Une défaillance du joint de batterie peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, des risques de surchauffe de la batterie, des courts-circuits du système de contrôle électronique et des problèmes de compatibilité des matériaux, tels que l'impact des liquides de refroidissement respectueux de l'environnement sur le caoutchouc.
L'adhésif époxy AB permet une liaison haute résistance des modules de batterie grâce à un processus à deux composants à durcissement rapide, avec une conductivité thermique de 2,5 W/mK pour faciliter la dissipation thermique. Le mastic silicone RTV résiste à la chaleur jusqu'à 200 °C et à la corrosion du liquide de refroidissement, garantissant ainsi un joint étanche du bloc de batterie. Le mastic de construction, en ajoutant des charges thermoconductrices, améliore l'efficacité globale de la gestion thermique de la batterie tout en offrant des propriétés d'étanchéité à l'eau et à la poussière.
Adhésif époxy AB, mastic silicone RTV, mastic de construction
Un constructeur de véhicules à énergie nouvelle a utilisé l'adhésif époxy AB de GNT pour résoudre les problèmes de liaison des modules de batterie et améliorer la sécurité de la batterie.
