Чӣ тавр пайдо кардани ихроҷи ихроҷ

Ихроҷи ҳалношудаи ихроҷҳо кори мошинро зери хатар мегузоранд, оксиди карбонро ба кабинаи мусофирон ворид мекунанд ва нокомии санҷиши партовҳоро кафолат медиҳанд. Муайян кардани макони дақиқи ихроҷи ихроҷ аз сабаби масири мураккаби қубур, садои муҳаррики муҳити зист ва гармии шадиди ҳангоми кор ба вуҷуд омада хеле душвор аст, ки ин санҷиши муҳаррики зиндаро хатарнок мекунад. Ин дастур усулҳои ташхиси ба далелҳо асосёфтаро тақсим мекунад - аз санҷишҳои бехатар ва муҳаррики хунук то таҳлили касбии флот - ва чаҳорчӯбаи техникӣ барои муайян кардани он, ки кай ихроҷ метавонад ба таври доимӣ бо истифода аз таъмир барқарор карда шавад. пломбаҳои қубурҳои ихроҷӣ дар муқоиса бо иваз кардани ҷузъҳо.

• Бехатарӣ методологияро тақозо мекунад: Равиши дақиқтарин ва бехатари ташхис аз чангкашаки баръакси дӯкони системаи ихроҷи сард дар якҷоягӣ бо маҳлули оби собун истифода бурда, хатари сӯхтаниро аз байн мебарад.

• Харитасозии аломатҳо минтақаро ҷудо мекунад: Садоҳои тикӣ дар наздикии муҳаррик маъмулан мушкилоти гуногунро нишон медиҳанд, дар ҳоле ки бӯй ё пошидани кабина аксар вақт ба нокомии муштараки конвертери мобайни қубур ё каталитикӣ ишора мекунанд.

• Қобилияти таъмир аз якпорчагии сохтор вобаста аст: Пломбаи қубурҳои ихроҷкунандаи ҳарорати баланд барои пайвандҳои лағжиш, сӯрохҳо ва холигии ҳалқаи хурд хеле самаранок аст, аммо барои зангзании вазнин, васлҳои буридашуда ё таркишҳои калони қубур ислоҳи қобили сохтор нест.

• Санҷиш ҳатмист: Санҷиши пас аз таъмир барои таъмини мутобиқати партовҳо ва тасдиқи он, ки фишори бозгашт пурра барқарор шудааст, зарур аст.

Аломатҳои ихроҷи ихроҷ: муқаррар кардани меъёрҳои ташхис

Нишондиҳандаҳои шунавоӣ ва таҳлили басомадҳо

Механикҳо барои ҷудо кардани мушкилоти ихроҷ пеш аз ба лифт гузоштан ба садо сахт такя мекунанд. Шумо бояд садоҳои тез, ритмикӣ ё ламсро, ки аз муҳаррики муҳаррик паҳн мешаванд, муайян кунед. Ин садоҳои басомади баланд қариб ҳамеша нишон медиҳанд, ки коллекторҳои ихроҷшудаи кафида ё протюмаҳои нокомии коллектор ба блокро нишон медиҳанд. Тикзанӣ одатан мутаносибан мустақиман ба гардиши муҳаррик суръат мегирад ва одатан ҳангоми оғози сард пеш аз гарм шудани ҷузъҳои металлӣ ва васеъ шудан барои муваққатан пӯшидани фосила баландтарин садо медиҳад.

Қад-қади мошин ба ақиб ҳаракат кунед ва ҳангоми шитоби сахт пошидани пошидан, садо додан ё поп заданро гӯш кунед. Ин садоҳои амиқтар мустақиман ба вайроншавии миёнаи қубурҳо, кафшери каталитикии каталитикӣ ё таркиши дарзҳои хомӯшкунанда ишора мекунанд. Садои фишурда махсусан ихроҷи фишори баландро нишон медиҳад, ки газро тавассути сӯрохи хеле хурд маҷбур мекунад, дар ҳоле ки садои баланди трактор маънои онро дорад, ки қубур комилан бурида шудааст ё фланец ҷудо шудааст.

Аломатҳои ҷисмонӣ, иҷроиш ва фосилавӣ

Ба нуқтаи дарди корбари маъмули бӯи гази ихроҷи хом дар дохили кабина гоҳ-гоҳ муроҷиат кунед. Ин одатан танҳо ҳангоми бекорӣ дар чароғаки чароғак ё вақте ки системаи HVAC барои кашидани ҳавои тоза аз минтақаи капот муқаррар шудааст, рух медиҳад. Ҳангоме ки мошин бо суръати шоҳроҳ ҳаракат мекунад, ҷараёни ҳавои атроф газҳои рахнашударо аз зери шасси тоза мекунад. Агар шумо ҳангоми рондан бо суръати 60 мил/соат бӯи гази ихроҷро пайдо кунед, шумо бевосита дар зери тахтаҳои фарш ихроҷи азим доред.

Пастшавии ногаҳонии сарфаи сӯзишворӣ ё суръатбахшии сустро бо талафоти эҳтимолии бозгашти ихроҷ алоқаманд кунед. Муҳаррикҳои муосир ба миқдори муайяни таъсири тозакунӣ такя мекунанд, то газҳои ихроҷшударо аз камераи сӯзишворӣ берун кунанд. Вақте ки ихроҷ ин ҷараёнро вайрон мекунад, самаранокии муҳаррик паст мешавад. Панели асбобҳои худро барои триггерҳои Check Engine Light (CEL) назорат кунед. Махсусан, кодҳои сенсори оксигенро (O2) ҷустуҷӯ кунед, ба монанди P0171 (Системаи хеле лоғар) ё P0420 (Самаранокии системаи катализатор дар поён). Ин рамзҳо ба амал меоянд, зеро ихроҷ имкон медиҳад, ки оксигени ченнашудаи муҳити атроф ба ҷараёни ихроҷ дар байни импулсҳои ихроҷ ворид шавад ва сенсорҳои O2-ро фиреб медиҳанд, ки муҳаррик лоғар кор мекунад.

Протоколҳои танзими пеш аз санҷиш ва бехатарӣ

Воситаҳои зарурии ташхис ва PPE

Бе тачхизоти зарурй ба таги мошин нарезед. Ба шумо маҷмӯи мушаххаси асбобҳо лозим аст, то ки масири хориҷшавиро дақиқ ташхис кунед ва худро зери хатар нагузоред. Пеш аз оғози санҷиши худ фишанги зеринро ҷамъ кунед:

• Дурахши LED-и пурқувват ва люмени баланд барои равшан кардани холигоҳҳои зериобии торик.

• Стетоскопи механикӣ бо зондҳои металлӣ барои ҷудо кардани садоҳои тикӣ дар наздикии коллектор.

• Як чангкашаки стандартии дӯкони тар/хушк бо шланги баръакс барои истифода аз функсияи шамолкаш.

• Шишаи дорупошии вазнин пур аз маҳлули оби собуни баланд консентрат (собуни табақӣ барои эҷоди футурҳои ғафс беҳтар кор мекунад).

• Айнакҳои бехатарии дараҷаи ANSI барои муҳофизат кардани чашмони шумо аз афтидани миқёси занг ва партовҳо.

• Чӯткаи симӣ ва қубури сангин барои санҷиш ва омодасозии рӯизаминӣ.

Таъмини мошин барои дастрасии зеризаминӣ

Протоколхои бехата-рии бехатариро барои бардошта-ни мошин риоя кунед. Ҳеҷ гоҳ танҳо ба домкратҳои гидравликӣ такя накунед, то вазни мошин ё боркашро дар зери он нигоҳ доред. Гидравликҳо бе огоҳӣ кор мекунанд.

1. Мошинро дар рӯи ҳамвор ва ҳамвор нигоҳ доред. Дар асфалт ё шағал ин корро накунед.

2. Тормози таваққуфро пурра ба кор дароред ва чархҳоро дар паси чархҳои қафо ҷойгир кунед.

3. Пеши мошинро бо истифода аз домкратҳои гидравликии вазнин, ки дар нуқтаҳои бардорандаи зери чаҳорчӯбаи таъинкардаи истеҳсолкунанда ҷойгир шудааст, бардоред.

4. Мошинро ба як ҷуфт стендҳои пӯлоди ANSI фуроваред. Боварӣ ҳосил кунед, ки таваққуфгоҳҳо баста ва устуворанд, тавассути ларзиши сахт ба мошин.

5. Ба системаи ихроҷ иҷозат диҳед, ки пурра хунук шавад. Табдилдиҳандаҳои каталитикӣ метавонанд ба ҳарорати дохилӣ аз 1,200 ° F (650 ° C) бештар расанд. Пеш аз оғози тафтиши визуалии дастӣ ё наздик барои пешгирӣ кардани сӯхтани шадиди дараҷаи сеюм, ҳадди аққал ду соат пас аз хомӯш кардани муҳаррик интизор шавед.

Қадам ба қадам усулҳои санҷиш ва санҷиш

Усули 1: Аудити визуалӣ ва мушаххаси муҳаррики хунук

Тамоми роҳи ихроҷро аз блоки муҳаррик то бампери қафо мунтазам пайгирӣ кунед. Аз фланецҳои коллекторҳои ихроҷӣ оғоз кунед ва ба поён то маҳтоби кафшери конвертери каталитикӣ, бандарҳои сенсори O2, резонатор, дарзҳои хомӯшкунанда ва хамҳои қубури думдор кор кунед. Шумо аломатҳои визуалии визуалиеро меҷӯед, ки фирор кардани газро нишон медиҳанд.

Роҳҳои сиёҳи сиёҳро ҷустуҷӯ кунед, ки аз буғумҳо ё фланецҳо ба берун паҳн мешаванд. Гази ихроҷшуда карбонии сӯхтанашударо дорад, ки ҳангоми аз рахна баромаданаш дар металли атроф ҷамъ мешавад. Нуқтаҳои занги вазнини маҳаллиро санҷед, ки назар ба қубури атроф ба таври назаррас бадтар назар мекунанд; конденсатсия аксар вақт дар макони ихроҷи сӯрох ҷамъ шуда, зангзаниро дар он нуқтаи мушаххас суръат мебахшад. Ҳама овезонҳои резинӣ ва васлкунакҳои металлиро аз назар гузаронед. Изоляторҳои резинии шикаста ё дарозшуда боиси коста шудани системаи ихроҷ ва аз ҳад зиёд ларзиш мешаванд. Ин ҳаракати беназорат сабаби асосии хастагии металлӣ ва шикастани қубурҳо мебошад.

Усули 2: Санҷиши обҳои дӯкон ва собун (тавсия дода мешавад)

Ин стандарти саноатӣ барои ошкор кардани ихроҷи бехатар ва дақиқ аст. Шланги чангкашакро ба қубури сард пӯшед. Барои фишор овардан ба системаи ихроҷ шумо бояд вакуумро ба ҷои 'заридан' танзим кунед. Барои мӯҳр кардани фосилаи байни шланги вакуумӣ ва даруни қубур лентаро истифода баред, то ки тамоми ҳаво ба рахи ихроҷ ворид шавад.

Вакуумро фаъол созед. Акнун система бо ҳавои хунук фишор меорад. Шишаи дорупошии худро гиред ва ба таври саховатмандона маҳлули оби собунро ба тамоми ҳалқаҳо, пайвандҳои лағжиш, кафшер ва нуқтаҳои зангзании шубҳанок пошед. Аз пеши мошин оғоз кунед ва ба ақиб ҳаракат кунед. Дар он ҷое, ки ҳаво гурезад, ҳубоби фаъолро ҷустуҷӯ кунед. Ихроҷи калон оби собунро фавран дур мекунад, дар ҳоле ки сӯрохи микроскопӣ кластери суст ва афзояндаи кафкро ба вуҷуд меорад. Ин усул дақиқии дақиқро бидуни хатари сӯхтан таъмин мекунад ва азбаски муҳаррик хомӯш аст, ягон садои механикӣ барои парешон кардани шумо вуҷуд надорад.

Усули 3: Санҷиши латта ва изолятсияи шунавоӣ (муҳаррики зинда)

Агар шумо чангкашак надоред, шумо метавонед озмоиши латтаи муҳаррики зиндаро истифода баред. Ҳангоми бекор истодани муҳаррик латтаи ғафси намнокро бехатар маҳкам кунед. Аз ёрдамчӣ бигзоред, ки латтаро ба нӯги ихроҷ сахт нигоҳ дорад, то муваққатан фишори бозгашти ихроҷро зиёд кунад. Дастҳои урёни худро истифода набаред.

Ин афзояндаи фишори дохилӣ аз газҳо тавассути ҳама гуна ихроҷи мавҷуда бо суръати хеле баландтар гурехта, садоҳои ҳирс ё пошиданро ба таври назаррас баландтар ва дарёфти осонтар мекунад. Дар паҳлӯи мошин ҳаракат кунед (ба зери мошини равон нашавед, магар он ки он дар болои лифти касбии 4-поя набошад) ва садои пурқувватро гӯш кунед. Ёрдамчии худро аз бастани тӯлонӣ огоҳ кунед. Ҳар 15 сония латтаро раҳо кунед, то ки аз кор мондани муҳаррик, гармии аз ҳад зиёд ва вазанда шудани муҳаррикҳои заифро пешгирӣ кунед.

Усули 4: Ташхиси касбии флот

Усулҳои пешрафтае, ки дар муҳити тиҷоратӣ ва дӯконҳои ташхиси баланд истифода мешаванд, ба таҷҳизоти махсус барои дарёфти ихроҷи микроскопӣ, ки боиси нокомии партовҳо мешаванд, такя мекунанд. Техникҳо равғани минералии буғшударо тавассути мошинҳои дудкаши тиҷоратӣ мустақиман ба канали ихроҷӣ ворид мекунанд. Дуди ғафси сафед ба осонӣ тавассути қубурҳо мегузарад ва аз ҳар гуна тарқишҳо берун мебарояд ва идентификатсияи визуалиро ҳатто дар минтақаҳои дастнорас дар болои зерчаҳорӣ фаврӣ месозад.

Мутахассисон инчунин аз анализаторҳои дастии 5-газ истифода мебаранд. Бо руфтани зондҳои анализатор дар атрофи нуқтаҳои пайвасти стратегӣ, пайвандҳои лағжиш ва тазиқи V-банд, мошин ихроҷи ноаёни карбогидрид ва оксиди карбонро муайян мекунад. Ин риояи қатъии амалиёти паркро таъмин мекунад ва кафолат медиҳад, ки таъмир аз санҷиши давлатии партовҳо мегузарад.

Арзёбии зарар: Таъмир ва чаҳорчӯбаи ивазкунӣ

Арзёбии якпорчагии сохтор ва сатҳҳои зангзанӣ

Пас аз дарёфти ихроҷ, шумо бояд ҳадди байни занги рӯизаминӣ ва пӯсидаи сохториро муайян кунед. Як мурваттобаки ҳамворро гиред ва майдони гирду атрофро сахт тарошед. Агар шумо танҳо як қабати тунуки оксидшавии қаҳварангро хориҷ кунед ва дар зери он пӯлоди сахтро фош кунед, қубур аз ҷиҳати сохторӣ солим аст. Агар металл дар қисмҳои ғафс пора-пора шавад, дар зери фишори сабук пора-пора шавад ё отвертка рост аз девори қубур зарба занад, тамомияти сохторӣ нест мешавад. Қисмҳои пӯсидаро часпондан мумкин нест; онхоро бо арраи поршен буридан ва бо кубури нав иваз кардан лозим аст.

Гурӯҳбандии манбаи ихроҷ

Равишҳои таъмири худро дар асоси ҷойгиршавӣ ва ҳарорати кори ҷузъи ноком фарқ кунед. Ихроҷи коллекторҳо гармии шадиди баланд ва давраҳои васеъшавӣ/контраксияи доимиро дар бар мегирад. Инҳо одатан иваз кардани газаки OEM ё кафшери касбии TIG-ро талаб мекунанд. Пайвастҳои конвертерии мобайнӣ ва каталитикӣ гармии мӯътадилро эҳсос мекунанд ва барои пломбаҳои кимиёвӣ, ки бо тазиқи механикӣ пайваст шудаанд, хеле мувофиқанд. Хомӯшкунакҳо ва қубурҳо дар гармии паст кор мекунанд, вале ба пӯсидаи конденсати дохилӣ хеле майл доранд. Агар дарз бо сабаби занги дохилӣ ҷудо шавад, иваз кардани он ягона варианти дарозмуддати қобили ҳаёт аст.

Чӣ тавр ва кай истифода бурдани мӯҳркунандаи қубурҳои хориҷшаванда барои таъмир

Ҳолатҳои беҳтарин барои мӯҳрҳои қубурҳои ихроҷӣ

Пломбаҳои кимиёвӣ барои барномаҳои мушаххас тарҳрезӣ шудаанд. Ҳолатҳои истифодаи мувофиқро барои мӯҳр задани пайвандҳои нав ҳангоми насби системаҳои ихроҷкунандаи пас аз бозор муайян кунед. Ҳангоми ба қубури мобайнӣ ғеҷонда додани садои хомӯшкунандаи нав, татбиқ кардани қабати пломба ба таври комил ба газ маҳфуз аст, ҳатто агар таҳаммулпазирии қубур каме хомӯш бошад. Он инчунин барои таъмири ихроҷҳои ночизи сӯрохиҳо, ки дар натиҷаи чуқурии локализатсияшуда ба вуҷуд омадаанд ва барои пур кардани холигоҳҳои хурд дар фланецҳои каҷшудаи дуболт, ки гази стандартӣ пурра мӯҳр карда наметавонад, беҳтарин аст. Ҳарорати баланд, дар асоси натрий-силикат мӯҳркунандаи қубури ихроҷӣ бо гармии ихроҷ зуд шифо меёбад, то пайванди сахти гази сахт ва сангро ташкил кунад, ки ба ҳарорати то 2000 ° F тобовар аст.

Маҳдудиятҳо: Кай бояд аз пломбаҳои кимиёвӣ канорагирӣ кард

Пломба дарҳол ноком мешавад, агар ба тарқишҳои калони сохторӣ ё пайвандҳои борбардор бидуни фишори механикӣ татбиқ карда шавад. Ин як часпаки сохторӣ нест. Ғайр аз он, ҳеҷ гоҳ ба ҷузъҳои чандир ба монанди қубурҳои флекси аз пӯлоди зангногир бофташуда пломба накунед. Қубурҳои Flex барои ҳаракат, гардиш ва ҷабби ларзишҳои моменти муҳаррик тарҳрезӣ шудаанд. Пломбаи сахти силикатӣ вақте ки муҳаррик ба васлкунакҳо ҳаракат мекунад, пора-пора мешавад ва мерезад. Фаҳмонед, ки пломба ивазкунандаи қувваи механикӣ нест; он бояд ҳамеша дар якҷоягӣ бо болтҳои вазнини U-борҷ, тазиқи тасмаҳои аз пӯлоди зангногир ё такрори қубурҳои сахт истифода шавад.

Таҷрибаҳои беҳтарини татбиқи қадам ба қадам барои мӯҳрҳои қубурҳои ихроҷӣ

Истифодаи дурусти таъмир дарозмӯҳлати таъмирро талаб мекунад. Ин қадамҳои дақиқро иҷро кунед, то пайвастҳои мураккабро ба қубурҳои ихроҷ дуруст таъмин кунед.

1. Омодасозии рӯизаминӣ: Чӯткаи сими сахтро бигиред ва майдони таъмирро ба таври хашмгин то филизи луч пошед, то ҳама оксидшавии фуҷур, лой ва маводи матои кӯҳнаро тоза кунед. Пас аз регрезӣ кардани майдон бо регҳои 80-қафас пайравӣ кунед, то профили сатҳи ноҳамворро барои гирифтани пайвастагӣ эҷод кунед. Металлро бо ҳалкунандаи бе пасмонда, ба монанди тозакунандаи қисмҳои тормоз тоза кунед ва бигзоред, ки хушк шавад.

2. Усули татбиқи тар: Майдони таъмири металли урёнро бо латтаи тар каме тар кунед (агар дастурҳои мушаххаси маҳсулот талаб карда шаванд, зеро намӣ ба пайвастагиҳои силикатӣ кӯмак мекунад). Дар атрофи пайванди лағжиш ё бевосита ба сӯрохи сӯрох як маҳтоби пайваста ва саховатманди пломбаро молед. Бо корди шпакловка истифода баред, то омехтаро ба холигоҳ сахт пахш кунед, то ки дараҳои ҳавоӣ мавҷуд набошанд.

3. Монтаж ва часпак: Агар васл кардани пайванди лағжанда, қубурҳоро якҷоя ғеҷонед, дар ҳоле ки пломба ҳанӯз тар аст. Барои бастани пайванд дар ҷои худ, дарҳол тазиқи U-болт ё тасмаи худро ба хусусиятҳои зарурӣ насб кунед ва момент диҳед.

4. Давраи муолиҷа: Ба таркиб иҷозат диҳед, ки дар ҳарорати хонагӣ на камтар аз 30 то 60 дақиқа шифо ёбад. Пас аз ба итмом расидани маҷмӯи аввал, муҳаррикро оғоз кунед ва онро барои 10 то 15 дақиқа бекор кунед. Гармии ҳарорати паст аз бекорӣ намиро аз таркиб мепазад ва силикатро комилан ба пайванди сафолӣ монанд мекунад, бе ҷӯшидани он ё ҳубобӣ.

Хатарҳои татбиқ ва санҷиши пас аз таъмир

Чаро ислоҳи ихроҷи муваққатӣ ноком мешавад

Механизаторон аксар вақт мебинанд, ки таъмири ихроҷҳои DIY дар тӯли ҳафтаҳо ноком мешавад. Нуқтаҳои маъмулии нокомӣ омодагии нокифояи рӯизаминиро дар бар мегиранд, ки дар он корбар пайвастагиро мустақиман ба лой ва равғани фуҷур молида буд. Мол кардани пломба ба болои занги фаъол ва пошхӯрда нокомиро кафолат медиҳад, зеро занг танҳо аз металли асосӣ канда мешавад ва пломбаро бо худ мегирад. Назорати дигари муҳим ин иваз накардани монтажҳои шикастаи резинӣ мебошад, ки боиси шикасти фишори ибтидоӣ гардид. Агар системаи ихроҷӣ ҳанӯз ҳам суст шуда бошад ва ба таври шадид ларзиш кунад, таъмири нав дар зери ҳамон бори стресс кафида мешавад.

Санҷиши пас аз таъмир ва мутобиқати партовҳо

Ҳеҷ гоҳ фикр накунед, ки таъмир танҳо аз сабаби он ки тоза ба назар мерасад, муваффақ аст. Барои тасдиқи мӯҳр пас аз муолиҷа як варақаи дуюмдараҷаи дӯкон ва санҷиши оби собунро талаб кунед. Боз ба система фишор оваред ва ба звенои таъмиршуда дору пошед. Агар шумо футури сифрро бинед, таъмири газ гузаронида мешавад. Сканери OBD-II-ро пайваст кунед ва тозакунии ҳама гуна рамзҳои хатогии марбут ба ихроҷро тасдиқ кунед, махсусан маълумоти зиндаро барои сенсорҳои поёноби O2 назорат кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо шиддати устуворро мехонанд. Ниҳоят, мошинро ба кор андозед ва барқарор кардани бекористии муқаррарии муҳаррик, аксуламали газ ва сифати тозаи ҳавои кабинаро тафтиш кунед.

Хулоса

1. Барои бехатар ҷудо кардани макони дақиқи ихроҷро бо истифода аз чангкашак ва оби собун ташхиси фишори муҳаррики сард анҷом диҳед.

2. Якчандии сохтории металлро бо буранда арзёбӣ кунед, то муайян кунед, ки қубур таъмирро нигоҳ дошта метавонад ё иваз кардани пурраро талаб мекунад.

3. Дастгоҳҳои дурусти механикӣ ва ҳарорати баландро харидорӣ кунед мӯҳркунандаи қубурҳои ихроҷ барои ихроҷи ноболиғ ва сӯрохиҳои муштарак.

4. Сатҳи онро то металли луч омода кунед, омехтаро истифода баред ва раванди муолиҷаи гармиро риоя кунед, то пайванди доимиро таъмин кунед.

5. Таъмирро бо санҷиши фишори дуввум тафтиш кунед ва ҳама рамзҳои OBD-II-ро тоза кунед. Даст кашед ва бо мо тамос гиред, агар ба шумо дастури иловагӣ оид ба интихоби воситаҳои дурусти ташхис ё пайвастагиҳои мӯҳр барои барномаи мушаххаси автомобилатон лозим бошад.

Саволҳои зиёд такрормешуда

Савол: Оё ман метавонам бо ихроҷи гази ихроҷӣ бехатар рондан кунам?

Ҷавоб: рондан бо ихроҷи ихроҷ тавсия дода намешавад. Он метавонад ба кабина оксиди хатарноки карбон ворид кунад, кори муҳаррикро коҳиш диҳад ва автомобили шуморо аз санҷишҳои партовҳо ноком кунад.

Савол: Пломбаи қубурҳои ихроҷӣ дар таъмир чанд вақт давом мекунад?

Ҷавоб: Вақте ки дуруст ба сатҳи дуруст омодашуда дар пайванди ғайрисохторӣ татбиқ карда мешавад, пломбаҳои баландҳарорат метавонад мӯҳри дарозмуддат ва доимиро таъмин кунад. Аммо, агар он дар тарқишҳои сохторӣ ё қубурҳои фасеҳ истифода шавад, зуд ноком мешавад.

Савол: Оё ихроҷи ихроҷ боиси фурӯзон шудани чароғи муҳаррики чек мегардад?

Ҷавоб: Бале, ихроҷи ихроҷ, махсусан он, ки пеш ё дар наздикии сенсорҳои оксиген ҷойгир аст, метавонад ҳавои ченнашавандаро ба система ворид кунад ва чароғи муҳаррики чекро ба вуҷуд орад.

Савол: Чӣ тавр шумо ихроҷро дар коллекторҳои ихроҷкунанда пайдо мекунед?

Ҷавоб: Ҳангоми хунук шудан аз муҳаррик садои сахте гӯш кунед. Шумо инчунин метавонед муҳаррики хунукро барои муайян кардани футурҳо дар атрофи фланецҳои коллекторӣ истифода баред.

Савол: Оё санҷиши оби собун барои конвертери каталитикӣ ва сенсорҳои оксиген бехатар аст?

Ҷавоб: Бале, истифода бурдани оби собун ба беруни системаи ихроҷи сард, аз ҷумла конвертери каталитикӣ ва сенсорҳои оксиген, бехатар аст ва осеб намерасонад.

Савол: Оё ман метавонам пломбаро дар қубури кафида истифода барам?

Ҷавоб: Не. Қубурҳои Flex барои ҳаракат ва ҷабби ларзишҳои муҳаррик тарҳрезӣ шудаанд. Пломбаҳои сахт дар ин шароит зуд мешикананд ва аз кор мебароянд. Қубури вайроншуда бояд иваз карда шавад.

Савол: Чаро ман танҳо бӯи дуди ихроҷшударо дар мошини худ ба таври фосилавӣ ҳис мекунам?

Ҷавоб: Бӯи фосилавии ихроҷ аксар вақт ҳангоми бекор будан ё вақте ки системаи HVAC ҳавои тозаро аз минтақаи капот дар наздикии ихроҷи муҳаррики хурд ба вуҷуд меорад. Бо суръат рондан одатан дудро пеш аз дохил шудан ба кабина пароканда мекунад.