Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-07-17 Гарал үүсэл: Сайт
Хөдөлгүүрийн хэт их дуу чимээ, бүхээгийн хорт утаа, түлшний үр ашгийг мэдэгдэхүйц бууруулснаар яндан алдагдах нь шууд мэдэгддэг. Үл тоомсорлосноор эдгээр алдагдлыг ихэвчлэн утааны хяналт шалгалт амжилтгүй болж, ойр орчмын тээврийн хэрэгслийн эд ангиудын эвдрэлд хүргэдэг. Яндангийн системийн хүчтэй дулааны ачаалал ба байнгын чичиргээ нь засварыг төвөгтэй болгодог. Олон жолооч нар үнэтэй мэргэжлийн гагнуурын төлбөр төлөх эсвэл гэртээ засвар хийх гэсэн хэцүү сонголттой тулгардаг.
Системийг бүрэн солих эсвэл мэргэжлийн гагнуур нь бүтцийн тогтвортой байдлыг хангадаг бол гагнуурын бус засварын зах зээл нь маш практик хувилбаруудыг санал болгодог. Стандартын бус материал ашиглах эсвэл өндөр ачаалалтай газарт буруу засвар хийх нь хурдан эвдрэлд хүргэдэг. Энэхүү гарын авлага нь гагнуурын бус засварын аргуудын нотолгоонд суурилсан үнэлгээг өгдөг. Бид битүүмжлэгч, дулаанаар идэвхжүүлсэн соронзон хальснууд, механик хавчаарууд, бүгдийг нэг дор багтаасан иж бүрдэл зэргийг шалгаж, гоожсон байдал, байршил, дулааны хязгаарлалт дээр үндэслэн зөв шийдлийг сонгоход тусална.
Байршил нь шийдлийг зааж өгдөг: Өндөр температурын бүс (олон талт, катализатор) нь бага температурт гарах хоолой, дуу намсгагчаас өөр тусгай нэгдлүүдийг шаарддаг.
Бэлтгэл ажил нь тохиролцох боломжгүй: Ямар ч яндангийн битүүмжлэгч, соронзон хальс, боодол зэрэг нь гадаргуугийн бэлтгэл муутай (хаврын зэв, нүүрстөрөгчийн тортогыг хүчтэй арилгаж чадаагүй) шууд холбоотой.
Механик ба химийн бодис: Химийн чигжээс нь цооногийн нүх, үеийг битүүмжлэхэд тохиромжтой байдаг бол бүтцийн эвдрэл нь механик хавчих, ханцуйвч эсвэл мэргэжлийн гагнуур шаарддаг.
Түр зуурын эсрэг Байнгын: Бодит хүлээлтийг тодорхойл - ихэнх DIY химийн бодис болон соронзон хальсны засварууд нь зогсолттой байдаг бол өндөр температурт битүүмжлэгчтэй хослуулсан хүнд даацын туузан хавчаарууд нь бат бөх, урт хугацааны бүтцийн шийдлүүдийг санал болгодог.
Тээврийн хэрэгслийн доор яндангийн эд анги дээр ажиллах нь төрөлхийн эрсдэл дагуулдаг. Зэв, хурц металл ирмэг, хүнд эд анги нь аливаа засвар эхлэхээс өмнө аюулгүй байдлын хатуу протоколыг шаарддаг. Ажлаа бэртэл гэмтэлгүйгээр гүйцэтгэхийн тулд танд хатуу төлөвлөгөө, зөв хэрэгсэл хэрэгтэй.
Тээврийн хэрэгслийн доор ажиллахдаа стандарт гидравлик үүрэнд хэзээ ч бүү найд. Хавтгай, тогтвортой гадаргуу дээр хүнд даацын дугуйтай налуу эсвэл нэрлэсэн домкрат ашиглан тээврийн хэрэгслийн өндрийг хамгаална. Нүд хамгаалах нь туйлын хэрэгцээ юм. Яндангийн систем нь зэв, нүүрстөрөгчийн зузаан давхаргыг хуримтлуулдаг. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хусах, тайлж эхлэх тэр мөчид хурц зэв, хог хаягдал таны нүүр рүү шууд унах болно. Хүнд савхин бээлий өмсөж гараа хурц үзүүртэй металл ирмэг болон халуун эд ангиас хамгаална.
Гагнуургүй засварыг амжилттай гүйцэтгэхийн тулд гадаргууг бэлтгэх, материалыг зөв бэхлэхийн тулд тусгайлсан гарын авлагын багаж хэрэгслийг шаарддаг. Эдгээрийг бэлэн байлгах нь ажлын дундуур саатахаас сэргийлдэг.
Хагархай, ялзарсан металл ирмэгийг таслах, төмөр торыг хэлбэржүүлэх зориулалттай төмөр хөрөө эсвэл төмөр хөрөө.
Хавтгай толгойтой халив, эрэг чангалах түлхүүр зэрэг гар багаж, боолт, туузан хавчаар эсвэл ойн хавчаарыг бэхлэх зориулалттай.
Зэвийг хуулж, нүцгэн металлыг ил гаргахын тулд бүдүүн утас сойз, хүнд нунтагласан зүлгүүр.
Хавчаар худалдаж авахаасаа өмнө хоолойн диаметрийг нарийн тодорхойлох соронзон хэмжүүр эсвэл дижитал диаметр хэмжигч.
Яндан хүйтэн үед гоожиж байгаа эсэхийг шалгах үлээгч функцтэй дэлгүүрийн тоос сорогч.
Яндангийн бүх алдагдлыг соронзон хальс эсвэл зуурмагаар засах боломжгүй. Гэмтлийн байршил, ноцтой байдлыг үнэн зөв оношлох нь гагнуургүй засвар хийх эсэхээс хамаарна. Аливаа бүтээгдэхүүнийг хэрэглэхээсээ өмнө та яг юутай тулгарч байгаагаа мэдэж байх ёстой.
Яндангийн систем нь огцом температурын налуутай байдаг. Яндангийн олон талт болон катализатор хувиргагч нь ихэвчлэн 1000 ° F (540 ° C) -аас хэтэрсэн хэт халуун бүсэд ажилладаг. Дунд хоолой, дуу намсгагч, хоолой нь ихэвчлэн 300 ° F (150 ° C) орчимд хамаагүй бага температурт ажилладаг. Ашиглалтын температур нь аливаа засварын бүтээгдэхүүнд шаардагдах хамгийн их дулааны үзүүлэлтийг заадаг. Олон талт хоолойн ойролцоо стандарт бага температурт эпокси түрхэх нь шууд шатаж, бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг. Сонгосон материалын хамгийн дээд температурыг засварлаж буй бүсийнхээ эсрэг үргэлж шалгаж байгаарай.
Яндангийн бүрэлдэхүүн хэсэг |
Ашиглалтын дундаж температур |
Зөвлөмж болгож буй засварын материалын төрөл |
|---|---|---|
Яндангийн олон талт |
1200°F (650°C) хүртэл |
Хэт өндөр температурт керамик зуурмаг, мэргэжлийн гагнуур |
Каталитик хөрвүүлэгч |
1000°F - 1600°F (540°C - 870°C) |
Зөвхөн мэргэжлийн солих эсвэл гагнуур хийх |
Дунд хоолой / Резонатор |
400°F - 600°F (200°C - 315°C) |
Өндөр температурт силикон, туузан хавчаар, шилэн боолт |
Дуу намсгагч / яндан хоолой |
200°F - 400°F (90°C - 200°C) |
Стандарт яндангийн шаваас, эпокси тууз, ханцуйвч |
Та гоо сайхны гоо сайхны алдагдал болон бүтцийн эвдрэлийг ялгах ёстой. Бага зэргийн нэвчилтүүд нь цоорхой, үсний шугамын хагарал, сул гулсах үений фланц юм. Эдгээр нь химийн болон соронзон хальсны засварын ажилд маш сайн нэр дэвшигчид юм. Бүтцийн эвдрэл нь бүрэн таслагдсан хоолой, их хэмжээний зэв ялзрах, эсвэл эвдэрсэн гогцоо зэргийг хамарна. Гагнаагүй бэхэлгээ нь бүрэн тусгаарлагдсан хоолойд бүтцийн даацыг найдвартай сэргээж чадахгүй. Хэрэв хоолой нь системээс үл хамааран уян хатан эсвэл унжсан бол та механик ханцуйвч ашиглах эсвэл мэргэжлийн гагнуурчин хайх хэрэгтэй.
Химийн зуурмаг, шаваас нь хатууруулах шаардлага, даралтын хязгаарлалтыг ойлгосон тохиолдолд жижиг цоорхойг хурдан бөглөх аргыг санал болгодог. Тэдгээрийг зөв нөхцөлд хэрэглэвэл өндөр үр дүнтэй байдаг.
Энгийн чигжээс нь төмрөөр бэхжүүлсэн эпокси давирхай, керамик дээр суурилсан зуурмаг эсвэл өндөр температурт силикон жийргэвч үйлдвэрлэгчийг ашигладаг. Тусгай битүүмжлэх зуурмаг нь шууд утааны дулааныг тэсвэрлэх зориулалттай цемент шиг хатуу бүрхүүл болж хатуурдаг. Эсрэгээр, хэт өндөр температурт силиконууд нь бага зэрэг уян хатан хэвээр байгаа тул хүчтэй чичиргээтэй боолттой фланцуудыг битүүмжлэхэд маш сайн байдаг. Хатаах процесс нь бүтээгдэхүүнээс хамаарч өөр өөр байдаг. Зарим нь хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор ажиллуулах замаар дулааны хатууралтыг шаарддаг бол зарим нь нэг шөнийн дотор агаарыг хатаана. Үйлдвэрлэгчийн дулааны дугуйн зааврыг дагаж мөрдөх нь нийлмэл металлтай зөв холбогддог.
Өндөр чанартай яндангийн битүүмжлэгч нь стресс багатай хэрэглээнд хамгийн сайн ажилладаг. Шинэ яндангийн суурилуулалтын үед гулсах холбоосыг битүүмжлэх, орон нутгийн зэврэлтээс үүссэн жижиг нүхийг дүүргэх, боолттой фланцуудад туслах жийргэвч үйлдвэрлэгчийн үүрэг гүйцэтгэх зэрэг нь хамгийн тохиромжтой хэрэглээ юм. Тэд чимээ шуугиан үүсгэдэг бичил харуурын хийн алдагдлыг хааж чаддаг. Та зуурмагаа өгөөмрөөр түрхэж, гөлгөр болгож, хийн гадагшлахаас хамгаалах хатуу хаалт үүсгэнэ.
Химийн шаваасны эвдрэлийн үндсэн горим бол үлээлгэх явдал юм. Яндангийн систем нь их хэмжээний эсрэг даралтыг үүсгэдэг. Хэрэв та чигжээсийг бүрэн хатахаас өмнө хөдөлгүүрийг эргүүлэх юм бол яндангийн хий нь зөөлөн зуурмагаар шууд нүх гаргадаг. Энэ эрсдлийг бууруулахын тулд зөвхөн сул зогсолтыг хатууруулах хугацааг чанд дагаж мөрдөөрэй. Хэдхэн миллиметрээс том нүхэнд дан зуурмаг хэрэглэхээс зайлсхий. Илүү том цоорхойнуудын хувьд та хийн даралтын эсрэг бүтцийн дэмжлэг үзүүлэхийн тулд зуурмагт бэхэлгээний металл тор хийх ёстой.
Хагарсан хоолойн шулуун хэсгүүдийн хувьд дулаанаар идэвхжүүлсэн боолт нь хатуу, ороосон уусмалаар хангадаг. Тэд хийнүүдийг барихын тулд хоолойн эргэн тойронд цутгамал хийдэг.
Яндангийн соронзон хальс нь ихэвчлэн дулаанаар идэвхжүүлсэн эпокси давирхайгаар шингээсэн нэхмэл шилэн боолтоос бүрддэг. Хэрэглэх процесс нь давирхайг идэвхжүүлэхийн тулд боолтыг норгож, эвдэрсэн хоолойг давхцсан давхаргаар сайтар боож, ирмэгийг тэгшлэнэ. Хэрэглэсний дараа та хөдөлгүүрийг ажиллуулна. Яндангийн дулаан нь давирхайг жигнэж, шилэн бүрхүүлийг хатуу бүтэцтэй ханцуйвч болгож, алдагдлыг битүүмжилдэг.
Боолт нь жигд гадаргуутай байх шаардлагатай. Катализатор ба дуу намсгагчийн хоорондох шулуун хоолойн хэсгүүд нь хамгийн сайн нэр дэвшигчид юм. Тэд зөвхөн химийн зуурмагаар үлээлгэх жижиг, бүтцийн бус хагарал, зэвний жижиг нүхийг үр дүнтэй битүүмжилдэг. Давхардсан давхаргууд нь дотоод даралтын эсрэг зохих хэмжээний хүчийг өгдөг.
Соронзон хальсны засвар нь тодорхой хязгаарлалттай байдаг. Тэд муруй үе, Y-хоолой дээр муу наалддаг, эсвэл боолт нь тэгш байх боломжгүй хурц муруйлтаас болж зовж шаналж байдаг. Хатуу шилэн утас нь хоолойны гадна талд байрладаг тул замын хог хаягдал, хурд сааруулагчаас болж эвдрэлд өртөмтгий хэвээр байна. Цаашилбал, хэрэв суурь металл бүрэн зэвэрсэн бол соронзон хальс нь чичиргээний дор хоёр хоолойн хагасыг барьж чадахгүй.
Бүтцийн бүрэн бүтэн байдал эвдэрсэн үед механик хавчих нь гагнаагүй хамгийн бат бөх засварыг хангадаг. Металл барих нь үргэлж хамгийн найдвартай сонголт юм.
Стандарт төсвийн U-боолт ба ойн хавчаарууд нь үндсэн хавчих хүчийг санал болгодог боловч голдуу доод хоолойг няцалж, гажуудуулж, хавчих цэгүүдэд шинэ яндангийн нэвчилт үүсгэдэг. Өргөн, зэвэрдэггүй ган туузан хавчаарууд нь илүү том гадаргуу дээр даралтыг жигд хуваарилдаг. Энэ жигд хуваарилалт нь хоолойн геометрийг гэмтээхгүйгээр холболтыг нягт битүүмжилж, яндангийн хоёр хэсгийг холбоход илүү давуу талтай болгодог.
Хавчаарын төрөл |
Шилдэг програм |
Давуу тал |
Сул талууд |
|---|---|---|---|
U-bolt хавчаар |
Өргөгдсөн хоолой, түр зуурын тавиур |
Хямд, өргөн боломжтой |
Хоолойг буталдаг, хийн битүүмжлэл муу |
Туузны хавчаар (өвөр үе) |
Янз бүрийн диаметртэй хоолойг холбох |
Тэр ч байтугай даралт, сайн битүүмжлэл |
Нарийвчилсан хэмжээг шаарддаг |
Туузны хавчаар (өгзөгний үе) |
Ижил диаметртэй хоолойг холбох |
Хоолойн гажуудал байхгүй, бат бөх бэхэлгээ |
Төгс тохироход хэцүү байж болно |
V-band хавчаар |
Гүйцэтгэлийн яндангийн систем |
Түргэн суллах, төгс битүүмжлэл |
Гагнасан фланцыг шаарддаг |
Хамгийн үр дүнтэй мэргэжлийн DIY арга нь механик болон химийн шийдлүүдийг хослуулсан байдаг. Гэмтсэн холбоос дээр туузан хавчаар эсвэл холбогч ханцуйвчийг гулсуулахын өмнө ханцуйны дотор талд хэт өндөр температурт силикон эсвэл битүүмжлэх зуурмагийн өгөөмөр давхарга түрхээрэй. Хавчаарыг чангалах нь чигжээсийг ямар ч микроскопийн цоорхойд хүчээр оруулдаг. Энэхүү эрлийз арга нь металл ханцуйндаа бүтцийн хатуу байдал, химийн нэгдлээр дамжих хийн битүүмжлэлийг хоёуланг нь шийддэг.
Маш их гэмтсэн, муруйсан, ялзарсан хоолойн хэсгүүдийг үр дүнтэй хавчих боломжгүй. Та эвдэрсэн металлыг огтолж, цэвэр, дугуй ирмэгийг үлдээхийн тулд металл хайч эсвэл төмөр хөрөө ашиглах ёстой. Дараа нь та зориулалтын яндангийн холбогч ханцуйг ашиглан цоорхойг нөхөж болно. Энэ нь хоолойн диаметрийг нарийн хэмжихийг шаарддаг. Та хоолойны гадна болон дотоод диаметрийг яг таг мэдэж байх ёстой, ингэснээр гулсах нягтыг баталгаажуулна. Нэмж дурдахад, явах эд ангиудын эргэн тойронд хавчаарыг суурилуулах хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгаж, боолтыг чангална уу.
Жижиглэнгийн худалдаачид яндангийн засварын иж бүрдлийг нэг хайрцагт бүрэн шийднэ гэж амлаж байдаг. Тэд хурдан засвар хийхэд шаардлагатай бүх зүйлийг багцалдаг.
Ердийн иж бүрдэл нь хэд хэдэн засварын аргыг нэгтгэдэг. Та ерөнхийдөө шилэн наалт эсвэл боолт, жижиг дөрвөлжин төмөр утас эсвэл торон дэвсгэр, том ширхэгтэй зүлгүүр, тусгай зориулалтын зуурмаг эсвэл эпокси агуулсан уут зэргийг олох болно. Энэ нь таныг автомашины сэлбэгийн дэлгүүрт тус тусын эд ангиудыг хайхаас аварна.
Энэхүү иж бүрдэл нь замын хажуугийн яаралтай засвар эсвэл амралтын өдрүүдэд хурдан засвар хийхэд маш тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч өндөр чанартай бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг худалдан авах нь ихэвчлэн урт хугацааны илүү сайн үр дүнг өгдөг. Дээд зэрэглэлийн зэвэрдэггүй ган туузан хавчаар болон өндөр зэрэглэлийн RTV силиконыг тусад нь худалдаж авах нь төсвийн иж бүрдэлд байдаг нимгэн материалаас хамаагүй илүү бат бөх засах боломжийг олгодог. Хэрэв та иж бүрдэл ашигладаг бол зуурмагийг том нүхэнд үлээхээс урьдчилан сэргийлэхэд шаардлагатай нэн чухал тулгуурыг хангадаг тул дагалдах металл тор нь хамгийн үнэ цэнэтэй бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Гагнаагүй яндангийн засвар амжилтгүй болох хамгийн том шалтгаан нь гадаргуугийн бэлтгэл хангалтгүй байдаг. Цавуу нь шороо, зэв, нүүрстөрөгчийн хуримтлалд наалддаггүй.
Ямар ч битүүмжлэгч, шаваас, тууз нь зэв, замын шороо, утааны тортогтой наалдахгүй. Та хоолойг нүцгэн металл болтол нь буулгах хэрэгтэй. Засварын талбайг түрэмгийлэхийн тулд хүнд даацын утас сойз, том ширхэгтэй зүлгүүр ашиглана. Цэвэрлэгээгээ бодит гоожиж байгаа хэмжээнээс дор хаяж хоёр инчээр сунга. Цаасны нимгэн зэвтэй ирмэгийг хатуу, зузаан металл хүрэх хүртэл хайчилж авахын тулд металл хайч ашиглана уу.
Механик цэвэрлэсний дараа хоолой дээр үл үзэгдэх тос, үлдэгдэл үлддэг. Нүцгэн металлыг арчихын тулд тоормос цэвэрлэгч, ацетон зэрэг хурдан ууршдаг уусгагчийг ашиглана. Химийн наалдамхай бодис эсвэл халуунд идэвхжсэн соронзон хальс түрхэхээсээ өмнө уусгагчийг бүрэн унтраахыг зөвшөөрнө үү. Энэ нь дээд зэргийн наалдацыг баталгаажуулж, эрт хальслахаас сэргийлнэ.
Яндангийн засварын практик талыг үнэлэх нь урагшлах хамгийн сайн замыг тодорхойлоход тусална. Та мэргэжлийн гагнуурын тогтвортой байдлын эсрэг цаг хугацаа, хүчин чармайлтаа жинлэх хэрэгтэй.
Өөрийнхөө гараар хийсэн материал нь дэлгүүрийн хөдөлмөрөөс илүү хэмнэлттэй хувилбарыг санал болгодог. Зуурмаг, чигжээс, шилэн боолт нь мэргэжлийн гагнууртай харьцуулахад бага хэмжээний хөрөнгө оруулалт юм. Хүнд даацын зэвэрдэггүй ган туузан хавчаарууд нь арай том хэмжээний урьдчилан худалдан авах шаардлагатай боловч илүү сайн эдэлгээтэй байдаг. Эдгээр сонголтыг харьцуулахдаа чанарын хавчаарыг найдвартай битүүмжлэгчтэй хослуулах эрлийз арга нь бүтцийн алдагдалд оруулсан хөрөнгө оруулалтын хамгийн сайн өгөөжийг санал болгож, яндангийн системийн ашиглалтын хугацааг нэн даруй бүрэн солих шаардлагагүйгээр үр дүнтэй уртасгадаг.
Гагнуургүйгээр яндангийн алдагдлыг засахын тулд нарийн үнэлгээ, материалыг зөв сонгох шаардлагатай. Амжилттай засвар хийхийн тулд дараах алхмуудыг дагана уу.
Шингэн алдалтын яг байршил, ажлын температурыг тодорхойлохын тулд яндангийн системийг бүхэлд нь шалгана.
Бат бөх бэхлэхийн тулд гэмтсэн хэсгийг утсан сойз болон тос арилгагчаар түрэмгийлээрэй.
Цоорхойд зориулсан химийн зуурмаг, шулуун хоолойн хагарлын үед шилэн боолт, эсвэл бүтцийн холболтын хувьд туузан хавчаарыг сонго.
Гагнаагүй засварыг хамгийн бат бөх болгохын тулд механик хавчаарыг өндөр температурт битүүмжлэгчтэй хослуул.
Хэрэв танд машиндаа тохирох засварын нэгдлүүдийг сонгоход тусламж хэрэгтэй бол, манай багтай холбогдоно уу . мэргэжилтнүүдийн удирдамж авахын тулд
Х: Хатаах хугацаа нь тухайн бүтээгдэхүүний химийн найрлагаас хамаарна. Керамик дээр суурилсан олон зуурмаг нь нэгдлийг халаахын тулд хөдөлгүүрийг 10-15 минутын турш сул зогсолтоор ажиллуулах шаардлагатай байдаг. Силикон дээр суурилсан RTV чигжээс нь өндөр яндангийн даралтанд өртөхөөс өмнө наалдахад 1 цаг, агаарт бүрэн хатах хүртэл 24 цаг шаардагдана.
Х: Үгүй. Яндангийн системийн хэт өндөр температураас болж ердийн наалдамхай тууз хэдхэн минутын дотор хайлж, галд автдаг. Та 300 ° F-аас дээш температурыг тэсвэрлэхийн тулд тусгайлан бүтээсэн дулаанаар идэвхжүүлсэн шилэн яндангийн боолт ашиглах ёстой.
Х: Тийм ээ. Каталитик хувиргагч эсвэл хүчилтөрөгчийн мэдрэгчээс дээш урсах яндан нь системд хэмжигдээгүй агаар оруулна. Энэ нь мэдрэгчийн заалтыг гажуудуулж, хөдөлгүүрийн шалгах гэрлийг асааж, автомашиныг утааны хяналтын шалгалтанд алдаа гаргахад хүргэдэг.
Х: Яндангийн утаа гоожиж жолоодох нь аюулгүй байдалд ихээхэн эрсдэл учруулдаг. Бүхээгний доор байрлах цоорхой нь хорт нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн утааг зорчигчдын хэсэгт нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад түлшний шугам эсвэл хуванцар эд ангиудын ойролцоо халуун яндангийн хий нь галын аюулыг бий болгодог.
Хариулт: Гадаргууг сайтар бэлтгээгүй, хэт том нүхэнд шаваас түрхэх, эсвэл нэгдэл бүрэн хатахаасаа өмнө хөдөлгүүрийг эргүүлэх зэргээс болж дэлбэрэлт үүсдэг. Буцах даралт нь зөөлөн шаваасыг цоорхойноос амархан шахдаг.
Х: Каталитик хувиргагч нь ихэвчлэн 1000°F-ээс хэтэрсэн өндөр температурт ажилладаг. Ихэнх стандарт яндангийн шаваас, соронзон хальснууд шатах болно. Энд гагнуур хийхийг зөвлөж байна, гэхдээ та олон талт эсвэл хөрвүүлэгчийн хэрэглээнд тусгайлан зориулсан хэт өндөр температуртай керамик хольцыг ашиглах ёстой.
