Артқы мұздатқышты қалай жөндеуге болады

Сәтсіз жібіткіш қысқы көлікті қауіпті болжау ойынына айналдырады. Аязды температурада маңызды артқы көріну мүмкіндігін жоғалтасыз. Содан кейін бірден автокөлік дүкенінің үлкен шоты туралы қорқыныш пайда болады. Қарапайым, локализацияланған түзету қажет болғанда, механика әйнекті толық ауыстыру үшін жиі $200 немесе одан да көп баға береді. Бақытымызға орай, А Артқы терезенің тұмансыздандырғышын жөндеу қарапайым көлік иесі үшін өте мүмкін. Сізге мәселенің таймер немесе релемен байланысты терең электр ақауы емес, физикалық үзіліс екенін растау керек. Физикалық үзілістер өте жиі кездеседі. Олар жүкті әйнекке тырнау немесе интерьерді агрессивті тазалау нәтижесінде пайда болады. Сәтсіздіктің нақты нүктесін дұрыс диагностикалау арқылы сіз тамаша түзетуді жүзеге асыра аласыз. Дұрысын таңдау Артқы терезенің тұмансыздандырғышын жөндеу жинағы толық функционалдылықты қалпына келтіруге мүмкіндік береді. Сіз кәсіби құнының аз ғана бөлігіне өте таза артқы әйнек аласыз.

Негізгі қорытындылар

• Диагностика жиынтықты талап етеді: қосқыш ілгектердің ажыратқыштары электр өткізгіш эпоксидті қажет етеді, ал үзілген тор желілері өткізгіш бояуды қажет етеді. Сіз оларды ауыстыра алмайсыз.

• Дайындық өте маңызды: Табыс қоршаған орта факторларына (кемінде 50°F/10°C) және абсолютті химиялық тазалыққа (99,9% изопропил спирті) байланысты.

• Бірінші қауіпсіздік: артқы авто әйнегіне тікелей дәнекерлеу термиялық соққының және сынудың жоғары қаупін тудырады. Химиялық жөндеу жинақтары тұтынушылардың ең қауіпсіз нұсқасы болып табылады.

• Шыдамдылық сәтсіздікке жол бермейді: Электр өткізгіштік толық 24 сағаттық емдеу кезеңін талап етеді; тым ерте тестілеу байланысты бұзады.

Сәтсіздікті диагностикалау: жүйелік мәселе немесе физикалық үзіліс?

Кез келген материалды сатып алмас бұрын, сіз нақты мәселені дәл анықтауыңыз керек. Жүйелік электр ақауы шыныны физикалық жөндеуге қарағанда мүлдем басқа тәсілді қажет етеді. Жанып кеткен сақтандырғышты жөндеу үшін химиялық заттарды сатып алу уақыт пен ақшаны жоғалтады. Біз алдымен сәтсіздік нүктесін оқшаулауымыз керек.

'Мүлдем жылу жоқ' сценарийі

Кейде бүкіл жібіту жүйесі жұмыс істеуден бас тартады. Бүкіл артқы терезеде нөлдік аяздың еруін көргенде, алдымен көлік құралының сақтандырғыш қорабын тексеріңіз. Жібіткіштер керемет күшті ток тартады. Олар әдетте 10-нан 20 амперге дейін тартады. Бұл жоғары жүктеме ескі сақтандырғыштарды оңай үрлейді. Пайдаланушы нұсқаулығын пайдаланып арнайы мұз еріткіш сақтандырғышын табыңыз. Ішкі сым жіпті тексеріңіз. Егер ол сынған немесе күйіп кеткен болып көрінсе, оны дереу ауыстырыңыз.

Сақтандырғыш мінсіз болып көрінсе, таймер механизмін және релені зерттеңіз. Автоөндірушілер жібіткіштерді 5-10 минуттан кейін автоматты түрде өшіру үшін әзірлейді. Бұл кірістірілген таймер батареяның қатты таусылуына жол бермейді. Ол сонымен қатар артқы әйнекті қауіпті термиялық кернеуден қорғайды. Сәтсіз реле немесе сынған таймер ешқашан қуатты кері жібермейді. Реле шын мәнінде артқы терезенің қосылым нүктелеріне 12 вольт жіберетінін тексеру үшін негізгі мультиметрді пайдаланыңыз.

Физикалық үзілістер

Физикалық үзілістер шыныдағы электр тізбегін тікелей үзеді. Бұл үйде шешуге болатын нақты мәселелер. Олар екі бөлек санатқа бөлінеді.

• Бөлінген қойындылар: артқы терезенің шеткі сол және оң жақтарын визуалды түрде тексеріңіз. Сіз қалың сым сымдарын көресіз. Бұл сымдар шыныға кішкене металл күрек қосқыштары арқылы бекітіледі. Біз бұл қойындылар деп атаймыз. Егер ілмек шыныдан құлап кетсе, электр тізбегі бірден өледі. Бүкіл жібіткіш жұмысын тоқтатады.

• Ішінара тұтану (сынған тор): кейде тек бірнеше көлденең сызықтар аязды тазарта алмайды. Терезенің қалған бөлігі тамаша жұмыс істейді. Бұл симптом басып шығарылған резистор сызықтарында локализацияланған сызаттарды көрсетеді. Адамдар жиі бұл микро-сызаттар кездейсоқ пайда болады. Үлкен жүктерді тиеу, ыңғайсыз қораптарды тасымалдау немесе әйнекті агрессивті тазалау бұл нәзік сызықтарды үзуі мүмкін.

Оң жақ DIY артқы терезедегі дезоггер жөндеу жинағын бағалау

Сіздің нақты сәтсіздігіңіз сатып алу тізіміңізді белгілейді. Ауыр металл қойындысын қайта бекіту үшін тор сызығының бояуын пайдалана алмайсыз. Сондай-ақ микроскопиялық сызықты бояу үшін қалың эпоксидті қолдануға болмайды. Біз жұмыс үшін дұрыс құралды таңдауымыз керек.

Табақты байланыстыру жинақтары (ажыратылған қосқыштар үшін)

Таблеткаларды жөндеу үлкен физикалық күш пен жоғары электр өткізгіштігін қажет етеді. Арнайы қойындыларды байланыстыру жинағын сатып алу керек. Бұл жинақтарда арнайы екі бөліктен тұратын өткізгіш эпоксидті және сұйық бетті белсендіргіш болуы керек.

Әрқашан қаптамадағы нақты ток күшін бағалаңыз. Жоғары амперді автомобильде қолдануға арналған жинақтарды іздеңіз. Ешқашан стандартты тұрмыстық супер желім немесе аппараттық дүкен эпоксиді қолдануға әрекет жасамаңыз. Стандартты желімдер қуатты электр изоляторы ретінде әрекет етеді. Олар қойындыны шыныға мықтап ұстайды, бірақ олар электр тогын толығымен жауып тастайды. Жібіткіш өлі күйінде қалады.

Торды жөндеу жинақтары (сызылған сызықтар үшін)

Торды жөндеу дәлдік пен тегіс қолдануды талап етеді. Торды жөндеу жинағын сатып алу керек. Бұл жинақтарда әдетте өткізгіш күміс бояу немесе шайыр бар шағын құты бар. Олар сондай-ақ дәлдік щетка мен маска үлгісін қамтиды.

Бұл жинақтарды бағалау кезінде құрамында күміс мөлшері жоғары өнімдерге басымдық беріңіз. Күміс ерекше электр өткізгіштігін қамтамасыз етеді. Күмістің жоғары құрамы жөнделген саңылаудағы төмен электрлік кедергіге кепілдік береді. Төменгі қарсылық қыста пайдалану кезінде жөнделген жердің қызып кетуіне жол бермейді.

Маңызды дайындық жұмыстары, температуралар және қауіпсіздік хаттамалары

Химиялық жөндеу жұмыстары экологиялық ережелерді қатаң сақтауды талап етеді. Осы дайындық қадамдарын өткізіп жіберу әлсіз байланыс пен сәтсіз жөндеуге кепілдік береді. Біз температураны бақылап, бетті мінсіз тазалауымыз керек.

Температуралық шектеулер

Химиялық байланыс процестері қоршаған ортаның белгілі бір температурасын талап етеді. Өткізгіш эпоксидті және бояудағы реактивті заттар суықта қатып қалмайды. Бұл жөндеуді 50°F (10°C) жоғары қоршаған орта температурасында орындауыңыз керек. Ең дұрысы, ең жақсы нәтижеге қол жеткізу үшін 65°F (18°C) температураға ұмтылыңыз. Біз жылытылатын гаражсыз ашық қысқы жөндеу жұмыстарын жүргізуді қатаң ескертеміз. Егер сізге суықта жұмыс істеу керек болса, әдеттегі шаш кептіргішті қолданып, шыны бетін сыртынан ақырын жылытыңыз. Ешқашан өнеркәсіптік жылу пистолетін қолданбаңыз. Жылу пистолеті суық автокөлік әйнегін оңай жарып жібереді.

Нөлдік қалдықсыз тазалау

Абсолютті химиялық тазалық сіздің табысқа жетуді талап етеді. Жөндеу аймағын тазалау үшін 99,9% жоғары таза изопропил спиртін пайдалану керек. Стандартты тұрмыстық шыны тазалағыштарда сабын, иіс және аммиак бар. Бұл қарапайым тазартқыштар артта көрінбейтін химиялық пленкаларды қалдырады. Бұл микроскопиялық пленкалар электр өткізгіштігін агрессивті түрде блоктайды. Олар өткізгіш материалдардың бастапқы тормен дұрыс байланысуына жол бермейді. Аймақты 99,9% спиртпен және түксіз шүберекпен мұқият сүртіңіз. Оны толығымен ауада құрғатыңыз. Тазаланған аймақты жалаң саусақтарыңызбен ұстамаңыз.

Термиялық соққы туралы ескерту

Құлаған құлақшаны қайта бекіту үшін дәнекерлеу үтікін сындырып алғыңыз келуі мүмкін. Біз ашық отты немесе стандартты дәнекерлеу үтіктерін тікелей шыныға қолданбауға кеңес береміз. Автомобиль әйнегі үлкен ішкі кернеуді ұстайды. Дәнекерлеу үтікінен экстремалды, локализацияланған жылуды қолдану үлкен термиялық соққыны тудырады. Қыздырылған нүкте қатты кеңейеді, ал айналадағы әйнек мұздай суық болып қалады. Бұл динамика бүкіл артқы әйнекті лезде сындырады. Химиялық жөндеу жинақтары тұтынушылардың абсолютті қауіпсіз нұсқасы болып қала береді.

Қадамдық орындау: сынған тор сызықтарын түзету

Сызылған тор сызығын жөндеу дәлдікті талап етеді. Сіз микроскопиялық сынықты тауып, оны таза түрде көпірлеуіңіз керек. Үзілген тізбекті қалпына келтіру үшін осы нақты қадамдарды орындаңыз.

Үзілістерді анықтау (Мультиметрлік әдіс)

Микро үзілістер жай көзге көрінбейді. Кернеудің төмендеуін бақылау және нақты сызаттың орнын анықтау үшін біз мультиметрді қолданамыз.

1. Көлік құралының тұтануын қосыңыз және артқы мұзды еріткіш қосқышты қосыңыз.

2. Сандық мультиметрді 20 В тұрақты ток параметріне қойыңыз.

3. Кеңес: Өткір металл мультиметрлік зондтарды алюминий фольганың кішкене бөлігіне ораңыз. Жұмсақ фольга сынақ кезінде сау тор сызықтарын байқаусызда сызып тастаудан сақтайды.

4. Теріс зондты жерге қосу сымының қойындысына қойыңыз. Оң зондты сынық көлденең сызықтың дәл ортасына қойыңыз.

5. Оң зондты сызық бойымен оң сым қойындысына қарай баяу сырғытыңыз. Кернеуді мұқият қадағалаңыз.

6. Сау сызық кернеудің тұрақты, біртіндеп өзгеруін көрсетеді. Шамамен 6 В-тан толық 12 В-қа кенеттен секіру сіздің микро үзілістен өткеніңізді білдіреді. Дәл осы орынды кішкене таспамен белгілеңіз.

Қолданба

Енді біз өткізгіш бояуды қолданып, алшақтықты өтеміз.

1. Жібіткіштің қуатын өшіру үшін көліктің отын өшіріңіз. Белгіленген аумақты 99,9% изопропил спиртімен мұқият тазалаңыз.

2. Үзілістің үстіне және астына маска таспасын жағыңыз. Екі параллель, мінсіз түзу жиектерді жасаңыз. Бастапқы зауыт сызығының дәл енін сәйкестендіріңіз.

3. Күміс бөлшектерін араластыру үшін өткізгіш бояуды қатты шайқаңыз.

4. Өткізгіш бояуды берілген щетканы немесе шағын жалпақ замазка пышақпен жағыңыз. Жаңа бояудың үзілістің екі жағында кем дегенде төрттен бір дюймге дейін сау зауыт сызығымен қабаттасатынына көз жеткізіңіз.

5. 10-15 минут күтіңіз. Бояу жабысқақ болады, бірақ толық кептірілмейді. Маска таспасын абайлап алып тастаңыз. Таспаны тым кеш тарту кептірілген бояуды жарып жібереді.

6. Жіңішке лак немесе төзімді спиртті жақын жерде сақтаңыз. Бояу дымқыл болып тұрғанда, қателерді тез жоюға болады.

7. Қуатты қолданар алдында толық 24 сағат күтіңіз. Жүйені ерте сынау нәзік өткізгіш матрицаны бұзады.

Қадамдық орындау: Сынған қосқыш қойындысын қайта қосу

Ауыр металды қайта бекіту құрылымдық адгезияны қажет етеді. Екі бөліктен тұратын эпоксидті жүйе берік, электр өткізгіш дәнекерлеуді жасайды.

Беттік дайындық

Ескі желімнің үстіне құлақшаны жабыстыра алмайсыз. Құлаған металл құлақшаны тексеріңіз. Сіз ескі зауыт желімінің қытырлақ қабатын көресіз. Бұл ескі желімді ұсақ ұнтақталған тегістеу қағазын пайдаланып, металл тілшеден жеңіл тегістеңіз. Ашық, жалаңаш металл көрінгенше тегістеуді жалғастырыңыз. Әрі қарай, 99,9% изопропил спиртін пайдаланып, жалаңаш металл ілмекті және шыныдағы мақсатты орынды мұқият тазалаңыз.

Активатор ережесі

Көптеген коммерциялық қойынды жинақтары арнайы химиялық активаторды пайдаланады. Сіз активатор ережесін мінсіз орындауыңыз керек. Сұйық химиялық активаторды ғана жағыңыз. шыныдағы мақсатты жерге Ешқашан активаторды металл құлақшаның өзіне қолданбаңыз. Оны екі жаққа жағу химиялық реакцияны бейтараптандырады. Жинақ нұсқауларында көрсетілген уақытты күтіңіз. Бұл әдетте 2-ден 15 минутқа дейін созылады. Активатор ауыр эпоксидті қабылдау үшін шыны бетін тегістейді.

Эпоксидті байланыс

Екі бөліктен тұратын өткізгіш эпоксидті пакетті ашыңыз. Қапшықты илеңіз немесе екі компонентті бір рет қолданылатын бетке араластырыңыз. Өткізгіш металдарды белсендіру үшін оларды тамаша араластыру керек. Аралас эпоксидтің мол тамшысын тегістелген металл тілшеге тікелей жағыңыз. Қойындыны шыныдағы белсендірілген жерге қатты басыңыз. Оны кем дегенде 1 минут бойы мықтап ұстаңыз. Бастапқы химиялық ұстау тез жүреді.

Емдеу

Қойынды емдеу кезінде нөлдік физикалық стрессті қажет етеді. Ауыр сымды шыныға жабыстыру үшін бояу таспасын пайдаланыңыз. Бұл жаңадан желімделген қойындыдағы барлық ілулі кернеуді жояды. Кетіңіз. Қуат сымын құлақшаға қайта қоспаңыз. Жібіту жүйесін қоспаңыз. Эпоксидтің толық құрылымдық және электрлік беріктігіне жету үшін кемінде 24 сағат қажет. Мерзімінен бұрын тестілеу дереу сәтсіздікке әкеледі.

Жөндеу кезіндегі ақауларды жою (жүзеге асырудан кейінгі қауіптер)

Кейде жөндеу мінсіз болып көрінеді, бірақ жылу шығармайды. Басқа жағдайларда химиялық заттар қатып қалудан бас тартады. Біз негізгі химия мен электрлік ережелерді түсіну арқылы осы іске асырудан кейінгі жалпы мәселелерді шеше аламыз.

Қорытынды

Артқы көріністі үйде қауіпсіз қалпына келтіру - керемет пайдалы жоба. Есіңізде болсын, сәтті жөндеу шамамен 10% нақты жинаққа және 90% бетті дайындауға және температураны бақылауға байланысты. Арзан шыны тазалағышпен немесе мұздату температурасымен төте жолдарды қолдану әлсіз байланысқа кепілдік береді. Жоғарыда сипатталған нақты қадамдарды орындау арқылы сіз жоғары өткізгіш, берік бекітуді қамтамасыз етесіз.

Сіз сондай-ақ алға қарай тынымсыз жұмысыңызды қорғауыңыз керек. Көлігіңіздің ішін тазалау әдісін өзгертіңіз. Ішкі артқы әйнекті тек тор сызықтарына параллель сүртіңіз. Жұмсақ микроталшық матаны пайдаланыңыз. Ешқашан сызықтар бойымен перпендикуляр сүртпеңіз. Ешқашан қатты абразивтерді немесе әйнекті соғуы мүмкін ауыр жүктерді қолданбаңыз. Нақты зақымыңызды дәл қазір бағалаңыз, дұрыс OEM спецификациялық жинағын алыңыз және жұмысты сенімді түрде шешу үшін мультиметр мен тазалау құралдарын жинаңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

С: Жібіткіш қойындысын қайта бекіту үшін кәдімгі супер желім немесе JB Weld қолдануға болады ма?

A: Жоқ. Стандартты желімдер қуатты электр изоляторы ретінде әрекет етеді. Олар токты толығымен блоктайды. Жібіткіш жылу шығару үшін үздіксіз электр ағынын қажет етеді. Тұрақты супер желім осы маңызды тізбекті бұзады. Сізге автомобильде қолдануға арналған арнайы электр өткізгіш эпоксид қажет. Бұл формулаларда жоғары ток күші бар токтың еркін өтуіне мүмкіндік беретін физикалық байланысты қамтамасыз ететін өткізгіш металдардың жоғары деңгейі бар.

С: Өткізгіш бояу қанша уақыт кебеді?

A: Өткізгіш бояу жанасу кезінде тез кебеді. Сіз әдетте 15-30 минуттан кейін маска таспаңызды алып тастай аласыз. Бояу сәл жабысқақ, бірақ тұрақты болады. Дегенмен, кептіру емдеумен бірдей емес. Тиісті электр өткізгіштігін орнату үшін химиялық еріткіштер толығымен булануы керек. Жүйеге электр тогын қолданбас бұрын толық 24 сағат күтуіңіз керек. Оны ерте белсендіру нәзік ішкі байланыстарды бұзады.

С: Неліктен мұз еріткішті жөндегенде, артқы әйнегім сынып қалды?

A: Сынған автокөлік әйнегі әдетте қатты ыстықтан болады. Көптеген адамдар қателесіп, сынған қойындыны қайтадан терезеге дәнекерлеуге тырысады. Стандартты дәнекерлеу үтіктері әйнектің кішкене аймағын тез қыздырады, ал айналадағы шыны суық болып қалады. Бұл үлкен термиялық соққы жасайды. Құрылымдық тұтастық істен шығып, шыңдалған шыны жарылып кетеді. Сіз жоғары жылу көздерінен аулақ болуыңыз керек және мамандандырылған химиялық жөндеу жинақтарын қатаң түрде қолданыңыз.

С: Артқы терезенің ішін жібіткішті қайта бұзбай қалай тазалаймын?

Ж: Нәзік басып шығарылған тор сызықтарын қорғау үшін тазалау техникасын реттеуіңіз керек. Аммиаксыз шыны тазалағышты және жұмсақ микроталшық матаны пайдаланыңыз. Ешқашан абразивті жастықшаларды қолданбаңыз. Ең бастысы, әрқашан тор сызықтарына параллель сүртіңіз. Қолыңызды солдан оңға ақырын жылжытыңыз. Ешқашан оларды жоғары-төмен сүртпеңіз. Перпендикуляр сүрту көтерілген жиектерді ұстайды және сезімтал резистор материалын әйнектен оңай алып тастайды.