Арткы муздаткычыңызды кантип оңдоо керек

Ийгиликсиз эритүү кышкы айдоону коркунучтуу оюнга айлантат. Суукта арткы көрүнүү мүмкүнчүлүгүн жоготосуз. Андан кийин дароо эле чоң автодүкөн мыйзам долбоору коркунучу келет. Жөнөкөй, локализацияланган оңдоону талап кылганда, механикалар көбүнчө айнек алмаштыруу үчүн 200 доллар же андан жогору баа беришет. Бактыга жараша, А Арткы терезедеги тумандандыргычты оңдоо жөнөкөй унаа ээси үчүн өтө мүмкүн. Сиз жөн гана маселе таймер же реле менен байланышкан терең электрдик бузулуу эмес, физикалык үзгүлтүк экенин ырасташыңыз керек. Физикалык тыныгуулар укмуштуудай таралган. Алар жүктү айнек менен кырып салуудан же интерьерди агрессивдүү тазалоодон пайда болот. Туура эмес так чекитине диагноз коюу менен, сиз кемчиликсиз оңдоону ишке ашыра аласыз. Туура тандоо DIY арткы терезенин тумандандыргыч оңдоо комплекти сизге толук функцияларды калыбына келтирүүгө мүмкүнчүлүк берет. Сиз профессионалдык чыгымдын бир аз гана бөлүгүндө эң сонун тунук арткы айнекти аласыз.

Негизги алып салуулар

• Диагноз комплектти талап кылат: Туташтыргычтын өтмөктөрү электр өткөргүч эпоксидди талап кылат, ал эми кесилген тор линиялары өткөргүч боёкту талап кылат. Сиз аларды алмаштыра албайсыз.

• Даярдоо өтө маанилүү: Ийгилик экологиялык факторлордон (минималдуу 50°F/10°C) жана абсолюттук химиялык тазалыктан (99,9% изопропил спиртинен) көз каранды.

• Биринчи коопсуздук: Арткы авто айнекке тике ширетүү термикалык шок жана талкалануу коркунучу жогору. Химиялык оңдоо комплекттери эң коопсуз керектөөчү вариант.

• Сабырдуулук бузулуунун алдын алат: Электр өткөргүчтүгү толук 24 сааттык айыктыруу мезгилин талап кылат; өтө эрте сыноо байланышты бузат.

Ийгиликсиздикти диагностикалоо: системалык маселеби же физикалык тыныгуубу?

Кандайдыр бир материалдарды сатып алардан мурун так көйгөйдү аныктоо керек. Системалык электр бузулушу физикалык айнек оңдоого караганда такыр башка мамилени талап кылат. Күйгөн сактагычты оңдоо үчүн химиялык заттарды сатып алуу убакытты да, акчаны да текке кетирет. Биз адегенде бузулган жерди бөлүп алышыбыз керек.

'Жылуулук такыр жок' сценарийи

Кээде бүт эритүү системасы иштебей калат. Арткы терезенин бүтүндөй нөлдүк үшүк эрип жатканын көргөндө, алгач унааңыздын сактагыч кутусун текшериңиз. Муздаткычтар укмуштуудай оор агым тартышат. Алар, адатта, 10 жана 20 амперди тартышат. Бул жогорку жүк оңой эле эски сактагычтарды күйгүзөт. Колдонуучунун колдонмосун колдонуп, атайын эриткич сактагычты табыңыз. Ички зым жипти текшериңиз. Эгерде ал сынган же күйүп кеткендей көрүнсө, аны дароо алмаштырыңыз.

Эгерде сактагыч кемчиликсиз көрүнсө, таймердин механизмин жана релесин изилдеңиз. Автоунаа жасоочулар 5-10 мүнөттөн кийин автоматтык түрдө өчүп турган муздаткычтарды иштеп чыгышат. Бул орнотулган таймер батарейканын катуу түгөнүшүнө жол бербейт. Ал ошондой эле арткы айнекти коркунучтуу термикалык стресстен коргойт. Ийгиликсиз реле же сынган таймер эч качан энергияны артка жибербейт. Реле чындыгында арткы терезенин туташуу чекиттерине 12 вольт жөнөтөрүн текшерүү үчүн негизги мультиметрди колдонуңуз.

The Physical Breaks

Физикалык тыныгуулар электр чынжырын түздөн-түз айнектен үзөт. Бул так көйгөйлөрдү сиз үйдө чече аласыз. Алар эки башка категорияга бөлүнөт.

• Бөлүнгөн өтмөктөр: Арткы терезеңиздин эң сол жана оң жактарын визуалдык түрдө текшериңиз. Сиз жоон зымдарды көрөсүз. Бул зымдар кичинекей металл күрөк туташтыргычтар аркылуу айнекке тиркелет. Биз бул өтмөктөрдү атайбыз. Эгерде айнектен бир тилке түшүп кетсе, электр чынжыр дароо өлөт. Бүт эриткич иштебей калат.

• Жарым-жартылай тоңдуруу (Сынган тор): Кээде бир нече горизонталдуу сызыктар гана үшүктү тазалай албайт. Терезенин калган бөлүгү мыкты иштейт. Бул симптом басылган резистор сызыктарындагы локализацияланган чийиктерди көрсөтөт. Адамдар көп учурда бул микро сызыктарды кокустан пайда кылышат. Чоң жүктөрдү жүктөө, ыңгайсыз кутуларды көтөрүү же айнекти агрессивдүү тазалоо бул назик сызыктарды үзүшү мүмкүн.

Туура DIY Арткы Терезедеги дезоггер оңдоо комплектине баа берүү

Сиздин өзгөчө ийгиликсиздигиңиз соода тизмеңизди түзөт. Оор металл тилкесин кайра тиркөө үчүн тор сызык боёгун колдоно албайсыз. Ошондой эле микроскопиялык сызыкты боёо үчүн коюу эпоксидди колдоно албайсыз. Биз жумуш үчүн туура куралды тандоо керек.

Табакты бириктирүү топтомдору (ажыратылган туташтыргычтар үчүн)

Табакты оңдоо эбегейсиз физикалык күчтү жана жогорку электр өткөрүмдүүлүктү талап кылат. Сиз атайын өтмөк байланыш комплект сатып алышыңыз керек. Бул топтомдор атайын эки бөлүктөн турган өткөргүч эпоксидди жана суюк беттик активаторду камтышы керек.

Ар дайым таңгактагы конкреттүү токтун рейтингин баалаңыз. Жогорку ампердик унаада колдонуу үчүн ачык бааланган комплекттерди издеңиз. Эч качан стандарттуу тиричилик супер клей же аппараттык дүкөн эпоксиддерин колдонууга аракет кылбаңыз. Стандарттык клейлер күчтүү электр изоляторлорунун милдетин аткарат. Алар өтмөктү айнек менен бекем кармашат, бирок алар электр тогун толугу менен тосуп алышат. Сиздин муздаткычыңыз өлүк бойдон калат.

Тор оңдоо комплекттери (чырылган сызыктар үчүн)

Тор оңдоо так жана жылмакай колдонууну талап кылат. Сиз тор оңдоо топтомун сатып алышыңыз керек. Бул комплекттер, адатта, өткөргүч күмүш боёк же чайыр кичинекей флакон камтыйт. Алар ошондой эле тактык щетка жана маска шаблон камтыйт.

Бул комплекттерди баалоодо, күмүш курамы жогору болгон продуктыларга артыкчылык бериңиз. Күмүш өзгөчө электр өткөргүчтүгүн камсыз кылат. Жогорку күмүш мазмуну оңдолгон боштук боюнча төмөнкү электр каршылык кепилдик берет. Төмөнкү каршылык кыш мезгилинде оңдолгон жердин ысып кетүүсүнө жол бербейт.

Негизги даярдык иштери, температуралар жана коопсуздук протоколдору

Химиялык оңдоолор экологиялык эрежелерди так сактоону талап кылат. Бул даярдоо кадамдарын өткөрүп жиберүү алсыз байланышты жана ийгиликсиз оңдоону кепилдейт. Температураны көзөмөлдөп, бетти кемчиликсиз тазалашыбыз керек.

Температуралык чектөөлөр

Химиялык байланыш процесстери айлана-чөйрөнүн белгилүү бир температурасын талап кылат. Өткөргүч эпоксиддеги жана боёктогу реактивдүү заттар суукта айыкпайт. Бул оңдоону 50°F (10°C) жогору чөйрө температурасында аткарышыңыз керек. Идеалында, эң жакшы натыйжалар үчүн 65°F (18°C) температураны көздөңүз. Жылытылган гаражсыз сыртта кышкы оңдоо иштерин жүргүзүүнү катуу эскертебиз. Эгер сиз суукта иштөөгө туура келсе, кадимки чач кургаткыч менен айнекти сыртынан акырын жылытыңыз. Өнөр жайлык жылуулук куралын эч качан колдонбоңуз. Жылуулук куралы муздак авто айнекти оңой эле сындырат.

Нөл калдыксыз тазалоо

Абсолюттук химиялык тазалык сиздин ийгилигиңизди талап кылат. Оңдоо аянтын тазалоо үчүн 99,9% жогорку таза изопропил спиртин колдонуу керек. Стандарттуу үй айнек тазалоочу каражаттардын курамында самындар, жыттар жана аммиак бар. Бул жалпы тазалагычтар көрүнбөгөн химиялык пленкаларды калтырат. Бул микроскопиялык пленкалар электр өткөргүчтүгүн агрессивдүү бөгөттөйт. Алар өткөргүч материалдардын баштапкы тор менен туура биригүүсүнө жол бербейт. Аянтты 99,9% спирт жана түксүз чүпүрөк менен жакшылап сүртүңүз. Аны толугу менен абада кургатып алыңыз. Тазаланган жерди жылаңач манжаларыңыз менен тийгизбеңиз.

Термикалык шок эскертүүсү

Сиз жыгылган тилкени кайра кийгизүү үчүн паяльникти сындырууга азгырылышы мүмкүн. Биз ачык отту же стандарттык паяльниктерди түздөн-түз айнектин үстүнө колдонбоону сунуштайбыз. Унаа айнек ички чыңалууну кармап турат. Ашыкча, локализацияланган жылуулукту ширетүүчү темирден колдонуу массалык термикалык шокту жаратат. Жылытылган жер катуу кеңейет, ал эми айланадагы айнек муздак муздак бойдон калат. Бул динамика заматта бүт арткы айнекти талкалайт. Химиялык оңдоо комплекттери абсолюттук коопсуз керектөөчү вариант бойдон калууда.

Этап-этабы менен аткаруу: Сынган тор линияларын оңдоо

Чийилген тор линиясын оңдоо тактыкты талап кылат. Сиз микроскопиялык тыныгууну таап, аны таза өтүшүңүз керек. Үзүлгөн схеманы калыбына келтирүү үчүн бул конкреттүү кадамдарды аткарыңыз.

Үзүлүүнү так аныктоо (Мультиметрдик ыкма)

Микробрейктер көзгө көрүнбөй калат. Чыңалуунун төмөндөшүнө көз салуу жана так чийилген жерди аныктоо үчүн мультиметрди колдонобуз.

1. Унааңыздын от алдыргычын күйгүзүңүз жана арткы муздаткычты иштетиңиз.

2. Санариптик мультиметриңизди 20V DC жөндөөсүнө коюңуз.

3. Кеңеш: Курч металл мультиметрдик зонддорду кичинекей алюминий фольгага ороп алыңыз. Жумшак фольга тестиңиз учурунда кокусунан дени сак тор сызыктарын чийип алуудан сактайт.

4. Терс зондду жерге туташтыруучу тилкеге ​​коюңуз. Оң зондду сынган горизонталдык сызыктын так ортосуна коюңуз.

5. Позитивдүү зондду сызык боюнча оң зым тилкесин көздөй акырын жылдырыңыз. Чыңалууга кылдаттык менен караңыз.

6. Дени сак линия туруктуу, акырындык менен чыңалуунун өзгөрүшүн көрсөтөт. Болжол менен 6Вдан толук 12Вга чейин күтүүсүз секирүү сиз микро үзүүнү жаңы эле кесип өткөнүңүздү билдирет. Бул так жерди кичинекей скотч менен белгилеңиз.

Колдонмо

Эми биз өткөргүч боёктун жардамы менен ажырымды түзөбүз.

1. Эриткичтин күчүн өчүрүү үчүн унаанын от алдыруусун өчүрүңүз. Белгиленген жерди 99,9% изопропил спирти менен кылдат тазалаңыз.

2. Үстүнө жана ылдый жагына маска лентасын колдонуңуз. Эки параллелдүү, кемчиликсиз түз четтерди түзүңүз. Баштапкы фабрика линиясынын туура туурасын дал келтириңиз.

3. Күмүш бөлүкчөлөрүн аралаштыруу үчүн өткөргүч боёкту катуу чайкаңыз.

4. Берилген щетка же кичинекей жалпак шпаклевка бычагы менен өткөргүч боёкту сүйкөңүз. Жаңы боёгуңуз тыныгуунун эки тарабында кеминде чейрек дюймга чейин дени сак заводдун сызыгын каптап турушун камсыз кылыңыз.

5. 10-15 мүнөт күтө туруңуз. Боёк жабышкак болуп калат, бирок толук кургабайт. Этияттык менен маска лентаны алып салыңыз. Тасманы өтө кеч тартуу кургатылган боёкту чиптейт.

6. Жакын жерде лак суюктугун же күчтүү спиртти сактаңыз. Боёк нымдуу бойдон, башаламан каталарды бат эле жок кыла аласыз.

7. Кубатты колдонуудан мурун толук 24 саат күтө туруңуз. Системаны эрте сынап көрүү назик өткөргүч матрицаны бузат.

Этап-этабы менен аткаруу: Сынган туташтыргычтын өтмөгүн кайра кошуу

Оор металл тилкесин кайра бекитүү күчтүү структуралык адгезияны талап кылат. Эки бөлүктөн турган эпоксиддик система бышык, электр өткөргүч ширетүүнү түзөт.

Surface Prep

Эски клейдин үстүнө тиштүү жабыштыра албайсыз. Жыгылган металл тилкени карап көрүңүз. Сиз эски заводдун клей катмарын көрөсүз. Металл тилкеден бул эски жабыштыргычты майда кум кагаздын жардамы менен жеңил кумдап коюңуз. Жаркыраган, жылаңач металл көрүнгүчө жылмалоону улантыңыз. Андан кийин, 99,9% изопропил спиртиңиз менен жылаңач металл тилкени да, айнектеги максаттуу жерди да жакшылап тазалаңыз.

Активатор эрежеси

Көпчүлүк коммерциялык өтмөк комплекттери атайын химиялык активаторду колдонушат. Сиз активатордун эрежесин кемчиликсиз аткарышыңыз керек. Суюк химиялык активаторду гана сүйкөңүз. айнектеги максаттуу жерге Активаторду эч качан металл тилкеге ​​колдонбоңуз. Аны эки тарапка тең колдонуу химиялык реакцияны нейтралдаштырат. Комплектиңиздин нускамаларында көрсөтүлгөн убакытты күтүңүз. Бул, адатта, 2 жана 15 мүнөттүн ортосунда талап кылынат. Активатор оор эпоксидди кабыл алуу үчүн айнек бетин праймерлейт.

Эпоксиддик байланыш

Эки бөлүктөн турган өткөргүч эпоксид пакетин ачыңыз. Баштыкты жууруп же эки компонентти бир жолу колдонулуучу бетке аралаштырыңыз. Өткөргүч металлдарды активдештирүү үчүн аларды эң сонун аралаштыруу керек. Аралаш эпоксиддин бир тамчысын түз кумдалган металл өтмөккө сүйкөңүз. Айнектеги активдештирилген жерге кыстырманы бекем басыңыз. Аны жок дегенде 1 толук мүнөт бекем кармап туруңуз. Алгачкы химиялык басып алуу тез эле болот.

Айыктыруу

Таблетка айыккан учурда физикалык стрессти талап кылат. Оор зымдарды айнекке жабыш үчүн маска лентасын колдонуңуз. Бул жаңы чапталган өтмөктөгү илинип турган чыңалууларды жок кылат. басып кет. Электр өткөргүчтү тилкеге ​​кайра туташтырбаңыз. Эритүү системасын күйгүзбөңүз. Эпоксиддик толук структуралык жана электрдик күчкө жетүү үчүн кеминде 24 саат талап кылынат. Эрте тестирлөө дароо ийгиликсиздикке алып келет.

Оңдоодогу көйгөйлөрдү чечүү (ишке ашыруудан кийинки тобокелдиктер)

Кээде оңдоо кемчиликсиз көрүнөт, бирок жылуулукту чыгара албайт. Башка учурларда, химиялык заттар жөн эле катуулануудан баш тартышат. Негизги химияны жана электрдик эрежелерди түшүнүү менен биз бул кеңири жайылган маселелерди чече алабыз.

Корутунду

Арткы көрүнүшүңүздү үйдө коопсуз калыбына келтирүү - бул укмуштуудай пайдалуу долбоор. Эсиңизде болсун, ийгиликтүү оңдоо болжол менен 10% иш жүзүндөгү комплектке жана 90% бетиңизди даярдоого жана температураны көзөмөлдөөгө көз каранды. Арзан айнек тазалоочу же тоңдургуч температуралар менен жарлыктарды алуу алсыз байланышты кепилдейт. Жогоруда айтылган так кадамдарды аткаруу менен, сиз жогорку өткөргүч, бышык оңдоону камсыздайсыз.

Сиз дагы алдыга умтулган талыкпаган эмгегиңизди коргошуңуз керек. Унааңыздын ичин тазалоо ыкмасын өзгөртүңүз. Ички арткы айнекти тор сызыктарына параллель гана сүртүңүз. Жумшак микрофибр кездемени колдонуңуз. Эч качан сызыктар боюнча перпендикуляр сүртпөңүз. Эч качан катуу абразивдерди же айнекти сүзүшү мүмкүн болгон оор жүктөрдү колдонбоңуз. Өзүңүздүн конкреттүү зыяныңызды азыр баалап, туура OEM-спецификациялык комплектти таап, жумушту ишенимдүү чечүү үчүн мультиметриңизди жана тазалоочу каражаттарды чогултуңуз.

Көп берилүүчү суроолор

С: Кадимки супер клейди же JB Weldди эритүү тилкесин кайра тиркөө үчүн колдоно аламбы?

Ж: Жок. Стандарттык жабышчаактар ​​күчтүү электр изоляторлорунун милдетин аткарышат. Алар токту толугу менен бөгөт. Сиздин муздаткычыңыз жылуулукту өндүрүү үчүн үзгүлтүксүз электр агымын талап кылат. Үзгүлтүксүз супер клей бул маанилүү чынжырды бузат. Сиз унаа колдонуу үчүн атайын иштелип чыккан атайын электр өткөргүч эпоксид керек. Бул формулалар жогорку ампердик токтун эркин өтүшүнө мүмкүндүк берген физикалык байланышты камсыз кылуучу жогорку деңгээлдеги өткөргүч металлдарды камтыйт.

С: өткөргүч боёк кургатуу үчүн канча убакыт талап кылынат?

Ж: Өткөргүч боёк тийгенде тез кургап калат. Адатта, маска лентаңызды 15-30 мүнөттөн кийин алып салсаңыз болот. Боёк бир аз жабышкан, бирок туруктуу болуп калат. Бирок, кургатуу айыктыруу менен бирдей эмес. Химиялык эриткичтер туура электр өткөрүмдүүлүктү орнотуу үчүн толугу менен бууланышы керек. Системага электр тогун колдонуудан мурун толук 24 саат күтүшүңүз керек. Аны эрте иштетүү назик ички байланыштарды бузат.

С: Эмне үчүн муздаткычты оңдоого аракет кылып жатканда арткы айнеги сынып калды?

A: Сынган унаа айнеги, адатта, өтө локалдуу ысыктан келип чыгат. Көптөгөн адамдар жаңылыштык менен сынган өтмөктү кайра кайра терезеге чаптоого аракет кылышат. Стандарттык ширетүү үтүктөр айнектин кичинекей аянтын тез жылытат, ал эми айланасындагы айнек муздак бойдон калат. Бул чоң жылуулук шок жаратат. Структуралык бүтүндүгү бузулуп, чыңдалган айнек жарылат. Сиз жогорку жылуулук булактарын качуу жана катуу атайын химиялык оңдоо комплект колдонуу керек.

С: Эриткичти кайра сындырбай, арткы тереземдин ичин кантип тазалайм?

Ж: Назик басылган тор сызыктарды коргоо үчүн тазалоо техникаңызды тууралашыңыз керек. Аммиаксыз айнек тазалагычты жана жумшак микрофибр кездемени колдонуңуз. Эч качан абразивдик жаздыкчаларды колдонбоңуз. Эң негизгиси, ар дайым тор сызыктарга параллелдүү сүртүңүз. Колуңузду солдон оңго акырын кыймылдаңыз. Эч качан аларды өйдө-ылдый сүртпөңүз. Перпендикуляр сүртүү көтөрүлгөн четтерин кармап, сезгич резистор материалын айнектен оңой эле ажыратат.