Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-08-14 Гарал үүсэл: Сайт
Та машины доор байгаа бөгөөд яндангаар цацагдаж буй утааг ширтэж байна. Таны нүд гаражийн тавиур дээрх улаан эсвэл зэс чигжээстэй хамгийн ойрын хоолой руу харав. Энэ нь өөрийн машинаар түлхүүр эргүүлж буй хэн бүхэнд тохиолддог нийтлэг тохиолдол юм. Шууд уруу таталт нь завсар дээр байгаа химийн бодисыг түрхэж, хавчаарыг чангалж, чимээ шуугиан зогсох болно гэж найдаж байна. Яндангийн систем нь хэт их дулааны стресс, идэмхий хий, байнгын физик чичиргээн дор ажилладаг. Химийн чигжээсийг буруу хэрэглэснээр нэн даруй эвдэрч, хорт хий ялгарч, ялгарах урсгалын доод хэсгүүдэд гэмтэл учруулах болно. Чигжээсийн химийн найрлагыг яндангийн тодорхой бүсэд тохируулах нь техникийн зайлшгүй шаардлага юм. Хөдөлгүүрийн стандарт чигжээс нь катализатор эсвэл яндангийн коллекторын орчинд тэсвэрлэхгүй. Ажиллагаатай, аюулгүй битүүмжлэлд хүрэхийн тулд өндөр температурт тэсвэртэй RTV эластомер силикон ба керамик дээр суурилсан яндангийн засварын зуурмагийн хоорондох чухал ялгааг ойлгох ёстой.
Дулааны тохиромжгүй байдал: Өндөр температурт RTV силикон нь ихэвчлэн 650°F (343°C)-ээс дээш температурт бүтэлгүйтдэг тул температур нь 1000°F (537°C)-ээс амархан давсан тохиолдолд шууд яндангийн урсгалыг засварлахад тохиромжгүй болгодог.
Дулааны химийн давуу тал: Яндан засах зуурмаг нь 2000°F (1,093°C) хүртэлх температурыг тэсвэрлэхийн тулд натрийн силикат болон керамик холбогчийг ашигладаг бөгөөд яндангийн халуунд хатуу битүүмжлэл болдог.
Хэрэглээний онцлог: RTV силикон нь уян хатан, нам даралтын хөдөлгүүрийг битүүмжлэх зориулалттай (тосны сав, хавхлагын таг), харин яндангийн зуурмаг нь өндөр даралт, өндөр дулааны яндангийн холболт, цооногийн цоорхойд тусгайлан зориулагдсан.
Түр зуурын эсрэг Байнгын: Химийн уусмал хоёулаа түр зуурын нөлөөллийг бууруулах стратеги; байнгын засварууд нь механик солих эсвэл мэргэжлийн гагнуур шаарддаг.
Зарим чигжээсүүд яагаад бүтэлгүйтдэгийг ойлгохын тулд эхлээд тэдгээрийн тэсвэрлэдэг эрс тэс орчныг харах хэрэгтэй. Яндангийн систем нь нэг төрлийн хоолой биш юм. Энэ нь тодорхой дулааны бүсийн цуврал юм. Бүс бүр химийн нэгдлүүдэд өөр өөр сорилтуудыг бий болгодог. Хагарсан олон талт хоолойг эмчилдэгтэй адил яндангийн алдагдлыг эмчлэх боломжгүй. Дулааны зөрүү нь засварын аргыг зааж өгдөг.
Механикууд дулаан нь сул материалыг устгадаг гэдгийг мэддэг. Бид яндангийн системийг дөрвөн үндсэн дулааны бүсэд хувааж болно. Тус бүр нь битүүмжлэх тусгай арга барилыг шаарддаг.
Яндангийн бүс |
Ашиглалтын дундаж температур |
Дулааны шинж чанар |
|---|---|---|
Яндангийн олон талт/толгой |
900°F-ээс 1200°F+ хүртэл |
Шууд шаталтын гарц. Хамгийн их дулааны цохилт. Хэт их даралтын огцом өсөлт. |
Каталитик хөрвүүлэгч |
1200°F-ээс 1600°F хүртэл |
Экзотермик химийн урвалууд нь орон нутгийн дулааныг их хэмжээгээр үүсгэдэг. |
Резонатор/дуу намсгагч |
300°F-ээс 600°F хүртэл |
Хийнүүд тэлж, хойшоо хөдөлж байх үед хөргөлт үүсдэг. |
Яндан хоолой |
200°F-ээс 400°F хүртэл |
Хамгийн бага дулаан бүс. Конденсацаас үүсэх өндөр чийгийн хуримтлал. |
Дулаан бол тэгшитгэлийн зөвхөн нэг хэсэг юм. Яндангийн систем нь тасралтгүй лугшилтыг тэсвэрлэдэг. Яндангийн хавхлагууд минутанд хэдэн мянган удаа нээгдэж, хаагддаг. Энэ нь даралтын огцом өсөлтийг бий болгодог. Эдгээр өргөлтүүд нь үе мөчний сул талуудыг арилгахыг оролддог. Үүний зэрэгцээ явах эд анги болон хөдөлгүүрийн блокийн физик чичиргээ нь чигжээсийн суналтын бат бэхийг шалгадаг. Тээврийн хэрэгсэл тэгш бус газар хөдөлж байх үед систем бүхэлдээ уян хатан болдог. Хөдөлгүүрийн бэхэлгээ нь хурдатгалын үед блокыг эргүүлэх боломжийг олгодог. Энэ хөдөлгөөн нь яндангийн хоолойг шууд дамжуулдаг. Хэрэв чигжээс нь энэ механик стрессийг даван туулж чадахгүй бол энэ нь хагарч, унах болно.
Химийн чигжээс нь энэ орчинд амьд үлдэхийн тулд хатуу шалгуурыг хангасан байх ёстой. Буцах даралт дээд цэгтээ хүрэх үед хүчтэй хурдатгалын дор үлээлгэхийг эсэргүүцэх ёстой. Энэ нь хурдан халаах, хөргөх циклийг даван туулах ёстой. Металл нь халуунд өргөжиж, хүйтэн үед багасдаг. Чигжээс нь атгах чадвараа алдалгүйгээр үүнийг даах ёстой. Эцэст нь, энэ нь гангаар хүчтэй наалддаг байх ёстой. Яндангийн хоолой нь ховор цэвэрхэн байдаг. Тэдгээр нь ихэвчлэн исэлдсэн, нүхтэй, эсвэл нүүрстөрөгчийн ордоор бүрхэгдсэн байдаг. Чигжээс нь тэр төгс бус гадаргуу руу хазах хэрэгтэй.
Өрөөний температурт вулканжуулах (RTV) силикон нь автомашины засварын гол зүйл юм. Гэсэн хэдий ч түүний хэрэглээний параметрүүдийг ихэвчлэн буруу ойлгодог. Энэ нь эластомер материал юм. Энэ нь уян хатан, резин шиг төлөвт хатдаг. Энэ нь чичиргээг сайн шингээж, хөдөлгүүрийн блок дээрх жигд бус фланцуудыг битүүмжлэх чадвартай. Энэ нь яндангийн хийнд өртөх зориулалттай биш юм.
Өндөр температурт силиконууд нь ихэвчлэн зэс эсвэл бусад нэмэлтүүдээр дусадаг. Эдгээр нэмэлтүүд нь дулаан дамжуулалт, дулааны тогтвортой байдлыг сайжруулдаг. Эдгэрэлтийн химийн найрлага нь маш чухал юм. Хүчиллэг (ацетокси) силиконууд нь хатаах үед цууны хүчил ялгаруулдаг. Энэ нь цуу шиг үнэртэж байна. Энэ нь нүцгэн металлыг идэвхтэй зэврүүлдэг. Автомашины хэрэглээний хувьд техникчид мэдрэгчтэй аюулгүй саармагжуулсан силикон дээр тулгуурладаг. Эдгээр найрлага нь идэмхий дайвар бүтээгдэхүүнийг ялгаруулдаггүй. Эдгээрийг мэдрэгч гэх мэт эмзэг электрон эд ангиудын эргэн тойронд ашиглахад аюулгүй.
Өндөр температурын шошготой хэдий ч RTV нь химийн хатуу хязгаарлалттай байдаг. Хамгийн дээд зэрэглэлийн өндөр температурт RTV силикон бүтээгдэхүүн нь 500 ° F хүртэл тасралтгүй өртөх үнэлгээтэй. Тэд 650 ° F хүртэл завсарлагатай үсрэлтүүдийг даван туулах чадвартай. Температур нь энэ босгыг давахад силиконы молекулын бүтэц хурдан задардаг. Энэ нь яндангийн олон талт орчны 1000°F+ орчинд тэсвэрлэх чадваргүй.
Нийтлэг алдаа бол RTV нь тээврийн хэрэгслийн ямар ч жийргэвчийг солих боломжтой гэж үздэг. RTV силикон нь шаталтын даралтыг тэсвэрлэж чадахгүй. Та үүнийг хэзээ ч толгойн жийргэвч эсвэл гол яндангийн олон талт жийргэвчийг бие даасан орлуулалт болгон ашиглаж болохгүй. Даралт нь зүгээр л цоорхойгоос силиконыг үлээх болно. Энэ нь өндөр температурт зэсийн жийргэвчний шүршигч цавуунаас огт өөр юм. Эдгээр нь зөвхөн урьдчилан зүссэн металл жийргэвчийг бэхлэхэд ашигладаг нимгэн шингэн юм. Тэд бичил битүүмжлэлийг сайжруулдаг. Тэд бүтцийн саад тотгор болж чаддаггүй.
Та RTV-г яндангийн системд хэрэглэх үед энэ нь урьдчилан таамаглах боломжгүй байдлаар бүтэлгүйтдэг. Эдгээр бүтэлгүйтлийн горимыг ойлгох нь цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэдэг.
Дулааны доройтол: 650°F-ээс дээш температурт шууд яндангийн хийнд өртөх үед силикон үнс болж хувирдаг. Энэ нь уян хатан чанараа алддаг. Энэ нь цагаан эсвэл саарал нунтаг болж бутарч, үе мөчөөс үлээлгэдэг.
Шаталтын даралт: Яндангийн коллектор дахь хүчтэй даралтын огцом өсөлт нь хатаагүй эсвэл бүрэн хатсан RTV-г гоожих замаас амархан түлхэх болно.
Мэдрэгчийн бохирдол: Каталитик хөрвүүлэгчийн урд талд мэдрэгчтэй аюулгүй силикон ашиглах нь хийн ялгарах эрсдэлтэй. Эдгээр уур нь хүчилтөрөгч (O2) мэдрэгчийг бүрхэж устгадаг. Энэ нь хөдөлгүүрт алдаа гарах, хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгахад хүргэдэг.
Шатдаг хийн эрс тэс орчинтой харьцахдаа уг ажилд тусгайлан зориулсан нэгдэл хэрэгтэй. Эдгээр өндөр дулаан бүсэд уян хатан силиконоос тусгай зориулалтын зуурмагийг авдаг.
Резинэн суурьтай силиконоос ялгаатай нь Яндангийн засварын зуурмаг нь органик бус химийн найрлагад тулгуурладаг. Энэхүү найрлага нь ихэвчлэн натрийн силикат, керамик нунтаг, заримдаа шилэн арматураас бүрддэг. Энэ нь зузаан, шаваастай төстэй бодисыг үүсгэдэг. Энэ нь резин гэхээсээ илүү шингэн металл эсвэл цемент шиг ажилладаг. Энэ нь хатууруулж, бэхлэх зориулалттай.
Эдгээр керамик зуурмагийн гол давуу тал нь тэдний асар их дулааны хүчин чадал юм. Тэд 1,500 ° F-аас 2,000 ° F хүртэл температурын зэрэглэлтэй байдаг. Энэ нь яндангийн коллектор болон катализатор хувиргагчтай шууд ойролцоо материалыг амьд үлдэх боломжийг олгодог. Энэ нь ердийн яндангийн үйл ажиллагааны нөхцөлд муудах, хайлах, үнс болж хувирахгүй.
Эдгэрэх процесс нь RTV-ээс үндсэндээ ялгаатай. Силикон нь орчны агаарын чийгэнд өртөх замаар эдгэрдэг. Яндангийн зуурмаг нь дулаанаар идэвхжүүлсэн хатууруулах процессыг ашигладаг. Зуурмаг дахь чийг нь ууршдаг. Яндангийн системийн дулаан нь натрийн силикат болон керамик холбогчийг жигнэж, чулуулаг шиг хатуу, цутгамал төмөр шиг битүүмжлэлд хүргэдэг. Энэ нь эцсийн бүтцийн бат бөх байдалд хүрэхийн тулд хөдөлгүүрийг ажиллуулахыг шаарддаг.
Эдгээр хоёр химийн уусмалын аль нэгийг нь сонгохдоо тэдгээрийн физик шинж чанар нь яндангийн системийн шаардлагад хэрхэн нөлөөлж байгааг ойлгох шаардлагатай. Тэднийг дэлгүүрийн орчинд хэрхэн харьцуулж харцгаая.
Онцлог |
Өндөр температурын RTV силикон |
Яндан засах зуурмаг |
|---|---|---|
Хамгийн их температур |
650°F (Завсрын) |
2000°F+ |
Уян хатан байдал |
Өндөр (Эластомер) |
Бага (хатуу/Цемент шиг) |
Хатаах арга |
Чийгшүүлэх үйлчилгээ (Орчны агаар) |
Дулаанаар идэвхжүүлсэн эдгэрэлт |
Шилдэг програм |
Газрын тосны сав, хавхлагын таг, усны насос |
Гулсах холбоос, яндангийн фланц, цооногийн цоорхой |
Даралтын эсэргүүцэл |
Бага, дунд зэрэг |
Өндөр (Бүрэн эдгэсний дараа) |
RTV нь хальслах хүч, уян хатан чанарт тулгуурладаг. Энэ нь цэвэр, гөлгөр гадаргуу дээр сайн наалддаг. Энэ нь маш их зэвэрсэн эсвэл сүвэрхэг металл дээр тэмцдэг. Яндангийн зуурмаг нь хатуу, цоорхойг дүүргэх бүтцийн холбоосыг хангадаг. Энэ нь исэлдсэн гангийн нүх рүү түлхэж өгдөг. Энэ нь хатуурах үед механикаар түгжигдэнэ. Энэ нь нүхтэй яндангийн фланцаас хамаагүй дээр юм.
Эндээс л тохироо илт харагдаж байна. RTV нь резинэн хэвээр байгаа тул чичиргээг маш сайн шингээдэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь яндангийн халуунд хайлдаг. Яндангийн зуурмаг нь халуунд амархан тэсвэрлэдэг. Түүний хатуу байдал нь хэт зузаан түрхсэн тохиолдолд явах эд ангиудын хэт уян хатан байдлын дор хагарах боломжтой гэсэн үг юм. Хоолойн гадна талд зузаан наалдахаас илүүтэй холбоос дотор нягт хавчих нь зуурмагийг хамгийн сайн гүйцэтгэдэг.
Өндөр температурт RTV нь ихэвчлэн хэрэглэхэд хялбар шахагч хоолой эсвэл даралтат дүүргэгч хайрцагтай байдаг. Энэ нь ирмэгийг нарийн хэрэглэх боломжийг олгодог. Яндан засах зуурмаг нь ихэвчлэн зузаан байдаг. Энэ нь өндөр нягтралтай ванн, шахаж уут эсвэл нойтон боолтны нэг хэсэг болгон зарагддаг. Энэ нь шаваастай хутга эсвэл бээлийтэй хуруугаар тараахыг шаарддаг. Энэ нь илүү эмх замбараагүй байж болох ч том цоорхойг дүүргэх боломжийг олгодог.
RTV нь тээврийн хэрэгслийг жолоодохоос өмнө бүрэн хүч чадлыг олж авахын тулд ерөнхийдөө 24 цагийн орчныг хатууруулах хугацаа шаарддаг. Яндан засах зуурмаг нь дэлгүүрийн орчинд илүү хурдан байдаг. Энэ нь хурдан, дулааны эргэлттэй хатууруулах процессыг шаарддаг. Та үүнийг түрхэж, эд ангиудыг угсарч, зуурмагийг хатуу жигнэхийн тулд машиныг сул ажиллуулаарай. Та ихэвчлэн 30 минутын дотор ажлаа дуусгадаг.
Зөв бүтээгдэхүүнийг зөв газарт хэрэглэх нь таны засварын амжилтыг тодорхойлдог. Яндангийн тодорхой бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хэрхэн хандах талаар эндээс үзнэ үү.
Энэ бүсэд RTV-г бүхэлд нь хас. Дулаан, даралт нь түүнийг шууд устгах болно. Олон талт төхөөрөмжүүдийн хувьд OEM урьдчилан зүсэгдсэн жийргэвчийг үргэлж зөвлөж байна. Хэрэв хосолсон гадаргуу нь цоорсон эсвэл муруйсан бол хэт халуунд яндангийн засварын зуурмагаар хөнгөн бүрэх хэрэглээрэй. Мөн бичил согогийг нөхөхөд туслах зориулалтын зэс шүршигч жийргэвчийг ашиглаж болно.
Шинэ яндангийн хоолойг угсрах үед гулсуурын холбоосууд нь чанга хавчуулсан ч гэсэн ихэвчлэн бичил гоожиж байдаг. Энд яндангийн зуурмаг тохиромжтой. Өргөтгөсөн хоолойг хооронд нь гулсуулахын өмнө нимгэн давхаргыг түрхэнэ. RTV-г заримдаа DIYers энд алдаатай ашигладаг. Энэ нь арын хоолойн хальтиргаа дээр богино хугацаанд тэсч үлдэх ч дулааны эргэлтэнд өртөх тусам бүтэлгүйтэх болно.
Зэвэрсэн жижиг цоорхой эсвэл стресс хагарлыг нөхөхөд яндангийн засварын зуурмаг нь шаардлагатай химийн бодис юм. Нүхнээс том хэмжээтэй бол та зуурмагийг шилэн яндангийн боолттой хамт хэрэглэх ёстой. Зуурмаг нь холбогч, битүүмжлэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Шилэн утас нь цоорхойг арилгахын тулд бүтцийн сүлжээгээр хангадаг.
Дуу чимээний шалгалтанд орохын тулд өдөр тутмын хуучин жолооч нарын зэвэрсэн хоолой дээр хямд үнэтэй RTV-г чихэх хүчтэй уруу таталт байдаг. Энэхүү төсвийн хакерууд нь шууд бүтэлгүйтлийн хувьтай байдаг. Силикон нь шатаж, аймшигтай үнэртэж, үлээлгэх болно. Хамгийн муу нь, та эцэст нь зөв засвар хийхээр шийдсэн бол хар дарсан зүүдтэй тулгардаг. Шинэ зуурмаг эсвэл гагнуур наалдахаас өмнө шатаасан, өтгөн силиконыг металлаас хусах хэрэгтэй.
Ялгарлыг хянахтай холбоотой бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь мэдрэгчтэй аюулгүй материалыг хатуу дагаж мөрдөхийг шаарддаг. Каталитик хувиргагч болон дизель тоосонцор шүүлтүүр (DPFs) нь орон нутгийн хэт их дулааныг үүсгэдэг. Өндөр температурт зуурмаг нь ойр орчмын фланц, хавчаарыг засахад зайлшгүй шаардлагатай байдаг.
Зөв химийн бодис ч муу хэрэглэвэл бүтэлгүйтдэг. Хатуу протоколуудыг дагаж мөрдвөл чигжээс нь инженерийн дагуу ажиллана. Бэлтгэл бол яндангийн засварын бүх зүйл юм.
Зэв дээр зуурмаг түрхвэл унана. Зуурмагийг нүцгэн металлтай холбох ёстой.
Эрсдэл: Бодит металлаас илүү нүүрстөрөгчийн хөө тортог, тос, сул зэвэнд наалдсан зуурмагаас шалтгаалж, үлээлгэх.
Зөөлрүүлэх арга: Ямар нэгэн зуурмаг, боолт түрхэхийн өмнө заавал утсаар сойздох, түрэмгий зүлгүүр хийх, нүцгэн, цул металл болтол нь тос арилгах шаардлагатай. Тоормосны цэвэрлэгч ашиглан тослог үлдэгдлийг арилгана.
Та зүгээр л зуурмагаа түрхээд хурдны замд хүрч болохгүй. Үүнийг жигнэхэд цаг хугацаа хэрэгтэй.
Эрсдэл: Зуурмагийг бүрэн хатууруулахаас өмнө хөдөлгүүрийг хүчтэй эргүүлснээр дэлбэрэлт үүсэх.
Зөөлрүүлэх арга: Тээврийн хэрэгслийг 10-15 минутын турш зөөлөн ажиллуул. Энэ нь яндангийн дулааныг зуурмагийг аажмаар жигнэх боломжийг олгодог. Химийн бодис бүрэн хатах хүртэл яндангийн өндөр даралтаас зайлсхий.
Хачирхалтай хэрэглээ нь дотоод бөглөрөл үүсгэдэг.
Эрсдэл: Яндангийн дотор талд шахагдаж буй илүүдэл чийгтэй чигжээсийг хэрэглэх. Энэ материал нь тасарч, урсгаж, катализаторын зөгийн сархинагаас бүрдсэн нарийн бүтцийг физикийн хувьд хааж болно.
Хөнгөвчлөх: Нимгэн, нарийн шалгана түрхээрэй. Гадны шахалтыг нэн даруй арилгана. Их хэмжээний цоорхойг арилгахын тулд хэт их хэмжээний хольцыг хэзээ ч бүү ашигла.
Хүрээний химийн чигжээсийг үнэн зөв . Эдгээр нь шалгалтын маш сайн дамжуулагч, цоорхой, угсралтын туслах хэрэгсэл юм. Эдгээр нь маш их ялзарсан хоолойн байнгын бүтцийн засвар биш юм. Хэрэв хоолой нь бүтцийн хувьд эвдэрсэн бол физик гагнуур эсвэл хоолойг бүрэн солихоос зайлсхийх боломжгүй юм.
Химийн нөхөөс нь амьдрах чадвартай эсвэл гагнуур хийх шаардлагатай эсэхийг тодорхойлохын тулд яндангийн системийн бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг үнэл.
Манифольд эсвэл катализаторын ойролцоо байрлах гоожсон яндангаас өндөр чанарын керамик суурьтай яндан засах зуурмагийг аваарай.
Нүцгэн металл хүртэл гадаргууг бэлтгэхийн тулд хатуу утсан сойз, тоормос цэвэрлэгч худалдаж аваарай.
Хэрэв та энгийн нүхнээс илүү том хагарлыг арилгах гэж байгаа бол шилэн яндангийн боолт худалдаж аваарай.
Х: Үгүй. Улаан RTV нь ихэвчлэн 650°F хүртэл үе үе температурт зориулагдсан байдаг. Яндангийн олон талт температур 1000°F-ээс хэтэрдэг. RTV нь шатаж буй хийн хэт даралт, халуунд хурдан шатаж, үнс болж, үлээлгэх болно.
А: Үгүй ээ. RTV силикон нь хөдөлгүүрийн блокоос гарах өндөр даралтын үсрэлтийг тэсвэрлэх бүтцийн бүрэн бүтэн байдалгүй байдаг. Энэ нь тэр даруй үлээх болно. Яндангийн олон давхаргат ган эсвэл нийлмэл физик жийргэвчийг үргэлж хэрэглээрэй.
Х: Яндангийн засварын зуурмаг нь дулаанаар хатдаг. Хэрэглэсний дараа та машиныг ихэвчлэн 10-15 минутын турш сул байлгадаг. Яндангийн хийн дулаан нь зуурмагийг агаарт хатуурдаг чигжээстэй харьцуулахад маш хурдан хатуу, хатуу битүүмжлэлтэй болгодог.
Х: Стандарт эпоксид суурилсан JB Weld нь 500°F-ийн температурт муудаж, яндан дээр бүтэлгүйтдэг. Та 1500°F-ээс дээш температуртай тусгай зориулалтын керамик яндан засах зуурмаг зэрэг хэт халуунд тусгайлан боловсруулсан бүтээгдэхүүнийг ашиглах ёстой.
Х: Яндангийн зуурмаг нь түр зуурын нөлөөллийг бууруулах маш үр дүнтэй стратеги ба угсралтын тусламж юм. Гэсэн хэдий ч хэрэв яндангийн хоолой нь маш их зэвэрсэн эсвэл бүтцийн хувьд эвдэрсэн бол чичиргээ нь эцэстээ эргэн тойрон дахь ялзарсан металлыг эвдрэлд хүргэдэг. Байнгын засварууд нь хоолойг гагнах эсвэл солих шаардлагатай.
Х: чадна. Хэрэв та мэдрэгчийн урд талд мэдрэгчгүй (хүчилээр хатуурдаг) силикон ашигладаг бол хатууруулах явцад ялгарах химийн бодис нь O2 мэдрэгчийн доторх эмзэг элементүүдийг бүрхэж, бүрмөсөн устгадаг.
Х: Яндангийн зуурмаг нь нүхийг дүүргэх, гулсалтын үеийг битүүмжлэхэд маш сайн боловч стандарт фланцын жийргэвчийг бүхэлд нь сольж болохгүй. Үүнийг төгс битүүмжлэхийн тулд биет жийргэвчний хажууд нүхтэй фланц дээр нэмэлт боолт болгон ашиглах нь дээр.
