+86-136-1572-4267
info@qqqqq.com
1111-1111 1111
герметика жана чаптама түшүнүктөр
Сиз бул жердесиз: Үй » Жаңылыктар » Жаңылыктар » Газдын агып чыгышынын симптомдору жана үндөрү: мүмкүн болгон агып чыгууну кантип таануу керек

Чыгарылган газдын агып кетишинин симптомдору жана үндөрү: мүмкүн болгон агып чыгууну кантип таануу керек

Көрүүлөр: 0     Автор: Сайттын редактору Жарыялоо убактысы: 2026-08-07 Келип чыккан жери: Сайт

Сураш

facebook бөлүшүү баскычы
twitter бөлүшүү баскычы
линия бөлүшүү баскычы
wechat бөлүшүү баскычы
Linkedin бөлүшүү баскычы
pinterest бөлүшүү баскычы
whatsapp бөлүшүү баскычы
kakao бөлүшүү баскычы
snapchat бөлүшүү баскычы
телеграмма бөлүшүү баскычы
бул бөлүшүү баскычын бөлүшүү

Чыгарылган газдын агып чыгышы дароо эксплуатацияга, ден-соолукка жана коопсуздукка байланыштуу көйгөйлөрдү жаратат. Салондогу көмүртек кычкыл газынын таасири коркунучунан баштап, чыгарылып кеткен чыгындыларды текшерүүдөн өтпөсө жана катуу ызы-чууга чейин бузулган газ чыгаруу системасын чечүү милдеттүү түрдө тейлөөнүн артыкчылыктуу багыты болуп саналат. Негизги техникалык көйгөй үндүн негизинде агып кетүүнүн так ордун, себебин жана оордугун так диагноздоодо турат. Бул акустикалык сигналдарды туура эмес чечмелөө көп учурда туура эмес диагноздорго, текке кеткен эмгекке жана оңдоп-түзөө аракеттеринин ишке ашпай калышына алып келет.

Туура оңдоо методологиясына конкреттүү симптомдорду жана физикалык зыянды туура келтирүү туруктуу оңдоо үчүн абдан маанилүү. Сиз химиялык же кошулма качан аныктоо үчүн физикалык далилдерди баалоо керек газдын агып чыкма герметикалоочу профессионалдык ширетүүгө же структуралык компоненттерди алмаштырууга ылайыктуу, коопсуз жана натыйжалуу альтернатива болуп саналат. Симптомдорду эрте аныктоо жана туура диагностикалык негизди колдонуу зыяндын жайылышына чейин туура кийлигишүүнү тандоону камсыздайт.

  • Симптомдун картасы: Ар кандай түтүн үндөрү (ритмикалык кыйкыруу, ышкырык, аз күркүрөө) чыгаруу тутумунун белгилүү зоналары менен түздөн-түз байланышып, талап кылынган оңдоо ыкмасын талап кылат.

  • Герметиктин жашоого жөндөмдүүлүгү: жогорку сапаттагы түтүктөрдү агып чыгуучу тешикчелер, тайгаланган муундарды жабуу жана чач сызыгынын майда жаракалар үчүн эффективдүү, бирок катуу дат баскан, сынган же жүк көтөрүүчү түтүктөрдүн структуралык бүтүндүгүн калыбына келтире албайт.

  • Биринчи коопсуздук: Каталитикалык конвертер алдыга чыккан газдардын агып чыгышы кабинага түтүндүн коркунучтуу кириши үчүн эң чоң коркунучту жаратат жана тез арада, жогорку температурадагы профессионалдык кийлигишүүнү талап кылат.

  • Даярдоо өтө маанилүү: ар кандай түтүктүн агып чыкмасынын жабышуусу жана узак мөөнөттүү ийгилиги беттин кылдат даярдалышынан, айыктыруу температурасынан жана материалдын шайкештигинен көз каранды.

Көйгөйдүн диагностикасы: Common газ агып симптомдору жана үндөр

'Чыкылдатуу' же 'Чыкылдатуу' үнү (Кыймылдаткычтын булуңу жана коллектор аймагы)

Кыймылдаткычтын RPM ылдамдыгы менен жыштыгы көбөйгөн ритмикалык чыкылдатуу же чыкылдатуу үнү, адатта, жарака кеткен соргуч коллектордун же үйлөнгөн коллектордун прокладкасын көрсөтөт. Бул үн суук башталганда эң көрүнүктүү болот. Кыймылдаткыч блогу жана газ чыгаруучу тетиктер ысып жатканда, металл кеңейет, ал чачтын сызыгындагы жараканы убактылуу жаап же иштебей калган прокладканы кысып, бир аз басаңдашы мүмкүн. Сиз ошондой эле көп ылдамдыкта рулду, полдун тактайын же газ педалы аркылуу сезилген физикалык термелүүлөр сыяктуу көп кырдуу агып кетүү менен байланышкан тактилдик симптомдорду сезиши мүмкүн.

Бул жогорку жылуулук, жогорку басым зоналар аппараттык алмаштыруу же адистештирилген ширетүү жок оңдоо кыйын болуп саналат. Температуралар айлана-чөйрөдөн 1200°F чейин бир нече мүнөттүн ичинде өзгөрүп турган интенсивдүү жылуулук цикли кыймылдаткыч блогунун жанындагы өтө арткы басым менен айкалышып, бул белгилүү аймакта убактылуу химиялык оңдоолор тез эле иштебей калат дегенди билдирет. Чоюн коллекторлорунун кеңейүү жана жыйрылуу ылдамдыгы стандарттуу болот түтүктөрүнөн айырмаланып, ар кандай колдонулуучу кошулма үчүн беттик адгезияны андан ары татаалдаштырат.

Ызы-чуу, ызы-чуу же үйлөгөн үндөр (түтүктөр жана каталитикалык конвертер зонасы)

Жумшак ызылдаган үн көбүнчө түтүктүн ортоңку бөлүгүндөгү чачтын жаракаларын, тешиктердин агып кетишин же ширетүүчү тигиштердин иштебей калганын көрсөтөт. Бул үн катуу клапандан чыккан кысылган абаны туурайт. Сиз ошондой эле жайлоо учурунда үзгүлтүктүү популяцияны же артка кайтарууну байкасаңыз болот. Бул жарылуу көбүнчө түтүктөрдө күйбөгөн күйүүчү майдын тутануусунан келип чыгат. Структуралык агып чыкканда, сырттан кычкылтек Вентури эффектиси аркылуу ысык агымга тартылып, күйүүчү майдын калдыктарын тутантуу үчүн керектүү кычкылдандыргычты камсыз кылат.

Каталитикалык конвертер аймагына мүнөздүү белгилер локализацияланган тарсылдактарды камтыйт, бул ички керамикалык бал уясынын субстраты сынган же эрип кеткенин көрсөтөт. Бул тарсылдоо ышкырык же ачык чириген жумуртка жана күкүрт жытына кошулганда, конвертер бузулат. Бул зонада агып кетүү каталитикалык химиялык реакциянын болушу үчүн зарыл болгон экстремалдуу иштөө температурасына байланыштуу кылдат көңүл бурууну талап кылат.

Ылдамдатуу учурунда катуу күрүлдөгөн жана дрон (глуштур жана түтүк)

Терең, агрессивдүү ызы-чуу же төмөн жыштыктагы дрон үн өчүргүчтүн жарылышын, катуу дат баскан түтүктү же арткы фланецтин ажыратылганын көрсөтөт. Бул арткы сызыктар кабинанын ыңгайлуулугуна жана акустикалык профилдерге олуттуу таасирин тийгизип, сүйлөшүүнү кыйындатат жана айдоону чарчатат. Көбөйгөн көлөм, адатта, соргуч системасынын арткы бөлүгү бузулгандыгынын эң ачык белгиси болуп саналат. Глуштургуч ички тосмолор жана айнектен жасалган таңгактарды колдонуу менен белгилүү бир үн жыштыктарын жокко чыгаруу үчүн иштелип чыккандыктан, анын сырткы кабыгындагы ар кандай бузуу анын акустикалык басаңдатуучу касиеттерин толугу менен жокко чыгарат.

Укпаган симптомдор жана экинчилик көрсөткүчтөр

Жогорку агымдагы O2 сенсорунун агып чыгышына кирген аба кыймылдаткычты башкаруу блогун (ECU) жалган арык абалын окууга алдап жиберет. ECU ашыкча күйүүчү майды цилиндрлерге төгүү менен компенсациялайт, бул күйүүчү майдын эффективдүүлүгүнүн кескин төмөндөшүнө жана бай иштөө абалына алып келет. Куралдар тактасынын эскертүүлөрүн, атап айтканда O2 сенсорлору жана P0171 (System Too Lean Bank 1) же P0174 (System Too Lean Bank 2) сыяктуу күйүүчү майлоочу коддору иштеткен Engine Lights (CEL) эскертүүлөрүн көрөсүз.

Коммерциялык жана флот операторлору үчүн газдын агып чыгышы дароо DOT текшерүүлөрүнүн бузулушуна жана кызматтан тышкаркы бузууларга алып келет. Мөөр басылган газ чыгаруу тутумун сактоо талаптарды сактоо, айдоочунун коопсуздугу жана эксплуатацияга даярдыгы үчүн милдеттүү. Жол жээгиндеги коммерциялык унааны текшерүү учурунда аныкталса, кичинекей агып кетсе да, унаа жерге төшөлүп калышы мүмкүн.

Симптом / Үн

Мүмкүн болгон жер

Негизги себеп

Катуулугунун деңгээли

Ритмикалык белгилөө (муздак баштоо)

Чыгаруучу коллектор / баштар

Жарылып кеткен чоюн, үйлөп кеткен прокладка, шпилька

Жогорку (кабинада түтүн коркунучу)

Ысылдоо / Decel

Орто түтүк / Каталитикалык конвертер

Кычкылтектин дат, иштебей калган ширетүү, кычкылтектин кириши

Ортодон жогоркуга чейин

Төмөн Дрон / Агрессивдүү Roar

Глуштургуч/Трубанын жыйындысы

Дат баскан кабык, сынган фланец, кесилген түтүк

Төмөн (көбүнчө акустикалык)

Чириген жумуртканын жыты + тарсылдоо

Каталитикалык конвертер

Субстраттын эриши, катуу структуралык бузулуу

Жогорку (чыгаруулардын катасы)

Кантип коопсуз агып так булагын табууга болот

Чаң соргуч жана самындуу суу ыкмасы (муздак кыймылдаткыч)

Толугу менен муздак, иштебей турган соргучтар системасында цехтин вакууму же жалбырак желдеткичтин жардамы менен вентилятордогу аба агымын тескери алуу диагностиканын эң натыйжалуу ыкмасы болуп саналат. Бул жылуулук күйүп калуу коркунучу жок же иштеп жаткан кыймылдаткычтын айланасында иштебей туруп, сыртка чыккан абанын так ордун визуалдык түрдө аныктоого мүмкүндүк берет.

  1. Унаа түнү бою отурганын жана бүт чыгаруу системасы тийгенде муздак экенин текшериңиз.

  2. Дүкөндүн вакуумунун түтүгүн соргуч портко туташтырыңыз (сортуучу эмес, абаны үйлөө).

  3. Шлангды унаанын түтүгүнө кыстарыңыз жана бүт абаны чыгаруу системасына күчтөп киргизүү үчүн скотч же оор чүпүрөктүн жардамы менен боштукту жабыңыз.

  4. Арткы жактан кыймылдаткычтын блокторуна чейин чыгаруучу трактты басым кылуу үчүн вакуумду күйгүзүңүз.

  5. Спрей бөтөлкөсүнө идиш самын менен суу эритмесин аралаштырыңыз.

  6. Унаанын астына жөрмөлөп барып, самындуу эритмени бардык ширетүүчү жерлерге, тайгалануучу жерлерге, фланецтерге жана дат баскан жерлерге чачыңыз.

  7. Активдүү көбүктөнгөнгө көңүл буруңуз. Так агып кетүү булагы самын көбүкчөлөрүн пайда кылуу менен ачылат, анткени басымдагы аба бузулган металл аркылуу чыгып кетет.

Визуалдык жана тактилдик текшерүүлөр

Эгер дүкөндүн вакуумуна кирүү мүмкүнчүлүгүңүз жок болсо, визуалдык текшерүүлөр күчтүү маалымат бере алат. Фланецтердин, тайгалануучу муундардын жана соргуч илгичтердин айланасындагы кара көөнүн белгилерин, көмүртектерге байкоо жүргүзүүнү жана локалдуу даттын бузулушун аныктаңыз. Чыгарылган газдар көмүр бөлүкчөлөрүн алып жүрүшөт; бул газдар жарака аркылуу чыгып кеткенде, тегеректеги металлдын же унаанын астындагы жылуулук калканчынын үстүндө ачык кара, порошок из калтырышат.

Эч качан колуңузду же манжаларыңызды жылуу же ысык мотордо физикалык агып кетүүлөрдү сезүү үчүн колдонбоңуз. Чыгарылган газдардын экстремалдык температурасы заматта катуу термикалык күйүккө алып келет. Зыяндын ордун аныктоо үчүн ар дайым визуалдык маркерлерге же муздак кыймылдаткычтын басымын текшерүүгө ишениңиз.

Унаа чыгаруучу түтүктөрдөгү газды агып чыгаруучу жабдык

Оңдоо параметрлерин баалоо: Механикалык оңдоолор жана газдын агып чыгуучу мөөр

Чыгарылган газдарды оңдоо үчүн ийгилик критерийлери

Ийгиликтүү оңдоо үчүн газ өткөрбөөчү пломба, жылуулук кеңейүү мүмкүнчүлүгү, катуу титирөөгө туруктуулук жана эмиссияга шайкештик керек. Оңдоо унаанын астындагы катаал чөйрөгө, анын ичинде жолдун тузунун, нымдуулуктун, таштандылардын таасирине жана кыймылдаткычтын моментинен туруктуу физикалык кыймылга туруштук бериши керек. Тандалган оңдоо ыкмасы бир нече диск циклинин ичинде агып кетүүнүн кайра ачылышына жол бербөө үчүн ушул баштапкы критерийлерге жооп бериши керек.

Чыгарылган агып чыкма жапкыч деген эмне?

Химиялык пломбалар - газдардын сыртка чыгышына физикалык тоскоолдукту сактап, өтө ысыкка туруштук берүү үчүн иштелип чыккан атайын кошулмалар. Алар жалпысынан үч категорияга бөлүнөт: жогорку температурадагы эпоксиддер, керамикадан жасалган шпаклевкалар жана айнек буласынан жасалган бинттер же таңгычтар. Бул продуктылар атайын химиялык айыктыруу процесстерине таянат. Кээ бирлери аба менен айыктырылган формулалар, алар убакыттын өтүшү менен айлана-чөйрөнүн температурасында катууланышат, ал эми башкалары катализдөө жана туура орнотуу үчүн иштеп жаткан соргуч системасынын активдүү ысыгын талап кылган жылуулук менен айыктырылган формулалар.

Мөөрдүн түрү

Мыкты колдонмо

Айыктыруу ыкмасы

Дарылоодон кийинки ийкемдүүлүк

Керамикалык шпаклевка / паста

Слип муундары, майда тешиктер, фланец жупташуу

Жылуулук менен бекемделген (кыймылдаткыч бош)

Катуу / морт

Силикон негизиндеги Жогорку Темп

Прокладканы таңуу, тигиштерди майдалоо

Аба менен айыктырылган (24 саат)

Жогорку ийкемдүү

Fiberglass бинт / Ороо

Чоңураак түтүк жаракалар, топтолгон тешикчелер

Жылуулук менен бекемделген (кыймылдаткыч бош)

Жарым катуу

Качан колдонуу керек

Ан соргуч агып чыкма герметикалоочу жаңы компоненттерди монтаждоодо тайгалануучу муундарды жабууда, түтүктүн ортосунан даттын агып кетишин жамоодо жана фурнитуранын майда бөлүктөрүн мөөрлөөдө мыкты иштейт. Бул азыраак стресс аймактары химиялык кошулмалар үчүн идеалдуу талапкерлер болуп саналат, анткени алар чыгаруу системасынын структуралык салмагын көтөрбөйт жана башкарылуучу температура диапазондорунда иштешет. Кысылган тайгалануучу бириктиргичтерди орнотууда пломбаны колдонуу металл түтүктөрдүн бири-бирин каптаган микро сызыктардын пайда болушунан сактайт.

Мөөрлөрдөн качан качуу керек (катуу чектөөлөр)

Мөөрлөр толугу менен үзүлгөн же сынган түтүктөрдө, жаракаланган чоюн коллекторлордо жана каталитикалык конвертерде түздөн-түз же анын жанында агып кетсе, иштөө температурасы 1200°Fтен 2000°Fге чейин иштебей калышына кепилдик берилет. Ийкемдүү, жүк көтөрүүчү ийкемдүү түтүктөр да тынымсыз көп багыттуу кыймылдан улам катуу пломбалар менен оңдоого болбойт. Ийилүүчү түтүктү шпаклевка менен жамоо аракети кыймылдаткычты жүктөө учурунда кошулма талкаланып, кулап калат.

Жогорку сапаттагы түтүктөрдү агып чыгуучу аппараттан издей турган өзгөчөлүктөр

Температура каршылык босоголору

Пломбалоочунун максималдуу температуралык рейтингин белгилүү бир чыгуу зонасына дал келтириңиз. Сизге баштар жана коллекторлор үчүн 2000°F+, орто түтүктөр үчүн 1000°F жана вентиляторлор жана глушиктер үчүн 500°F керек. Жогорку жылуулук зонасында төмөнкү температурадагы пломбаны колдонуу кошулма күйүп кетүүгө, катуу тамеки тартууга жана дароо иштен чыгууга алып келет. Ар дайым колдонуудан мурун продуктунун таңгагындагы эң жогорку температура рейтингин текшериңиз.

Материалдык шайкештик жана ийкемдүүлүк

Ар кандай кошулмалардын чоюнга, алюминизделген болотко жана дат баспас болотко кандайча жабышканына баа бериңиз. Вибрацияга каршылык узак жашоо үчүн маанилүү. Катуу, морт керамикалык шпаклевкалар түтүктүн узун, колдоого алынбаган аралыгына колдонулса, катуу титирөөдөн жарака кетиши мүмкүн. Ал эми ийкемдүү, силикон негизиндеги жогорку температурадагы герметиктер кыймылды сиңирип алуу үчүн иштелип чыккан, бул аларды соргуч илгичтерге же резина изоляторлорго жакын жерлерге ылайыктуу кылат.

Айыктыруу убактысы жана колдонуу чөйрөсү

Кээ бир өнүмдөрдү айыктыруу үчүн кыймылдаткычтын токтоосуз ысыгы талап кылынат, ал эми башкалары унааны иштетүүдөн мурун толук 24 сааттык абаны тазалоону талап кылат. Жылуулук менен айыктырылган шпаклевканы колдонуу жана кыймылдаткычты иштебей коюу, кошулманы жумшак кылып, жууп кетүүгө алсыз кылат. Тескерисинче, аба менен айыктырылган силиконду колдонгондон кийин моторду дароо иштетүү нымдуу герметикти жаракадан чыгарып салат. Даярдоочунун нускамаларын так аткарыңыз, кошулма максималдуу созулууга жетишет.

Ишке ашыруу реалдуулуктары: Чыгарылган агып чыкмаларды кантип эффективдүү колдонуу керек

Бетти даярдоо (баштапкы бузулуу чекити)

Беттин начар даярдалышы пломбалардын 90% иштебей калышына алып келет. Кошумчаны даттын, кирдин же майдын үстүнө сүйкөсөңүз, жамаачы басым астында жарылып кетет. Химиялык зат кармалышы үчүн таза, орой жерди түзүшүңүз керек.

  1. Агрессивдүү зымды щетка менен агып кеткен жердин үстүнөн щетка менен сүртүп, бардык дат, кабырчыгай жана кабыктанган металлды жылаңач болотко чейин жок кылыңыз.

  2. Майды жана жол кирди кетирүү үчүн бул жерди буулантуучу тормоз тазалагыч сыяктуу терең майсыздандыргыч менен сүртүңүз.

  3. Механикалык жабыштыруу чийиктерин түзүү үчүн жылаңач металлдын бетине орой зымырыт чүпүрөк же 80 гритти жылтыр кагаз менен сүртүңүз.

  4. Тыюучу чаңды кетирүү үчүн бул жерди таза, кургак чүпүрөк менен акыркы жолу сүртүңүз.

Шпаклевкаларды колдонуу ыкмалары жана бинттер

Керамикалык шпаклевканы колдонуп жатканда, материалды жөн эле үстүнө коюунун ордуна, шпаклевка бычак же колкап кийген манжа менен жаракага терең киргизиңиз. Материалды жарака аркылуу түртүп, түтүктүн ички жагында механикалык ачкыч же кулпу пайда болуп, газдын басымы жамаачыны өчүрүп салбайт. Чыгаруучу бинтти колдонууда же чоңураак төөнөгүчтүү кластердин үстүнө ороп жатканда, ар бир өтүүдө материалды кеминде 50% га туура каптаңыз. Чайырды активдештирүү үчүн таңгычты нымдап, бекем, газ өткөрбөө үчүн ороп жатканда катуу тартыңыз.

Колдонуудан кийинки айыктыруу жана сыноо

Продукт нускамаларында талап кылынса, пломбаны жылытуу үчүн унааны бош жүрүңүз. Оңдоо аянтын кылдаттык менен көзөмөлдө. Баштапкы бышыруу фазасында алгылыктуу жеңил түтүн көрүү нормалдуу көрүнүш, анткени кошулмадагы байланыштыргычтар күйүп, материал катып калат. Айыктыруу цикли аяктагандан кийин жана соргуч кайра муздагандан кийин, толук, герметикалык пломбаны текшерүү үчүн цехтик вак ыкмасын колдонуу менен экинчи самындуу суу көбүкчөсүн сынаңыз.

Корутунду

  • Термикалык күйүп калуу коркунучу жок, сыртка чыгып жаткан абанын так булагын так аныктоо үчүн дүкөндүн вакуумунун жардамы менен муздак мотордун самындуу суусун сыноодон өткөрүңүз.

  • Зыяндын өлчөмүн жана ордун кылдаттык менен баалап, агып кетүү жүк көтөрүүчү түйүндө, жогорку жылуулук коллекторунда же аз стресстүү орто түтүктө экендигине көңүл буруңуз.

  • Эгерде зыян кичинекей тешиктерден, чачтын сызыгынан жаракалар же тайгаланган муундардын боштуктарынан турса, белгилүү бир жылуулук зонасы үчүн эсептелген жогорку температурадагы соргучтарды агып чыгуучу каптоочуну тандаңыз.

  • Каталиттик конвертер монтажында түздөн-түз жайгашкан катуу бузулуулар, толугу менен кесилген түтүктөр же агып кетүү үчүн кесиптик механикалык диагностиканы пландаштырыңыз.

Көп берилүүчү суроолор

С: Убактылуу түтүктүн агып чыгышын жабуу үчүн колдонуу канча убакытка созулат?

A: Кичинекей тешикке же тайгалануучу муундарга туура колдонулуучу түтүктүн агып чыгуучусу титирөө жана температуранын таасирине жараша бир нече айдан бир жылга чейин созулушу мүмкүн. Бул жалпысынан туруктуу структуралык оңдоо эмес, убактылуу оңдоо деп эсептелет.

С: Чыгарылган газдын агышы текшерүү моторунун жарыгын күйгүзүшүнө алып келиши мүмкүнбү жана аны мөөр басып коюу жарыкты өчүрө алабы?

Ж: Ооба, кычкылтек сенсорлорунун агып чыгышы ашыкча абаны киргизип, кыймылдаткычтын арык иштөө шарттарын текшерүү жарыгын иштетет. Агызып кеткен жерди туура жабуу маселени чечет жана жарык бир нече айдагандан кийин өчүшү керек.

С: Активдүү түтүктөр агып турган унааны айдоо коопсузбу?

Ж: активдүү түтүктөр агып менен айдоо кооптуу болуп саналат. Каталитикалык конвертордун алдыга же кабинага жакын жерде агып чыгышы өлүмгө алып келген көмүртек кычкылы түтүндөрдүн жүргүнчүлөр аймагына кирип, ден соолукка олуттуу коркунуч келтириши мүмкүн.

С: Чыгарылган шпаклевканы оңдоо мамлекеттик унаанын зыяндуу заттарын же коопсуздук текшерүүсүнөн өтөбү?

A: Чыгарылган шпаклевкаларды оңдоо көбүнчө мамлекеттик коопсуздук жана эмиссияларды текшерүүдөн өтпөй калат. Инспекторлор, адатта, узак мөөнөттүү структуралык бүтүндүгүн жана эмиссиялардын шайкештигин камсыз кылуу үчүн, мисалы, ширетүүчү же тетиктерди алмаштыруу сыяктуу туруктуу механикалык оңдоолорду талап кылат.

С: Мен стандарттуу JB Weldди соргуч түтүккө колдоно аламбы же мага атайын түтүктөрдүн агып чыгуучусу керекпи?

A: Стандарттык эпоксиддик соргуч системанын экстремалдык температурасына туруштук бере албайт жана тез эле күйүп кетет. Сиз оңдоонун белгилүү бир жылуулук зонасына ылайыкташтырылган жогорку температурадагы түтүктөрдү агып чыгуучу атайын герметиканы колдонушуңуз керек.

Компания R&D, өндүрүш жана сатууну бириктирген улуттук жогорку технологиялык ишкана болуп саналат.

Ыкчам шилтемелер

Продукциялар

Биз менен байланышыңыз

 Телефон: +86-57-2235-2225
 Электрондук почта:   sales@visbella.com
 Дарек: №518 Мэнкси жолу, Хучжоу шаары, Чжэцзян провинциясы, Кытай
Copyright © 2025 Visbella Бардык укуктар корголгон.