როგორ გააკეთოთ თქვენი უკანა გამყინვარების შეკეთება

წარუმატებელი დეფროსტერი ზამთრის მართვას სახიფათო გამოცნობის თამაშად აქცევს. თქვენ კარგავთ სასიცოცხლო მნიშვნელობის უკანა ხილვადობას გაყინულ ტემპერატურაზე. შემდეგ მოდის ავტო მაღაზიის მასიური გადასახადის დაუყოვნებელი შიში. მექანიკა ხშირად ასახელებს 200 დოლარს ან მეტს შუშის სრული გამოცვლისთვის, როდესაც მხოლოდ მარტივი, ლოკალიზებული შეკეთება გჭირდებათ. საბედნიეროდ, ა უკანა ფანჯრის გამაფხვიერებელი შეკეთება ძალზედ შესაძლებელია საშუალო მანქანის მფლობელისთვის. თქვენ უბრალოდ უნდა დაადასტუროთ, რომ პრობლემა არის ფიზიკური შესვენება და არა ღრმა ელექტრული უკმარისობა, რომელიც მოიცავს ტაიმერს ან რელეს. ფიზიკური შესვენებები წარმოუდგენლად ხშირია. ისინი წარმოიქმნება მინაზე ტვირთის გახეხვის ან ინტერიერის აგრესიული გაწმენდის შედეგად. წარუმატებლობის ზუსტი წერტილის სწორად დიაგნოზირებით, შეგიძლიათ განახორციელოთ სრულყოფილი გამოსწორება. სწორის შერჩევა წვრილმანი უკანა შუშის გამაფხვიერებელი სარემონტო ნაკრები გაძლევთ საშუალებას აღადგინოთ სრული ფუნქციონირება. თქვენ მიიღებთ იდეალურად გამჭვირვალე უკანა საქარე მინას პროფესიონალური ღირებულების უბრალო ფრაქციის ფასად.

გასაღები Takeaways

• დიაგნოსტიკა კარნახობს კომპლექტს: შემაერთებელი ჩანართების ჩამორთმევა საჭიროებს ელექტროგამტარ ეპოქსიას, ხოლო მოწყვეტილი ქსელის ხაზები გამტარ საღებავს. თქვენ არ შეგიძლიათ მათი გაცვლა.

• მომზადება კრიტიკულია: წარმატება დიდწილად ეყრდნობა გარემო ფაქტორებს (მინიმუმ 50°F/10°C) და აბსოლუტურ ქიმიურ სისუფთავეს (99.9% იზოპროპილის სპირტი).

• უპირველეს ყოვლისა, უსაფრთხოება: უკანა ავტო მინაზე პირდაპირი შედუღება იწვევს თერმული შოკისა და დამსხვრევის მაღალ რისკს. ქიმიური სარემონტო ნაკრები ყველაზე უსაფრთხო სამომხმარებლო ვარიანტია.

• მოთმინება ხელს უშლის წარუმატებლობას: ელექტროგამტარობა მოითხოვს სრულ 24-საათიან გამაგრების პერიოდს; ნაადრევი ტესტირება გაანადგურებს კავშირს.

მარცხის დიაგნოსტიკა: სისტემური პრობლემა თუ ფიზიკური შესვენება?

ნებისმიერი მასალის შეძენამდე ზუსტად უნდა დაადგინოთ პრობლემა. სისტემური ელექტრული უკმარისობა მოითხოვს სრულიად განსხვავებულ მიდგომას, ვიდრე ფიზიკური მინის შეკეთება. ქიმიკატების ყიდვა აფეთქებული დაუკრავენის გამოსასწორებლად ხარჯავს დროსაც და ფულსაც. ჯერ უნდა გამოვყოთ წარუმატებლობის წერტილი.

სცენარი 'სულ არ არის სითბო'.

ზოგჯერ მთელი გაყინვის სისტემა უარს ამბობს მუშაობაზე. როდესაც ხედავთ, რომ ნულოვანი ყინვა დნება მთელ უკანა ფანჯარაში, ჯერ შეამოწმეთ თქვენი მანქანის საფულეების ყუთი. გამყინვარები წარმოუდგენლად მძიმე დენს ატარებენ. ისინი, როგორც წესი, ატარებენ 10-დან 20 ამპერს შორის. ეს მაღალი დატვირთვა ადვილად აფუჭებს ძველ ფუჟებს. იპოვნეთ კონკრეტული გაყინვის დამტენი თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს გამოყენებით. შეამოწმეთ შიდა მავთულის ძაფი. დაუყოვნებლივ შეცვალეთ იგი, თუ გატეხილი ან დამწვარი ჩანს.

თუ დაუკრავენ იდეალურად გამოიყურება, გამოიკვლიეთ ტაიმერის მექანიზმი და რელე. ავტომწარმოებლები ქმნიან გამყინვარებს, რათა ავტომატურად გამოირთვონ 5-დან 10 წუთის შემდეგ. ეს ჩაშენებული ტაიმერი ხელს უშლის ბატარეის ძლიერ დაცლას. ის ასევე იცავს უკანა მინას საშიში თერმული სტრესისგან. წარუმატებელი რელე ან გატეხილი ტაიმერი არასოდეს გამოაგზავნის ძალას უკან. გამოიყენეთ ძირითადი მულტიმეტრი, რათა შეამოწმოთ, რომ რელე რეალურად აგზავნის 12 ვოლტს უკანა ფანჯრის შეერთების წერტილებში.

ფიზიკური შესვენებები

ფიზიკური შესვენებები წყვეტს ელექტრულ წრეს პირდაპირ მინაზე. ეს არის ზუსტად ის პრობლემები, რომელთა მოგვარება შეგიძლიათ სახლში. ისინი იყოფა ორ განსხვავებულ კატეგორიად.

• განცალკევებული ჩანართები: ვიზუალურად შეამოწმეთ თქვენი უკანა ფანჯრის უკიდურესი მარცხენა და მარჯვენა მხარეები. თქვენ ნახავთ სქელი მავთულის აღკაზმულობას. ეს მავთულები მიმაგრებულია მინაზე პატარა ლითონის ყვავი კონექტორებით. ჩვენ ვუწოდებთ ამ ჩანართებს. თუ ჩანართი მინიდან ჩამოვარდება, ელექტრული წრე მყისიერად კვდება. მთელი გამყინვარება წყვეტს მუშაობას.

• ნაწილობრივი გაფუჭება (გატეხილი ბადე): ზოგჯერ მხოლოდ რამდენიმე ჰორიზონტალური ხაზი ვერ ასუფთავებს ყინვას. ფანჯრის დანარჩენი ნაწილი მუშაობს იდეალურად. ეს სიმპტომი მიუთითებს ლოკალიზებულ ნაკაწრებზე დაბეჭდილი რეზისტორების ხაზებზე. ადამიანები ხშირად იწვევენ ამ მიკრონაკაწრებს შემთხვევით. დიდი ტვირთის ჩატვირთვამ, უხერხული ყუთების ტარებამ ან შუშის აგრესიულად გაწმენდამ შეიძლება გაწყვიტოს ეს დელიკატური ხაზები.

მარჯვენა წვრილმანი უკანა ფანჯრის დამცავი სარემონტო ნაკრების შეფასება

თქვენი კონკრეტული წარუმატებლობა კარნახობს თქვენს სავაჭრო სიას. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქსელის ხაზის საღებავი მძიმე ლითონის ჩანართის ხელახლა დასამაგრებლად. თქვენ ასევე არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სქელი ეპოქსიდი მიკროსკოპული ხაზის დასახატავად. ჩვენ უნდა ავირჩიოთ სამუშაოსთვის შესაფერისი ინსტრუმენტი.

ჩანართის შემაკავშირებელი კომპლექტები (მოწყვეტილი კონექტორებისთვის)

ჩანართის შეკეთება მოითხოვს უზარმაზარ ფიზიკურ ძალას და მაღალ ელექტროგამტარობას. თქვენ უნდა შეიძინოთ სპეციალური ჩანართის შესაკრავის ნაკრები. ეს ნაკრები უნდა შეიცავდეს სპეციალიზებულ ორნაწილიან გამტარ ეპოქსიას და თხევადი ზედაპირის აქტივატორს.

ყოველთვის შეაფასეთ ამპერაჟის სპეციფიკური მაჩვენებელი შეფუთვაზე. მოძებნეთ კომპლექტები ცალსახად შეფასებული მაღალი ამპერაჟით საავტომობილო გამოყენებისთვის. არასოდეს შეეცადოთ გამოიყენოთ სტანდარტული საყოფაცხოვრებო სუპერ წებო ან ტექნიკის მაღაზიის ეპოქსიდი. სტანდარტული ადჰეზივები მოქმედებს როგორც ძლიერი ელექტრო იზოლატორები. ისინი ჩანართს საიმედოდ დააჭერენ მინაზე, მაგრამ მთლიანად დაბლოკავენ ელექტროენერგიას. თქვენი გამყინვარება მკვდარი დარჩება.

ბადის სარემონტო კომპლექტები (ნაკაწრი ხაზებისთვის)

ბადის შეკეთება მოითხოვს სიზუსტეს და გლუვ გამოყენებას. თქვენ უნდა შეიძინოთ ქსელის სარემონტო ნაკრები. ეს ნაკრები ჩვეულებრივ შეიცავს გამტარ ვერცხლის საღებავის ან ფისის პატარა ფლაკონს. მათში ასევე შედის ზუსტი ფუნჯი და ნიღბის შაბლონი.

ამ კომპლექტების შეფასებისას, უპირატესობა მიანიჭეთ პროდუქტებს, რომლებიც ამაყობენ ვერცხლის მაღალი შემცველობით. ვერცხლი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ ელექტროგამტარობას. ვერცხლის მაღალი შემცველობა უზრუნველყოფს დაბალ ელექტრული წინააღმდეგობის გარანტიას გარემონტებულ უფსკრულის გასწვრივ. დაბალი წინააღმდეგობა ხელს უშლის გარემონტებული ადგილის გადახურებას ზამთრის გამოყენებისას.

ძირითადი მოსამზადებელი სამუშაოები, ტემპერატურა და უსაფრთხოების პროტოკოლები

ქიმიური შეკეთება მოითხოვს გარემოსდაცვითი წესების მკაცრ დაცვას. ამ მოსამზადებელი ნაბიჯების გამოტოვება უზრუნველყოფს სუსტი კავშირის და წარუმატებელი შეკეთების გარანტიას. ტემპერატურა უნდა ვაკონტროლოთ და ზედაპირი უნაკლოდ გავწმინდოთ.

ტემპერატურის შეზღუდვები

ქიმიური შემაკავშირებელი პროცესები მოითხოვს სპეციფიკურ გარემო ტემპერატურას. გამტარ ეპოქსიდსა და საღებავში შემავალი რეაქტიული აგენტები არ იშლება სიცივეში. თქვენ უნდა შეასრულოთ ეს შეკეთება გარემოს ტემპერატურაზე 50°F (10°C) ზემოთ. იდეალურ შემთხვევაში, დამიზნეთ 65°F (18°C) საუკეთესო შედეგებისთვის. ჩვენ მკაცრად ვაფრთხილებთ გარე ზამთრის რემონტის ჩატარებას გაცხელებული ავტოფარეხის გარეშე. თუ სიცივეში უნდა იმუშაოთ, ნაზად გაათბეთ შუშის ზედაპირი გარედან სტანდარტული ფენით. არასოდეს გამოიყენოთ სამრეწველო სითბოს იარაღი. სითბოს იარაღი ადვილად გატყდება ცივ ავტო მინას.

ნულოვანი ნარჩენების გაწმენდა

აბსოლუტური ქიმიური სისუფთავე კარნახობს თქვენს წარმატებას. სარემონტო უბნის გასასუფთავებლად უნდა გამოიყენოთ 99,9% მაღალი სისუფთავის იზოპროპილის სპირტი. სტანდარტული საყოფაცხოვრებო შუშის საწმენდები შეიცავს საპნებს, სუნამოებს და ამიაკს. ეს ჩვეულებრივი გამწმენდები ტოვებენ უხილავ ქიმიურ ფილმებს. ეს მიკროსკოპული ფილმები აგრესიულად ბლოკავს ელექტროგამტარობას. ისინი ხელს უშლიან გამტარ მასალებს თავდაპირველ ბადესთან სწორად შეერთებას. კარგად გაწმინდეთ ეს ადგილი 99,9%-იანი სპირტით და უცვლელი ქსოვილით. ნება მიეცით მთლიანად გაშრეს ჰაერში. არ შეეხოთ გაწმენდილ ადგილს შიშველი თითებით.

თერმული შოკის გაფრთხილება

შეიძლება გაგიჩნდეთ ცდუნება, გატეხოთ გამაგრილებელი უთო, რომ ხელახლა მიამაგროთ ჩამოვარდნილი ჩანართ. ჩვენ მკაცრად გირჩევთ არ გამოიყენოთ ღია ცეცხლი ან სტანდარტული შედუღების უთოები პირდაპირ მინაზე. საავტომობილო მინა ინარჩუნებს უზარმაზარ შიდა დაძაბულობას. ექსტრემალური, ლოკალიზებული სითბოს გამოყენება შედუღების რკინისგან ქმნის მასიური თერმული შოკის. გაცხელებული ლაქა ძალადობრივად ფართოვდება, ხოლო მიმდებარე მინა ყინვაგამძლე რჩება. ეს დინამიკა მყისიერად დაამსხვრევს მთელ უკანა საქარე მინას. ქიმიური სარემონტო ნაკრები რჩება აბსოლუტური ყველაზე უსაფრთხო სამომხმარებლო ვარიანტი.

ნაბიჯ-ნაბიჯ შესრულება: გატეხილი ბადის ხაზების დაფიქსირება

დაკაწრული ბადის ხაზის შეკეთება სიზუსტეს მოითხოვს. თქვენ უნდა იპოვოთ მიკროსკოპული შესვენება და სუფთად გადალახოთ იგი. მიჰყევით ამ კონკრეტულ ნაბიჯებს გატეხილი მიკროსქემის აღსადგენად.

შესვენების განსაზღვრა (მულტიმეტრის მეთოდი)

მიკრო-შესვენებები შეუიარაღებელი თვალით თითქმის უხილავი რჩება. ჩვენ ვიყენებთ მულტიმეტრს, რათა თვალყური ადევნოთ ძაბვის ვარდნას და ვიპოვოთ ზუსტი ნაკაწრი.

1. ჩართეთ თქვენი მანქანის ანთება და ჩართეთ უკანა გაყინვის გადამრთველი.

2. დააყენეთ თქვენი ციფრული მულტიმეტრი 20V DC პარამეტრზე.

3. პროფესიონალური რჩევა: შეახვიეთ მკვეთრი ლითონის მულტიმეტრიანი ზონდები ალუმინის ფოლგის პატარა ნაჭერში. რბილი კილიტა არ გიშლით ხელს ტესტის დროს ჯანსაღი ბადის ხაზების შემთხვევით დაკაწრვას.

4. მოათავსეთ უარყოფითი ზონდი მიწის მავთულის ჩანართზე. მოათავსეთ დადებითი ზონდი ზუსტად გატეხილი ჰორიზონტალური ხაზის ცენტრში.

5. ნელა გაასრიალეთ დადებითი ზონდი ხაზის გასწვრივ დადებითი მავთულის ჩანართისკენ. ყურადღებით დააკვირდით ძაბვის კითხვას.

6. ჯანსაღი ხაზი აჩვენებს ძაბვის სტაბილურ, თანდათანობით ცვლილებას. უეცარი ნახტომი დაახლოებით 6 ვ-დან სრულ 12 ვ-მდე მიუთითებს, რომ თქვენ ახლახან გადალახეთ მიკრო შესვენება. მონიშნეთ ზუსტად ეს ადგილი ლენტით.

განაცხადი

ახლა ჩვენ ხიდს ვახდენთ გამტარი საღებავის გამოყენებით.

1. გამორთეთ მანქანის ანთება, რათა გაყინოთ დეფროსტერი. მონიშნული ადგილი კარგად გაასუფთავეთ 99,9% იზოპროპილის სპირტით.

2. წაისვით ნიღბის ლენტი შესვენების ზემოთ და ქვემოთ. შექმენით ორი პარალელური, იდეალურად სწორი კიდეები. ემთხვევა ორიგინალური ქარხნის ხაზის ზუსტ სიგანეს.

3. შეანჯღრიეთ გამტარი საღებავი ენერგიულად, რათა ვერცხლის ნაწილაკები აირია.

4. წაისვით გამტარი საღებავი მოწოდებული ფუნჯის ან პატარა ბრტყელი საფურის დანის გამოყენებით. დარწმუნდით, რომ თქვენი ახალი საღებავი ეხურება ჯანსაღ ქარხნის ხაზს მინიმუმ მეოთხედი ინჩით შესვენების ორივე მხარეს.

5. დაელოდეთ 10-დან 15 წუთამდე. საღებავი გახდება წებოვანი, მაგრამ არა მთლიანად მშრალი. ფრთხილად მოაშორეთ ნიღბის ლენტი. ლენტის ძალიან გვიან ამოღება ჩიფსებს გამხმარ საღებავს.

6. შეინახეთ ლაქი უფრო თხელი ან მაღალი გამძლე ალკოჰოლი ახლოს. თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად წაშალოთ ბინძური შეცდომები, სანამ საღებავი სველი რჩება.

7. დაელოდეთ მთელი 24 საათი დენის გამოყენებამდე. სისტემის ადრეული ტესტირება ანგრევს დელიკატურ გამტარ მატრიცას.

ნაბიჯ-ნაბიჯ შესრულება: გატეხილი კონექტორის ჩანართის ხელახლა მიმაგრება

მძიმე ლითონის ჩანართის ხელახლა მიმაგრება მოითხოვს ძლიერ სტრუქტურულ ადჰეზიას. ორნაწილიანი ეპოქსიდური სისტემა ქმნის გამძლე, ელექტროგამტარ შედუღებას.

ზედაპირის მომზადება

თქვენ არ შეგიძლიათ წებოს ჩანართი ძველ წებოვანზე. დაათვალიერეთ ჩამოვარდნილი ლითონის ჩანართი. თქვენ ნახავთ ძველი ქარხნული წებოს ქერქიან ფენას. ამ ძველ წებოვანს მსუბუქად ამოუსვით ლითონის ჩანართიდან წვრილი ქვიშის ქაღალდის გამოყენებით. განაგრძეთ ქვიშა, სანამ ნათელი, შიშველი ლითონი არ გამოჩნდება. შემდეგ, კარგად გაასუფთავეთ როგორც შიშველი ლითონის ჩანართი, ასევე მინის სამიზნე ადგილი თქვენი 99.9% იზოპროპილის სპირტის გამოყენებით.

აქტივატორის წესი

კომერციული ჩანართების უმეტესობა იყენებს სპეციალიზებულ ქიმიურ აქტივატორს. თქვენ უნდა დაიცვათ აქტივატორის წესი უნაკლოდ. წაისვით თხევადი ქიმიური აქტივატორი მხოლოდ მინის სამიზნე ადგილზე. არასოდეს გამოიყენოთ აქტივატორი ლითონის ჩანართზე. მისი ორივე მხარეს წასმა ანეიტრალებს ქიმიურ რეაქციას. დაელოდეთ მითითებულ დროს, რომელიც მითითებულია თქვენი ნაკრების ინსტრუქციებში. ამას ჩვეულებრივ 2-დან 15 წუთამდე სჭირდება. აქტივატორი ამუშავებს შუშის ზედაპირს მძიმე ეპოქსიის მისაღებად.

ეპოქსიდური ბონდი

გახსენით ორნაწილიანი გამტარ ეპოქსიდური პაკეტი. მოზილეთ ჩანთა ან აურიეთ ეს ორი კომპონენტი ერთად ერთჯერად ზედაპირზე. ისინი შესანიშნავად უნდა აურიოთ გამტარ ლითონების გასააქტიურებლად. წაისვით შერეული ეპოქსიდის დიდი წვეთი პირდაპირ დაფქული ლითონის ჩანართზე. მაგრად დააჭირეთ ჩანართი მინაზე გააქტიურებულ ადგილზე. დაიჭირეთ იგი მჭიდროდ ადგილზე მინიმუმ 1 სრული წუთის განმავლობაში. პირველადი ქიმიური მიტაცება სწრაფად ხდება.

განკურნება

ჩანართი არ საჭიროებს ფიზიკურ სტრესს, სანამ ის განკურნება. გამოიყენეთ დამცავი ლენტი მძიმე მავთულის აღკაზმულობა მინაზე. ეს ხსნის მთელ დაკიდებულ დაძაბულობას თქვენი ახლად დამაგრებული ჩანართიდან. მოშორდით. არ შეაერთოთ დენის წყარო ჩანართზე. არ ჩართოთ გაყინვის სისტემა. ეპოქსიდს სჭირდება მინიმუმ 24 საათი, რათა მიაღწიოს სრულ სტრუქტურულ და ელექტრო სიმტკიცეს. ნაადრევი ტესტირება იწვევს მყისიერ მარცხს.

შეკეთების პრობლემების მოგვარება (განხორციელების შემდგომი რისკები)

ზოგჯერ რემონტი შესანიშნავად გამოიყურება, მაგრამ ვერ გამოიმუშავებს სითბოს. სხვა დროს, ქიმიკატები უბრალოდ უარს ამბობენ გამკვრივებაზე. ჩვენ შეგვიძლია გამოვასწოროთ ეს საერთო განხორციელების შემდგომი საკითხები ძირითადი ქიმიისა და ელექტრული წესების გაგებით.

დასკვნა

სახლში უსაფრთხოდ უკანა ხილვადობის აღდგენა წარმოუდგენლად მომგებიანი პროექტია. გახსოვდეთ, წარმატებული შეკეთება ეყრდნობა დაახლოებით 10% რეალურ კომპლექტს და 90% თქვენი ზედაპირის მომზადებასა და ტემპერატურის კონტროლს. იაფფასიანი შუშის საწმენდით ან გაყინული ტემპერატურის გამოყენებით მალსახმობების გამოყენება სუსტი კავშირის გარანტიას იძლევა. ზემოთ ჩამოთვლილი ზუსტი ნაბიჯების დაცვით, თქვენ უზრუნველყოფთ უაღრესად გამტარ, გამძლე ფიქსაციას.

თქვენ ასევე უნდა დაიცვათ თქვენი შრომისმოყვარეობა წინსვლის წინ. შეცვალეთ თქვენი მანქანის ინტერიერის გაწმენდის მეთოდი. გაწმინდეთ შიდა უკანა მინა მხოლოდ ბადის ხაზების პარალელურად. გამოიყენეთ რბილი მიკროფიბერის ქსოვილი. არასოდეს წაშალოთ პერპენდიკულარულად ხაზებზე. არასოდეს გამოიყენოთ უხეში აბრაზიული ან მძიმე ტვირთი, რამაც შეიძლება მინა დაარტყას. შეაფასეთ თქვენი კონკრეტული დაზიანება ახლავე, მიიღეთ სწორი OEM-სპეციფიკატის ნაკრები და შეაგროვეთ თქვენი მულტიმეტრი და საწმენდი საშუალებები, რომ საქმეს თავდაჯერებულად მოაგვაროთ.

FAQ

კითხვა: შემიძლია თუ არა ჩვეულებრივი სუპერ წებო ან JB Weld გამოვიყენო გაყინვის ჩანართის ხელახლა დასამაგრებლად?

პასუხი: არა. სტანდარტული ადჰეზივები მოქმედებს როგორც ძლიერი ელექტრო იზოლატორები. ისინი მთლიანად ბლოკავენ დენს. თქვენი გამყინვარება სითბოს გამომუშავებისთვის ელექტროენერგიის უწყვეტ ნაკადს მოითხოვს. რეგულარული სუპერ წებო არღვევს ამ სასიცოცხლო წრეს. თქვენ გჭირდებათ სპეციალიზებული ელექტროგამტარი ეპოქსიდი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად საავტომობილო გამოყენებისთვის. ეს ფორმულები შეიცავს გამტარ ლითონების მაღალ დონეს, რაც უზრუნველყოფს ფიზიკურ კავშირს, ხოლო მაღალი ამპერაჟის დენის თავისუფლად გადინების საშუალებას.

კითხვა: რამდენი ხანი სჭირდება გამტარ საღებავს გაშრობას?

პასუხი: გამტარი საღებავი სწრაფად შრება შეხებით. როგორც წესი, შეგიძლიათ ამოიღოთ ლენტი 15-30 წუთის შემდეგ. საღებავი იგრძნობა ოდნავ წებოვანი, მაგრამ სტაბილური. თუმცა, გაშრობა არ არის იგივე, რაც გამკვრივება. ქიმიური გამხსნელები სრულად უნდა აორთქლდეს სათანადო ელექტრული გამტარობის დასამყარებლად. სისტემაში ელექტრული დენის გამოყენებამდე უნდა დაელოდოთ მთელი 24 საათი. მისი ადრეული გააქტიურება ანგრევს დელიკატურ შინაგან კავშირებს.

კითხვა: რატომ დაიმსხვრა ჩემი უკანა საქარე მინა, როდესაც ცდილობდა გამყინვარების შეკეთებას?

პასუხი: დამსხვრეული ავტო მინა ჩვეულებრივ გამოწვეულია ექსტრემალური ლოკალიზებული სიცხით. ბევრი ადამიანი შეცდომით ცდილობს გატეხილი ჩანართის დამაგრებას პირდაპირ ფანჯარაზე. სტანდარტული გამაგრილებელი უთოები სწრაფად ათბობენ შუშის პატარა ადგილს, ხოლო მიმდებარე მინა ცივი რჩება. ეს ქმნის უზარმაზარ თერმულ შოკს. სტრუქტურული მთლიანობა ფუჭდება და გამაგრებული მინა ფეთქდება. თქვენ უნდა მოერიდოთ მაღალი სითბოს წყაროებს და მკაცრად გამოიყენოთ სპეციალიზებული ქიმიური სარემონტო ნაკრები.

კითხვა: როგორ გავასუფთავო ჩემი უკანა შუშის შიდა ნაწილი გამყინვარების ხელახლა გატეხვის გარეშე?

პასუხი: თქვენ უნდა შეცვალოთ თქვენი დასუფთავების ტექნიკა, რათა დაიცვათ დელიკატური დაბეჭდილი ბადის ხაზები. გამოიყენეთ ამიაკის გარეშე მინის გამწმენდი და რბილი მიკროფიბერის ქსოვილი. არასოდეს გამოიყენოთ აბრაზიული ბალიშები. რაც მთავარია, ყოველთვის წაშალეთ ბადის ხაზების პარალელურად. აწიეთ ხელი მარცხნიდან მარჯვნივ ნაზად. არასოდეს წაშალოთ ზევით-ქვევით მათზე. პერპენდიკულური გაწმენდა იჭერს აწეულ კიდეებს და ადვილად აშორებს მგრძნობიარე რეზისტორის მასალას მინიდან.