क्या आरटीवी सिलिकॉन गैस्केट निर्माता सीलर के समान है?

ऑटोमोटिव और औद्योगिक रखरखाव में रासायनिक सीलिंग अविश्वसनीय रूप से उच्च जोखिम रखती है। गलत यौगिक लगाने से तत्काल तरल पदार्थ का रिसाव हो सकता है या भयावह इंजन विफलता हो सकती है। मैकेनिक अक्सर यह सबक तब सीखते हैं जब एक पुनर्निर्मित इंजन दुकान के फर्श पर तेल गिरा देता है। एक भौतिक गैसकेट को 'बनाने' और मौजूदा गैसकेट को 'सील करने' के बीच एक व्यापक उद्योग भ्रम मौजूद है। लोग अक्सर इन शब्दों का परस्पर उपयोग करते हैं। इससे रसायनों और रबर का विनाशकारी संयोजन बनता है। यह गलतफहमी इंजीनियर्ड सील मोतियों को नष्ट कर देती है। यह निर्माता की वारंटी को लगभग तुरंत ख़त्म कर देता है।

हम स्थापित करेंगे कि कैसे आरटीवी सिलिकॉन गैसकेट निर्माता मूल रूप से एक साधारण गैसकेट सीलर से अलग है। यह मार्गदर्शिका आपके गैराज या असेंबली लाइन के लिए एक निश्चित मूल्यांकन ढांचा प्रदान करती है। आप सटीक रूप से सीखेंगे कि विशिष्ट फ्लैंज प्रकारों के लिए सही रसायन का चयन कैसे करें। हम दबाव वाले वातावरण और रखरखाव अंतराल को कवर करेंगे।

चाबी छीनना

• विशिष्ट श्रेणियाँ: गैस्केट निर्माता (आरटीवी की तरह) शुरू से ही भौतिक बाधाएँ पैदा करते हैं; गैस्केट सीलर्स ड्रेसिंग हैं जिनका उपयोग प्री-कट भौतिक गैस्केट को पकड़ने या बढ़ाने के लिए किया जाता है।

• मिश्रण का जोखिम: पारंपरिक रबर या कॉर्क गैसकेट पर आरटीवी लगाना एक स्नेहक के रूप में कार्य करता है, जिससे अक्सर भौतिक गैसकेट फिसल जाता है, ख़राब हो जाता है, या निर्माता की वारंटी समाप्त हो जाती है।

• ओईएम बदलाव: आधुनिक ऑटोमोटिव विनिर्माण पारंपरिक गास्केट के बजाय गैर-उच्च दबाव वाले घटकों (उदाहरण के लिए, अंतर कवर, तेल पैन) के लिए शुद्ध तरल आरटीवी में आक्रामक रूप से बदलाव कर रहा है।

• विफलता बिंदु: आरटीवी विफलता का प्रमुख कारण अत्यधिक अनुप्रयोग है, जिसके परिणामस्वरूप ठीक किया गया सिलिकॉन टूट जाता है और आंतरिक द्रव लाइनें अवरुद्ध हो जाती हैं।

श्रेणियों को परिभाषित करना: गैस्केट निर्माता बनाम गैस्केट सीलर

तरल सीलेंट के वर्गीकरण को गलत समझने से भारी सिरदर्द पैदा होता है। इससे गलत उत्पाद खरीद होती है। इससे भी बदतर, यह असेंबली लाइन पर एप्लिकेशन विफलता की गारंटी देता है। यांत्रिकी और इंजीनियरों को इन रसायनों को उनके यांत्रिक उद्देश्य से स्पष्ट रूप से विभाजित करना चाहिए। आप गंभीर यांत्रिक परिणामों का सामना किए बिना एक को दूसरे से प्रतिस्थापित नहीं कर सकते।

आरटीवी सिलिकॉन गैसकेट निर्माता क्या है?

आरटीवी का मतलब रूम टेम्परेचर वल्केनाइजिंग है। यह तरल बहुलक वायुमंडलीय नमी के साथ सीधे प्रतिक्रिया करता है। एक बार परिवेशी वायु के संपर्क में आने पर, यह कठोर, अत्यधिक लचीले सिलिकॉन रबर में परिवर्तित हो जाता है। इसका प्राथमिक कार्य भौतिक गैसकेट को पूरी तरह से बदलना है। आप इसे बड़े, अनियमित धातु अंतरालों को फैलाने के लिए डिज़ाइन करते हैं। यह इंजन कंपन के उच्च स्तर को अवशोषित करता है। यह अत्यधिक तापीय विस्तार को भी पूरी तरह से संभाल लेता है। जब गर्म इंजन के हिस्से अलग-अलग दरों पर फैलते हैं, तो ठीक किया गया सिलिकॉन खिंच जाता है। यह बिना टूटे एकदम सही सील बनाए रखता है।

गैस्केट सीलर (ड्रेसिंग) क्या है?

हम अक्सर गैस्केट सीलर्स को 'ड्रेसिंग्स' कहते हैं। ये तरल पदार्थ गैर-कठोर, कील-आधारित या अवायवीय फ़ॉर्मूले में आते हैं। वे कभी भी मोटे रबर ब्लॉक में परिवर्तित नहीं होते। उनका प्राथमिक कार्य पूरी तरह से भौतिक गैसकेट समर्थन पर केंद्रित है। आप सीलर्स को सीधे प्री-कट भौतिक गैस्केट पर लागू करते हैं। इसमें कागज, कॉर्क या पतली धातु से बने गैसकेट शामिल हैं। असेंबली के दौरान सीलर कमजोर गैसकेट को सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर रखता है। यह धातु निकला हुआ किनारा पर सूक्ष्म सतह की खामियों को भरता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह तरल पदार्थ को सोखने से रोकता है। तरल पदार्थ अक्सर पेपर गैस्केट के छिद्रपूर्ण कोर के माध्यम से यात्रा करने का प्रयास करते हैं। सीलर्स इस केशिका क्रिया को पूरी तरह से अवरुद्ध कर देते हैं।

वर्गीकरण नियम

आपको वर्गीकरण नियम याद रखना चाहिए। सभी आरटीवी गैसकेट निर्माता हैं। सभी गैस्केट निर्माता आरटीवी नहीं हैं। आपको सूक्ष्म धातु-से-धातु सहनशीलता के लिए डिज़ाइन किए गए अवायवीय निर्माता मिलेंगे। आप रैपिड फैक्ट्री असेंबली में उपयोग किए जाने वाले यूवी-इलाज योग्य निर्माताओं को भी देखेंगे। सीलर्स पूरी तरह से अलग कार्यात्मक श्रेणी से संबंधित हैं। वे कुछ भी ''बनाते'' नहीं हैं. वे केवल मौजूदा भौतिक बाधाओं को बढ़ाते हैं।

'आरटीवी प्लस गैस्केट' मिथक: स्टैकिंग असेंबली विफलता का कारण क्यों बनती है

आइए हम सबसे आम DIY और नौसिखिया मैकेनिक त्रुटि पर ध्यान दें। बहुत से लोग रिसाव की रोकथाम को 'दोगुना' करने के लिए भौतिक गैस्केट को सिलिकॉन के साथ मिलाते हैं। यह दृष्टिकोण एक नौसिखिया के लिए बिल्कुल तार्किक लगता है। यदि रबर गैसकेट अच्छा है, तो तरल सिलिकॉन जोड़ना बेहतर होगा, है ना? वास्तव में, यह विफलता की गारंटी देता है। आपको इन सामग्रियों को ढेर करने के पीछे के जोखिम मूल्यांकन को समझना चाहिए।

स्नेहन प्रभाव

अपरिष्कृत सिलिकॉन की भौतिकी पर विचार करें। गीला होने पर, यह रसायन अविश्वसनीय रूप से चिकने स्नेहक के रूप में कार्य करता है। एक धातु के फ्लैंज पर पहले से कटे हुए रबर गैसकेट को रखने की कल्पना करें। फिर आप इसे गीले सिलिकॉन में अच्छी तरह लपेट लें। जैसे ही आप बोल्ट कसते हैं, क्लैंपिंग बल नीचे की ओर धकेलता है। गीला सिलिकॉन शून्य घर्षण प्रदान करता है। भारी दबाव के कारण भौतिक गैसकेट तेजी से अपने सीटिंग चैनल से बाहर खिसक जाता है। कभी-कभी, रबर असमान दबाव में आसानी से टूट जाता है। अब आपने इंजन चालू करने से पहले ही सील को नष्ट कर दिया है।

वारंटी और अनुपालन वास्तविकताएँ

प्रमुख गैस्केट निर्माता इस स्टैकिंग प्रथा पर भारी जुर्माना लगाते हैं। उन्होंने विशिष्ट क्रश ज़ोन और सीलिंग मोतियों के साथ रबर गास्केट को इंजीनियर किया। वे स्पष्ट रूप से कहते हैं कि इन ढले हुए हिस्सों पर सिलिकॉन लगाने से सभी वारंटी तुरंत समाप्त हो जाती हैं। सिलिकॉन इंजीनियर्ड सीलिंग मोतियों से समझौता करता है। यह जोड़ को सील करने के लिए आवश्यक क्लैंप लोड को बदल देता है। आप एक प्रीमियम रबर गैसकेट में तरल सिलिकॉन जोड़कर इंजीनियरिंग अनुसंधान में लाखों डॉलर का नुकसान करते हैं।

अपवाद: लक्षित अनुप्रयोग

हम स्टैकिंग के लिए केवल एक स्वीकार्य परिदृश्य को पहचानते हैं। आधुनिक इंजन ब्लॉक में अक्सर तीव्र चौराहे होते हैं। आप 90-डिग्री के नुकीले कोनों पर न्यूनतम, पिन-हेड मात्रा में सिलिकॉन लगा सकते हैं। आप एक छोटी बूंद का भी उपयोग कर सकते हैं जहां अर्ध-चंद्राकार कैंषफ़्ट सील जोड़ भौतिक फ्लैट गास्केट से मिलते हैं। ये टी-जोड़ हैं जहां तीन अलग-अलग मशीनीकृत सतहें एक-दूसरे को काटती हैं। कोने में सूक्ष्म अंतराल को भरने के लिए भौतिक गैसकेट इतनी तेजी से नहीं झुक सकता है। इन अत्यधिक लक्षित कोनों के बाहर, आपको सिलिकॉन को भौतिक रबर से पूरी तरह दूर रखना चाहिए।

आरटीवी सिलिकॉन गैसकेट मेकर पर विशेष रूप से कब भरोसा करें

लिक्विड आरटीवी विशिष्ट यांत्रिक परिदृश्यों में एक इष्टतम, स्टैंडअलोन विकल्प के रूप में चमकता है। आपको इसका उपयोग पूरी तरह से अपने आप ही करना चाहिए। आधुनिक ऑटोमोटिव विनिर्माण उद्योग प्रतिदिन अपनी विश्वसनीयता साबित करता है।

आधुनिक ओईएम अनुप्रयोग

वाहन निर्माता आक्रामक रूप से शुद्ध की ओर बढ़ रहे हैं ऑटोमोटिव आरटीवी सिलिकॉन । उनकी असेंबली लाइनों पर आप इसे विशेष रूप से मुद्रांकित धातु तेल पैन पर देखेंगे। आप इसे डिफरेंशियल कवर और टाइमिंग चेन कवर पर पाएंगे। वे इसे क्यों पसंद करते हैं? इन भागों में अपेक्षाकृत कम आंतरिक द्रव दबाव का अनुभव होता है। उन्हें भारी अंतर-भरण की आवश्यकता होती है। मुद्रांकित स्टील शायद ही कभी किसी इंजन ब्लॉक के सामने पूरी तरह से सपाट बैठता है। जैसे ही इंजन गर्म होता है, धातु फैलती है। यह थोड़ा मुड़ता है। सिलिकॉन इस ताना-बाना को आसानी से संभाल लेता है। यह अपने बंधन को तोड़े बिना अत्यधिक तापमान परिवर्तन के दौरान खिंचता और सिकुड़ता है।

प्रदर्शन सीमाएँ

आपको यह स्वीकार करना होगा कि सिलिकॉन कहाँ विफल रहता है। यह हर फ़्लैंज के लिए कोई जादुई समाधान नहीं है। उच्च दबाव वाली ईंधन लाइनों के लिए इसका उपयोग न करें। सूक्ष्म धातु-से-धातु सहनशीलता में इससे बचें। कुछ ट्रांसमिशन मामलों में शून्य-अंतराल असेंबली की आवश्यकता होती है। वे मोटे सिलिकॉन की नहीं, बल्कि अवायवीय निर्माताओं की मांग करते हैं। सिलेंडर हेड गैस्केट के रूप में कभी भी सिलिकॉन का उपयोग न करें। दहन कक्षों में हजारों पीएसआई और चरम ज्वाला अग्रभाग दिखाई देते हैं। सिलिकॉन उन विनाशकारी दबावों से बच नहीं सकता। यह तुरंत बुझ जाएगा.

लागत और मापनीयता

लागत दक्षता इस ओईएम बदलाव को काफी हद तक प्रेरित करती है। कई इंजन घटकों में सिलिकॉन की एक ट्यूब का उपयोग करने से पर्याप्त धन की बचत होती है। आपको प्रत्येक वाहन मॉडल के लिए दर्जनों विशिष्ट, प्री-कट पेपर गास्केट का स्टॉक रखने की आवश्यकता नहीं है। एक तकनीशियन ट्रक पर एक डिफरेंशियल कवर को सील कर सकता है, फिर उसी ट्यूब का उपयोग करके कार पर थर्मोस्टेट हाउसिंग को तुरंत सील कर सकता है। यह बड़ी मरम्मत की दुकानों और विनिर्माण फर्शों के लिए खूबसूरती से मापता है।

गैस्केट सीलर्स कब चुनें (भौतिक गैस्केट सपोर्ट)

आपको निर्माताओं के स्थान पर सीलर्स चुनने के लिए एक विश्वसनीय ढांचे की आवश्यकता है। रखरखाव आवृत्ति पर बारीकी से नज़र डालें। विशिष्ट तरल वातावरण का मूल्यांकन करें. जब आप सीलर्स को सही ढंग से तैनात करते हैं तो वे अविश्वसनीय उपयोगिता प्रदान करते हैं।

घटक अभिगम्यता और बार-बार टूटना

बार-बार रखरखाव की आवश्यकता वाले भागों के लिए सीलर्स आदर्श होते हैं। इनटेक मैनिफोल्ड वॉटर पोर्ट के बारे में सोचें। कार्बोरेटर बेस या रेसिंग इंजन वाल्व कवर पर विचार करें। जब आप इन भागों पर शुद्ध सिलिकॉन का उपयोग करते हैं, तो इन्हें हटाना एक दुःस्वप्न बन जाता है। आपको भागों को अलग करना होगा। आप अपने खुरचनी से नरम एल्युमीनियम फ्लैंज को तोड़ने का जोखिम उठाते हैं। गुणवत्ता वाले गैर-सख्त सीलर इसे पूरी तरह से बदल देते हैं। वे आपको गैसकेट को सफाई से हटाने की अनुमति देते हैं। गैस्केट अक्सर बरकरार रहता है। आप नाजुक इंजन ब्लॉकों से कठोर रबर को खुरचने में घंटों खर्च किए बिना एक तैयार गैसकेट का कई बार पुन: उपयोग कर सकते हैं।

द्रव प्रतिरोध प्रोफाइल

कागज और कॉर्क गास्केट में एक घातक दोष है। वे छिद्रपूर्ण हैं. सीलर्स इस समस्या को ठीक करते हैं। वे शीतलक या ईंधन संतृप्ति को रोकते हैं। यहां बताया गया है कि आपको उनकी आवश्यकता क्यों है:

• केशिका अवरोध: पतले तरल पदार्थ कागज़ के कोर में घुसने का प्रयास करते हैं। सीलर्स तंतुओं को कोट करते हैं और इस केशिका क्रिया को पूरी तरह से अवरुद्ध कर देते हैं।

• रासायनिक प्रतिरोध: विशिष्ट सीलर्स कठोर रेसिंग ईंधन, सिंथेटिक तेल और केंद्रित एंटीफ़्रीज़ का प्रतिरोध करते हैं।

• बैरियर एक्सटेंशन: भौतिक गैसकेट को सूखा रखकर, सीलर जोड़ के जीवन को वर्षों तक बढ़ा देता है।

पोजिशनिंग सहायता

पोजिशनिंग सहायता की यांत्रिक उपयोगिता को कभी कम न समझें। असेंबली के दौरान 'हाई-टैक' सीलर्स चिपचिपे गोंद की तरह काम करते हैं। आपको अक्सर ऊर्ध्वाधर इंजन ब्लॉक के सामने एक भारी पानी पंप स्थापित करना पड़ता है। कमज़ोर कागज़ का गैस्केट गिरता रहता है। आप कागज को हाई-टैक सीलर में कोट करें। आप इसे इंजन ब्लॉक से चिपका दें। यह बोल्ट के छेद के साथ पूरी तरह से संरेखित रहता है। इससे आपके दोनों हाथ मुक्त हो जाते हैं। आप भारी पंप को आसानी से उठा सकते हैं और गैस्केट को तोड़े बिना बोल्ट को आँख बंद करके थ्रेड कर सकते हैं।

कार्यान्वयन वास्तविकताएँ: ऑटोमोटिव आरटीवी सिलिकॉन को सही ढंग से लागू करना

उत्पाद चयन से मानक संचालन प्रक्रियाओं में परिवर्तन महत्वपूर्ण है। आपकी रासायनिक पसंद आपकी सतह की तैयारी से बहुत कम मायने रखती है। गंदे फ़्लैंज पर प्रीमियम सिलिकॉन विफल हो जाएगा। एक सस्ता सिलिकॉन पूरी तरह से साफ सिलिकॉन पर टिका रह सकता है। आपको कार्यान्वयन परिवेश को नियंत्रित करना होगा.

सतही तैयारी प्रोटोकॉल

आपकी सतह तैयारी प्रोटोकॉल दोषरहित होना चाहिए। यहां कदम न छोड़ें. हर चीज़ को कम करके शुरुआत करें। अवशेष रहित विलायक का प्रयोग करें। ब्रेक पार्ट्स क्लीनर बहुत अच्छा काम करता है। एसीटोन और भी बेहतर है. पुरानी गैस्केट सामग्री को सावधानीपूर्वक हटाएँ। नरम एल्यूमीनियम इंजन घटकों पर कठोर धातु के तार ब्रश का उपयोग न करें। वे गहरे सूक्ष्म गॉज बनाते हैं। द्रव उन नालों से होकर गुजरेगा और रिसाव का कारण बनेगा। इसके बजाय प्लास्टिक स्क्रेपर्स या पीतल के तार ब्रश का उपयोग करें। अंत में, आपको हड्डी-सूखी संभोग सतह सुनिश्चित करनी होगी। यदि इंजन ब्लॉक में तेल सक्रिय रूप से बह रहा है तो सिलिकॉन न लगाएं।

''कम अधिक है'' जनादेश

हमें आंतरिक इंजन क्षति के गंभीर जोखिम का समाधान करना चाहिए। नौसिखिए यांत्रिकी को फ़्लैंज पर भारी मात्रा में सिलिकॉन निचोड़ना पसंद है। ये बेहद खतरनाक है. जब आप बोल्ट कसते हैं, तो अतिरिक्त सिलिकॉन बाहर की ओर सिकुड़ जाता है। तुम बाहर को पोंछकर साफ़ करो. हालाँकि, अंदर का अतिरिक्त भाग सीधे इंजन ब्लॉक में समा जाता है। यह अंततः ठोस रबर के कीड़ों में परिवर्तित हो जाता है। इंजन ऑयल इन कीड़ों को धो देता है। वे सीधे तेल पंप पिकअप स्क्रीन तक जाते हैं। वे मेश स्क्रीन को पूरी तरह से बंद कर देते हैं। इंजन में तेल की कमी है. यह मिनटों में खुद को नष्ट कर लेता है. 1/8-इंच मापने वाला एक सतत मनका आम तौर पर किसी भी ऑटोमोटिव फ़्लैंज के लिए आवश्यक अधिकतम मात्रा है।

दो-चरणीय इलाज तकनीक

पेशेवर परिणाम प्राप्त करने के लिए, आपको इलाज की सही समय-सीमा का पालन करना चाहिए। इस प्रक्रिया में जल्दबाजी न करें.

1. लागू करें और इकट्ठा करें: निकला हुआ किनारा के चारों ओर एक सतत 1/8-इंच मनका बिछाएं। सभी बोल्ट छेदों को घेरें। भागों को सावधानी से जोड़ें। बोल्ट को केवल उंगली से कसकर तब तक कसें जब तक कि सिलिकॉन गैप से बाहर न निकलने लगे। तुरंत रुकें.

2. स्किन-ओवर की प्रतीक्षा करें: चले जाओ। 'स्किन-ओवर' समय की प्रतीक्षा करें। इसमें आमतौर पर 10 से 60 मिनट लगते हैं, जो आपके स्थानीय परिवेश की आर्द्रता पर निर्भर करता है। यह महत्वपूर्ण ठहराव सिलिकॉन को एक लचीली संरचनात्मक मेमोरी बनाने की अनुमति देता है। यह गीले गोंद से रबर गैसकेट में बदल जाता है।

3. अंतिम टॉर्क: घटक पर लौटें। सभी बोल्टों को उचित स्टार-पैटर्न अनुक्रम में टॉर्क करें। उन्हें उनके अंतिम OEM विनिर्देशों तक कस लें। सिलिकॉन पूरी तरह से संपीड़ित हो जाएगा.

निष्कर्ष

आइए मूल नियम को दोहराएँ। जहां कोई भौतिक गैस्केट मौजूद नहीं है, वहां सील बनाने के लिए आरटीवी सिलिकॉन गैस्केट मेकर का उपयोग करें। इसके विपरीत, मौजूदा भौतिक गैसकेट को सहारा देने के लिए तरल सीलर का सख्ती से उपयोग करें। इन रेखाओं को धुंधला करने से विनाशकारी तरल पदार्थ का रिसाव होता है और महंगे उपकरण विफल हो जाते हैं। आपको रसायन शास्त्र का सम्मान करना चाहिए।

आपको अपनी दुकान पर तत्काल कार्रवाई करने की आवश्यकता है। सबसे पहले, अपनी वर्तमान असेंबली प्रक्रियाओं का ऑडिट करें। देखें कि आपके तकनीशियन सीलेंट कैसे लगाते हैं। सुनिश्चित करें कि वे 'कम अधिक है' आदेश का पालन करें। दूसरा, किसी भी उपकरण को तोड़ने से पहले विशिष्ट फ्लैंज आवश्यकताओं के लिए ओईएम सेवा मैनुअल को सत्यापित करें। तीसरा, सुनिश्चित करें कि तकनीशियन असंगत गैसकेट सामग्री और रासायनिक यौगिकों को मिलाना पूरी तरह से बंद कर दें। यदि आपको औद्योगिक-ग्रेड की सोर्सिंग के लिए मार्गदर्शन की आवश्यकता है आपकी सुविधा के लिए आरटीवी सिलिकॉन गैस्केट निर्माता , तुरंत रासायनिक विशेषज्ञों से परामर्श लें। उचित रासायनिक चयन इंजन बचाता है, वारंटी दावों को कम करता है, और आपके संचालन को साफ-सुथरा रखता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्या मैं रबर गैसकेट पर सीलर के रूप में आरटीवी सिलिकॉन गैसकेट निर्माता का उपयोग कर सकता हूं?

उत्तर: नहीं। यह स्नेहक के रूप में कार्य करता है और टॉर्क के तहत रबर गैसकेट को फिसलने या विभाजित करने का कारण बनता है। आधुनिक मोल्डेड रबर गास्केट में इंजीनियर्ड क्रश जोन की सुविधा है। मोटा सिलिकॉन क्लैंप लोड को बदल देता है, इच्छित सील को नष्ट कर देता है और निर्माता की वारंटी को तुरंत रद्द कर देता है।

प्रश्न: ऑटोमोटिव आरटीवी सिलिकॉन को तेल डालने से पहले ठीक होने में कितना समय लगता है?

उत्तर: हालाँकि यह 10-60 मिनट में ख़त्म हो जाता है, लेकिन पूर्ण इलाज के लिए आमतौर पर परिवेश की आर्द्रता और तापमान के आधार पर 24 घंटे की आवश्यकता होती है। बहुत जल्दी तरल पदार्थ डालने से सील ख़राब हो जाती है। उच्च दबाव वाले तरल पदार्थ बिना पके सिलिकॉन को धो देंगे, जिससे तत्काल आंतरिक या बाहरी रिसाव हो जाएगा।

प्रश्न: आरटीवी और एनारोबिक गैसकेट निर्माताओं के बीच क्या अंतर है?

उत्तर: आरटीवी हवा की नमी के माध्यम से ठीक हो जाता है, लचीला रहता है, और बड़े अंतरालों को भरता है। अवायवीय निर्माता केवल हवा की अनुपस्थिति में इलाज करते हैं , उन्हें सक्रिय धातु आयनों, शुष्क कठोर की आवश्यकता होती है, और कठोर धातु-से-धातु सहनशीलता (जैसे मशीनीकृत इंजन ब्लॉक) के लिए उपयोग किया जाता है। वे पूरी तरह से अलग यांत्रिक वातावरण में काम करते हैं।