Чыгаруу системалары үчүн мыкты герметик деген эмне?

Чыгарылган газдардын агып чыгышы унаанын иштешин начарлатат, кабинада уулуу газдардын таасирин жогорулатат, эмиссияларды текшерүү учурунда иштебей калууга кепилдик берет жана күйүүчү майдын керектөөнүн капысынан, кымбатка түшүшүнө алып келиши мүмкүн. Чыгарып чыгаруу системасы экстремалдык жылуулук цикли, туруктуу жогорку жыштыктагы титирөө жана жегич кошумча продуктулар менен мүнөздөлгөн душмандык чөйрө. Көпчүлүк стандарттуу чаптамалар жана герметиктер бул шарттарда ошол замат күйүп, бузулуп же сынып калат. Туура тандоо чыгаруу системасынын герметикасы продукттун химиялык курамын агып чыгуунун белгилүү бир температуралык зонасына жана биргелешкен структуралык талаптарга шайкеш келтирүүнү талап кылат. Бул колдонмо ишенимдүү герметикти тандоо үчүн техникалык баалоо критерийлерин бузду жана керектүү компонентке туура кошулманы колдонууну камсыз кылуу менен химиялык газдарды оңдоонун катаал чектерин аныктайт.

• Температура химияны талап кылат: Жогорку температурадагы RTV силикондору (мисалы, жез негизиндеги герметиктер) максимум 300°C–370°Cге чейин жетет жана прокладкалар жана тайгалануучу муундар үчүн ылайыктуу, ал эми керамикалык пасталар жана шпаклевкалар коллектордук жана структуралык жаракаларды оңдоо үчүн 1000°C+ туруштук бере алат.

• Ийкемдүүлүккө каршы. Катуулукту айырбаштоо: Цементтер жана пасталар таштай катуу кургашат жана катуу титирөөдө жарылып кетүүгө жакын болушат, ал эми силикондор ийкемдүү бойдон калууда, бирок чоң боштуктарды же түз күйүү температурасын көтөрө албайт.

• Сенсордун коопсуздугу Милдеттүү: Каталитикалык конвертордун агымында колдонулган ар кандай герметик, кычкылтек (O2) сенсорлорун кыйратып жибербөө үчүн ачык түрдө 'сенсор үчүн коопсуз' деп белгилениши керек.

• Катуу оңдоо лимиттери: Эч кандай түтүк тутумунун герметик толугу менен кесилген чоор же катуу дат-чирик үчүн туруктуу структуралык оңдоо болуп саналат; алар төөнөгүчтөрдү, чачтын жаракаларын жана механикалык муундарды жабууга арналган.

Чыгарылган газдарды жабуу үчүн ийгилик критерийлери

Чыгаруу системасынын температуралык градиентинин картасын чыгаруу агып чыгууну диагностикалоодогу биринчи кадам болуп саналат. Түздөн-түз күйүүчү газдарды цилиндр башынан алып чыгуучу түтүктөр 600°Cден ашат. Ал эми, түтүктөр 150°Cге жакын иштейт. Негизги жылуулук талаптарын белгилөө колдонулган кошулманы дароо күйгүзүүгө жол бербейт. Сиз төмөнкү температурадагы продуктуну жогорку жылуулук зонасына колдоно албайсыз жана анын биринчи диск циклинде аман калышын күтө албайсыз. Газдар кыймылдаткыч блогунан арткы бамперге өткөн сайын жылуулук жүктөмү бир топ төмөндөйт, демек химиялык талаптар ар бир фланецте жана түйүндөрдө өзгөрөт.

Кыймылдаткыч кыймылы жана жол шок дайыма түтүктөр жыйындысы таасир этет. Эластомердик касиеттер металл кеңейип, жыйрыла турган тайгалануучу түйүндөрдө катуу талап кылынат. Оор чоюн тетиктериндеги статикалык жаракалар үчүн катуу адгезия керек, бирок ийкемдүү кошулмага катуу цементти колдонуу дароо сынууга алып келет. Бул кыймылга уруксат берүү үчүн атайын резина изоляторлоруна илинген. Кыймылдаткыч жүктүн астында айланганда, ал өзүнүн бекиткичтерине бурулуп, түтүккө титирөөнүн шок толкунун жиберет. Ийгиликтүү оңдоочу кошулма бул кинетикалык энергияны өзүнө сиңирип алышы керек же ийкемдүүлүк жок статикалык аймакка колдонулушу керек.

Айыккан герметик күйбөгөн углеводороддорго, кычкыл конденсацияга, жол тузуна жана нымдуулукка туруштук бериши керек. Иштелип чыккан газдарда начар химиялык байланыштарды тез бузуучу жегич элементтер бар. Физикалык боштуктарды жоюу үчүн максималдуу толеранттуулукту баалоо бирдей маанилүү. Химиялык кошулмалар, адатта, физикалык жамаачы же ширетүү зарыл болгонго чейин бир нече миллиметрлик боштуктарды жабуу менен чектелет. Суу - күйүүнүн табигый кошумча продуктусу. Муздак кыймылдаткыч ишке киргенде, глушителдин жана түтүктөрдүн ичинде конденсация бассейндери пайда болуп, күкүрт жана башка кошумча продуктулар менен аралашып, катуу коррозиялуу кислоталарды пайда кылат. Оңдоо материалы кышкы жолдордо колдонулган магний хлориди сыяктуу тышкы коркунучтарга каршы күрөшүү менен бирге бул ички химиялык чабуулга туруштук бербеши керек.

O2 сенсорунун агымы боюнча жабылбаган агып чыгуу айланадагы абаны кантип киргизерин түшүнүү кыймылдаткычты башкаруу үчүн абдан маанилүү. Ченебеген аба ECU көрсөткүчтөрүн бурмалап, жалган арык абалды жаратат. Кыймылдаткыч ашыкча күйүүчү майды цилиндрлерге төгүп, күйүүчү майдын чыгымын кескин көбөйтүп жана учкундарды булгап компенсациялайт. Мына ошондуктан коллектордун же катализатордун жанындагы агып кеткен жерлерди жабуу ызы-чууну азайтуу үчүн гана эмес; бул айдоочулуктун орчундуу маселеси. Бузулган газ агымы тазалоочу эффектти өзгөртүп, кыймылдаткычтын күйүү камерасына таза абаны жана күйүүчү майды эффективдүү тартуу мүмкүнчүлүгүн азайтат.

Бул кошулмаларга коюлган талаптарды мындан ары көрсөтүү үчүн басым динамикасын карап көрөлү. Чыгарылган газдар чоң басым астында цилиндрлерден сыртка чыгарылат. Пиндик тешиктен агып кетүү басымды азайтуучу клапандын ролун аткарып, ысык, жогорку ылдамдыктагы газды түз оңдоочу материалга мажбурлайт. Эгерде герметиктин негизги металлга жетишээрлик адгезиясы жок болсо, анда бул басым патчты ичинен чыгарып салат. Механикалык ачкыч - герметик физикалык жактан металлдын орой бетине бекитилет - химиялык байланыштын өзү сыяктуу эле маанилүү.

Чыгаруу тутумунун герметикасынын негизги чечимдери

Ар кандай химиялык формулировкалар бүтүндөй башка оңдоо функцияларын аткарат. Туура эмес категорияны колдонуу оңдоонун бузулушуна кепилдик берет. Сиз оңдоп-түзөө аймагынын конкреттүү физикалык жана жылуулук талаптарга продукт дал келиши керек.

Бөлмө Температурасын Вулканизациялоо (RTV) эластомерлери атмосфералык нымдуулуктун таасири астында ийкемдүү резинага айыгат. Бул формулировкалар 300°C чейин үзгүлтүксүз иштөөдө, 370°Cге чейин үзгүлтүксүз иштөөдө далилденген ишенимдүүлүктү камсыз кылат. Алар фланец прокладкалары үчүн оптималдуу тандоо, тайгалануучу түтүк байланыштары жана титирөө жогору болгон жерде кысылган муундарды герметизациялоо. Бирок, алар көп температурага туруштук бере албайт жана физикалык таянычы жок ачык тешиктерди жабуу үчүн структуралык катуулугу жок. Жогорку температурадагы RTV көбүнчө жездин өңүндө болот, ал жылуулук өткөрүүнү жана жылуулук туруктуулугун жакшыртат. Туура колдонулганда, ал кеңейип, жыйрылып жатканда металл менен бирге кыймылдаган катаал, резина прокладканы түзөт.

Керамика, темир же силикат негизиндеги кошулмалар жылуулук аркылуу катуу, металл сымал абалга келет. Алар экстремалдык температурага туруктуулукту сунуштайт, адатта баштапкы деңгээлдеги металл пасталар үчүн 450°C жана премиум керамика үчүн 1000°C ашкан. Термикалык айыктыруу башталганга чейин белгиленген убакыттар 30 мүнөткө чейин болушу мүмкүн. Булар чоюн коллекторлордогу чачтын жаракалары, катуу түтүктөрдөгү тешиктер жана статикалык боштуктарды толтуруу үчүн эң жакшы колдонулат. Алардын негизги чектөөсү айыктыргандан кийин нөл ийкемдүүлүк болуп саналат; алар ийилүүчү муунга колдонулса, сынууга өтө сезгич болушат. Бул пасталар көбүнчө кошулмадагы нымды бышырып, аны түз жалынга туруштук бере ала турган катуу кристаллдык түзүлүшкө айландыруу үчүн кыймылдаткычтын бош туруп иштешин талап кылат.

Адистештирилген пломбалар нымдуу, суу менен муздатылган деңиз соргуч системалары үчүн атайын иштелип чыккан. Аларда эң жогорку температура талаптары төмөн, бирок туздуу суулардын киришине, гальваникалык коррозияга жана биргелешкен кеңейүүгө өтө каршылык көрсөтөт. Бул кошундулар кеменин бортундагы жана сырткы соргучтарындагы металлдан металлга жана металлдан пластмассага айкалышкан беттер үчүн катуу колдонулат. Деңиз чөйрөлөрү уникалдуу кыйынчылыктарды жаратат, анткени газ чыгаруу системасы көбүнчө океандан же көлдөн алынган чийки суу менен муздатылат. Герметик тынымсыз сууга чөккөндө, ысык металлга тийген муздак суунун термикалык соккусуна жана туздун жегичтик таасирине туруштук бериши керек.

Бул негизги категориялардан тышкары, кээ бир гибриддик өнүмдөр ийкемдүүлүк менен өтө ысыкка туруктуулуктун ортосундагы ажырымды жоюуга аракет кылышат, бирок алар көбүнчө тигил же бул жагынан компромисске барышат. Продукцияны тандоодо ар дайым колдонуунун оңойлугуна караганда максималдуу температура рейтингине артыкчылык бериңиз. Колдонуу кыйын, бирок 1000°C үчүн бааланган паста колонка түтүкчөсүнө колдонулганда 400°Cде күйүп кетүүчү жеңил силикондон ар дайым ашып кетет.

Колдонуу зонасы боюнча Герметиктерди баалоо

Коллектор күйүүчү газдар менен түз байланышта отурат, бул унаадагы эң жогорку жылуулук зонасын билдирет. RTV силикону бул жерде дароо иштебей калат. Бул чөйрө өтө ысык отко чыдамдуу пастаны же атайын коллектордук шпаклекти талап кылат. Даярдоо процессинде ылдыйкы агымдагы O2 сенсорлорун учуучу газдан коргоо үчүн кошулма сенсор үчүн коопсуз болушу керек. Чоюн коллекторлору термикалык шоктун кесепетинен чачтын сызыгы жаракалары менен белгилүү. Аларды оңдоп-түзөө үчүн чоюнга окшош ылдамдыкта кеңейе турган жана катуу басымдын астында кармап турган кошулма керек.

Каталитикалык конвертер жана орто түтүк туташуулары орточо жана жогорку жылуулукту жана жогорку титирөөнү сезет, көбүнчө тайгалануучу муундарды же болттуу фланецтерди колдонушат. Жогорку температурадагы жез RTV силикону бул механикалык кошулмалардагы микроскопиялык боштуктарды жабуу үчүн оптималдуу. Ал жылуулук жүгүн көтөрүүдө шасси ийкемдүү астындагы жаракалардын алдын алуу үчүн керектүү ийкемдүүлүктү сактайт. Жаңы катализаторду орнотуп жатканда, фланецтеги сенсор үчүн коопсуз RTVдин ичке мончогу газды өткөрбөйт жана ылдый агымдагы сенсордун маалыматтарын кыйшайткан майда агып чыгуулардан улам пайда болгон коркунучтуу P0420 текшерүү мотор жарыгынын алдын алат.

Төмөнкү жылуулукта иштегенде, глушителдер жана түтүктөр ички кычкыл конденсацияга жана жолдун тышкы элементтерине максималдуу түрдө туруштук беришет. Бул жерде пасталар да, силикондор да жашоого жарамдуу. Пасталар глушителдин корпусундагы дат баскан тешикчелерди жамоодо жакшы иштейт, ал эми силикондор түтүктү туташтырган кысылган муундарды мөөрлөөдө мыкты иштейт. Глуштургучтар көбүнчө нымдуулуктан улам ичинен чирип кетет. Эгер сиз төөнөгүчтү эрте кармасаңыз, отко чыдамдуу паста аны жаап коё алат. Эгерде сиз жаңы мышыктын арткы соргуч системасын курап жатсаңыз, аларды кысуудан мурун тайгалануучу муундарды RTV менен каптоо, керек болсо кийинчерээк демонтаждалып кете турган агып кетпеген орнотууну камсыздайт.

Мотоциклдин газдары өтө жогорку жыштыктагы титирөөнү жаратат жана эстетикалык тазалыкты талап кылган ачык компоненттерди камтыйт. Бул тайгалануучу жеңдерди жабуу жана сырткы түтүктөргө чыккан газдын көөсүнүн булганышына жол бербөө үчүн жогорку температурадагы силиконду талап кылат. Көбүнчө визуалдык интеграция үчүн ачык жезге караганда боз же кара силикондор артыкчылыкка ээ болуп, кыймылдаткычтын интенсивдүү гармоникаларына туруктуу бойдон калууда. Спорт велосипеддеринде жана крейсерлерде тынымсыз кыймылдап турган жазгы сакталган тайгалануучу муундар колдонулат. Катуу паста милялардын ичинде талкаланып кетет. Жогорку температурадагы силикон титирөөнү өзүнө сиңирип, соргучтун импульсун бекитет жана хром же көмүр буласын кара көмүртектин байкоосунан таза сактайт.

Турбокомпрессордук унаалар дагы экстремалдуу чөйрөнү көрсөтөт. Турбинаны айдап чыгуучу газдар 900°Cден ашат. Турбого чейинки ар кандай агып кетүү компрессордун кинетикалык энергиясын азайтып, кубаттуулуктун чоң жоготууга жана турбо артта калуусуна алып келет. Турбого чейинки түтүктү же коллектордогу оңдоолор эң жогорку бааланган керамикалык пасталарды талап кылат, ал тургай, алар компонент TIG ширетүү же алмаштырылганга чейин убактылуу чаралар болуп саналат.

Оңдоо чектери: Чыгаруу тутумунун герметик иштебей калганда

Химиялык кошулмалар кысуу күчкө ээ, бирок чыңалууга анчалык деле эмес. Алар сынган түтүктү чогуу кармай албайт же газ чыгаруу системасынын салмагын көтөрө албайт. Үзүлгөн түтүктү кайра бириктирүү үчүн пастага таянуу, унаа бир дөңгөлөккө тийгенде дароо иштен чыгып калат. Чыгаруу системасы оор жана илгичтер түтүктөргө тартуу күчтөрүн көрсөтөт. Эгерде чоор экиге бөлүнгөн болсо, анда эч кандай паста же силикон аны бириктире албайт. Сиз механикалык жең кысгычты колдонушуңуз керек же бириктирилген жерди ширетишиңиз керек.

Пасталар жана силикондор бир нече миллиметрден чоң тешиктердин үстүнө колдонулса, газдын басымы астында үйлөп кетет. Чоң боштуктар үчүн, химиялык кошулма стекловолокно менен бекемделиши керек же структуралык субстрат менен камсыз кылуу үчүн металл жамаачы. Герметикти кирпич эмес, эритме катары ойлоңуз. Эгер сизде монетадай тешик болсо, анда металлдын бир бөлүгүн кесип, аны түтүккө формага келтирип, патчты соргучка бекитүү үчүн герметик колдонушуңуз керек. Чоң тешиктин үстүнө калың паста сүртүп коюу нымдуу кошулма аркылуу тешиктен чыгуучу газдын басымына алып келет.

Каталитикалык конвертордун жогору жагында сенсор үчүн коопсуз эмес стандарттуу силикондорду колдонуу айыктыруу циклинде учуучу кошулмаларды бөлүп чыгарат. Бул химиялык заттар O2 сенсорлорун биротоло каптап, бузуп, кыймылдаткычтын жарыктарын текшерип, мотордун иштешин начарлатат. Стандарттык RTVден уксус кислотасынын (уксус жыттанган) газдан чыгышы кычкылтек сенсорунун ичиндеги назик цирконий диоксид элементине абдан зыян келтирет. Мотор блогунун жанына кандайдыр бир химиялык затты колдонуудан мурун ар дайым таңгагында 'сенсор коопсуз' деп так жазылганын текшериңиз.

Кактоочу герметиктерди өтө эффективдүү убактылуу же кошумча чечимдер катары бекитүү эң туура ыкма. Катуу бузулуу, кеңири дат-чирүү же структуралык кыркуу акыры ширетүүнү же компонентти толук алмаштырууну талап кылат. Дат металл үчүн рак болуп саналат. Бир дат тешигин жамап койсоңуз, анын жанындагы металл кагаздай жука болуп, кийинки жумада жарылып кетет. Герметиктер сизге алмаштыруучу тетиктерге буйрутма берүү үчүн же жакындап келе жаткан текшерүүдөн өтүү үчүн убакытты сатып алышат, бирок алар металлургиялык чириүүнү жокко чыгарбайт.

Жылуулук шок дагы бир негизги бузулуу чекити болуп саналат. Эгерде сиз керамикалык пастаны сүйкөп, аны туура айыктырып, анан дароо терең көлчүк аркылуу айдасаңыз, ысык түтүктүн тез муздашы металлдын катуу жыйрылышына алып келет. Катуу керамикалык патч ошол эле ылдамдыкта жыйрыла албайт, бул түтүктүн үзүлүшүнө алып келет. Материалдардын физикалык чектөөлөрүн түшүнүү реалдуу эмес күтүүлөрдөн жана кайталанма кемчиликтерден сактайт.

Колдонуу жана айыктыруу боюнча мыкты тажрыйбалар

Бетти даярдоо байланыштын ийгилигин талап кылат. Зым щеткаларды, кум кагазды жана эриткичти колдонуу менен бардык дат, көмүртек калдыктары, май жана нымдуулуктан арылтышыңыз керек. Герметиктер көө же кабырчыган темир оксиди менен байланышпайт; алар механикалык адгезияга жетүү үчүн жылаңач, таза металлды талап кылат. Колдонуу үчүн бул катуу кадамдарды аткарыңыз:

1. Оңдоочу жерди катуу зым щетка менен сүртүңүз.

2. Курчап турган дени сак металлды упай алуу үчүн 80 гритти колдонуңуз. Бул герметиктин түтүккө механикалык түрдө бекитилишине мүмкүндүк берген одоно бет профилин түзөт.

3. Тормоз бөлүктөрүн тазалагыч же ацетон сыяктуу тез кургаткыч менен бүт аймакты сүртүңүз. Майга негизделген эриткичтерди колдонбоңуз. Анын толугу менен өчүп калышына уруксат бериңиз.

4. Эгерде RTV силиконун тайгалануучу түйүнгө колдонсоңуз, түтүктүн эркек учуна 3 мм мончок менен үзгүлтүксүз сүйкөңүз, түтүктөрдү бири-бирине жылдырыңыз жана ошол замат соргуч кычканы бекемдеңиз.

5. Эгерде жаракага отко чыдамдуу пастаны колдонсоңуз, аралашманы жаракага тереңдетүү үчүн пластикалык шпаклевка бычакты колдонуңуз. Үстүнө гана сыйпаңыз; ал эффективдүү жабуу үчүн жаракадан өтүшү керек.

6. Паста жамаачысынын четтерин тегеректеги металлга түктүү үчүн жылмакай кылып, анын сыныктарга түшүп калуу же кабыгынан айрылуу мүмкүнчүлүгүн азайтыңыз.

7. Кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун продуктка бөлмө температурасында даярдоочу белгилеген убакытка чейин (көбүнчө 1-2 саат) отурууга уруксат бериңиз.

8. Керамикалык пасталар үчүн кыймылдаткычты иштетип, 10-15 мүнөт бош туруңуз. Акырындык менен жылуулук пастаны бышырып, нымдуулукту чыгарып, аны катуу абалга келтирет. Бул фазада кыймылдаткычты айландырбаңыз.

Ыкчам 30 мүнөттүк белгиленген убакыт менен толук айыктыруу ортосундагы айырмачылык. Продукт тез жабышып калышы мүмкүн, бирок унаа оор жүк же нымдуу шарттарга дуушар болгонго чейин 24 сааттык толук химиялык жана экологиялык тазалоо талап кылынат. RTV силикондору абадагы нымдуулукту сиңирип айыктырат. Абдан кургак климатта бул процесс узакка созулат. Отко чыдамдуу пасталар жылуулук аркылуу айыгат. Эгерде сиз паста сүйкөп, машинаны моторун иштетпестен бир жума бою унаа жолунда отургузуп койсоңуз, паста айыккан жок; ал жөн эле кургап калды жана кыйрап калышы мүмкүн.

Слип муундары менен күрөшүүдө, азыраак көп учурда. Түтүктүн ичине ашыкча көлөмдөгү силиконду колдонуу ашыкча түтүктүн соргуч агымына сыгып кетишине алып келиши мүмкүн. Көбүнчө бул күйүп же вентиль түтүгүн жарып жиберсе да, чоң шарлар теориялык жактан бошоңдоп, глуштургуч тосмолордун ичинде шылдырап калышы мүмкүн. Жупташкан беттерди каптоо үчүн жетиштүү өлчөмдө колдонуңуз.

Корутунду

Эң жакшы химиялык чечим колдонуу аймагына толугу менен көз каранды. Жогорку температурадагы RTV силикону ийкемдүү бириктиргичтер жана прокладкалар үчүн эң мыкты тандоо болуп саналат, ал эми отко чыдамдуу пасталар жогорку ысыктыкта ​​жаракалар жана тешиктер үчүн милдеттүү болуп саналат. Ремонтту зонанын эң жогорку иштөө температурасына, титирөөнүн же ийкемдүүлүктүн болушуна жана боштуктун өлчөмүнө карап баалаңыз. Туура эмес тандоо жана кылдаттык менен даярдоо беттин бышык, газ өткөрбөгөн мөөрүн камсыздайт.

Ийгиликтүү түтүктөрдү оңдоо үчүн, дароо кийинки кадамдарды аткарыңыз:

• Кыймылдаткыч иштеп турганда (жана муздак) бүт соргуч системасын текшерип, фланецтердин жана муундардын айланасында абанын чыгып жатканын сезип, агып кеткен жерди так аныктаңыз.

• Структуранын бүтүндүгүн текшерүү үчүн агып кеткен жердин тегерегиндеги металлды бурагыч менен сүртүңүз; металл урап калса, химиялык жамаачы эмес, жаңы түтүк керек.

• Сиз оңдоп жаткан жылуулук зонасы үчүн катуу бааланган сенсордук продуктуну сатып алыңыз (коллекторлор үчүн паста, түтүктөр үчүн силикон).

• Эч кандай кошулманы колдонуудан мурун зым дөңгөлөк жана эриткичтин жардамы менен оңдоо зонасын жылаңач, жалтырак металлга чейин тазалаңыз.

• биздин техникалык командага кайрылыңыз . Эгер сизге оор жүк же өнөр жайлык газ чыгаруу үчүн кошулмаларды тандоо боюнча адистештирилген жетекчилик керек болсо,

Көп берилүүчү суроолор

С: Чыгаруу системасынын герметик канча убакытка созулат?

Ж: Температуранын чегинде туура даярдалган бетке туура колдонулганда, жогорку сапаттагы отко чыдамдуу паста же жогорку температурадагы силикон бир нече жылга созулушу мүмкүн. Бирок, бул жалпысынан кошумча оңдоо болуп эсептелет. Катуу дат же катуу титирөө байланышты бузуп, туруктуу ширетилген оңдоону талап кылат.

С: Мен соргуч түтүккө кадимки силикон колдоно аламбы?

Ж: Жок. Стандарттык силикон 150°Cден жогору температурада тез бузулат. Чыгаруучу компоненттери дайыма бул босогодон ашат. Сиз 300°C чейин үзгүлтүксүз температурага туруштук бере ала турган, унаа чыгаруучу колдонмолор үчүн атайын иштелип чыккан жогорку температурадагы RTV силиконун колдонушуңуз керек.

С: Чыгарылган герметик унаанын зыяндуу заттарын текшерүүдөн өтөбү?

Ж: Ооба, эгерде герметик агып чыгууну ийгиликтүү токтотсо жана газ чыгаруу системасынын жабык циклин калыбына келтирсе. Агышууларды жок кылуу өлчөнгөн эмес кычкылтектин сенсордун көрсөткүчтөрүн бурмалоосуна жол бербейт жана бардык чыккан газдардын каталитикалык конвертер аркылуу туура өтүшүн камсыздайт.

С: Чыгарылган герметик кургатуу жана айыктыруу үчүн канча убакыт талап кылынат?

A: Көпчүлүк продуктылар 30дан 60 мүнөткө чейин белгиленген убакытка ээ, демек алар тийгенде кургак. Бирок, толук айыктыруу, адатта, 24 саатты талап кылат. Отко чыдамдуу пасталар көбүнчө термикалык айыктыруу талап кылынат, башкача айтканда, кыймылдаткыч газды жылытуу жана пастаны катууланган абалга келтирүү үчүн иштебей турушу керек.

С: Чыгарылган герметик жарылган баш прокладканы оңдой алабы?

А: Такыр жок. Баш прокладкалары күйүү камерасынын катуу басымына чыдайт жана атайын металл прокладкаларды талап кылат. Чыгаруучу герметиктерде цилиндрдин башын кыймылдаткыч блогуна мөөрлөө үчүн чыңалууга жана басымга каршылык жок.

С: Газдын агып чыгышы менин унаамдын күйүүчү майын көбүрөөк сарптоого алып келиши мүмкүнбү?

Ж: Ооба. Кычкылтек сенсорунун агып чыгышы айланадагы абанын агымга өтүшүнө мүмкүндүк берет. Сенсор бул ашыкча кычкылтекти арык абал катары окуп, кыймылдаткычты башкаруу блогун көбүрөөк күйүүчү май куюуга түрткү берет, бул күйүүчү майдын натыйжалуулугун кескин төмөндөтөт.