Майдың ағуы, діріл, ескіру және материалдың қиын жабысуы. Мысалы, ескірген тығыздағыштар ағып кетуді тудыруы мүмкін, діріл құрамдас бөліктердің қопсытуын тудыруы мүмкін және тығыздағыш материалдар жоғары температуралы ортада деформациялануы мүмкін. Күрделі құрылымдық бөлшектерді жасау қиын, экологиялық және қауіпсіздік талаптары жоғары.
GNT тығыздағыш тығыздағыш оның жоғары серпімді молекулалық құрылымы арқылы тығыз тығыздағыш қабатын құрайды, майдың ағып кету жолдарын тиімді жауып тастайды. Жіпті бекіткіштер жоғары жиілікті діріл әсерінен қопсытуға қарсы тұратын болт саңылауларында қатты құлыптау қабатын қалыптастыру үшін анаэробты емдеу технологиясын пайдаланады. Автокөлік құрамдастарының тығыздағыштары күрделі құрылымдық компоненттерді тығыздау мәселелерін шеше отырып, -40°C пен 150°C аралығындағы циклдік сынақтан кейін де ауа райына төзімділікті арттыру және икемділікті сақтау үшін нанотолтырғыштарды қамтиды.
Тығыздағыш тығыздағыш, жіпті бекіткіш (анаэробты тығыздағыш), автомобиль бөлшектерінің герметиктері, эпоксидті AB желімі
Автокөлік өндірушісі қозғалтқыш майының ағу мәселелерін шешу және өнімнің сенімділігін арттыру үшін GNT тығыздағыш тығыздағышын пайдаланды.
