Fugas de aceite, vibraciones, envejecimiento y difícil adhesión del material. Por ejemplo, los sellos envejecidos pueden provocar fugas, la vibración puede provocar que los componentes se aflojen y los materiales de sellado pueden deformarse en entornos de alta temperatura. La fabricación de piezas estructurales complejas es difícil y los requisitos medioambientales y de seguridad son elevados.
El sellador de juntas GNT forma una densa capa de sellado a través de su estructura molecular altamente elástica, bloqueando eficazmente las vías de fuga de aceite. Los fijadores de roscas utilizan tecnología de curado anaeróbico para formar una capa de bloqueo resistente dentro de los espacios de los pernos, resistiendo el aflojamiento debido a la vibración de alta frecuencia. Los selladores de componentes automotrices incorporan nanorellenos para mejorar la resistencia a la intemperie y mantener la elasticidad incluso después de pruebas cíclicas entre -40 °C y 150 °C, resolviendo los desafíos de sellado de componentes estructurales complejos.
Sellador de juntas, fijador de roscas (sellador anaeróbico), sellador de componentes automotrices, adhesivo epoxi AB
Un fabricante de automóviles utilizó sellador de juntas GNT para resolver problemas de fugas de aceite del motor y mejorar la confiabilidad del producto.
